باتری CATL va fournir des des à Trailer Dynamics dans le but d’d’écélérer l’électrification du transport روتر در اروپا

NINGDE، Chine، 31 juillet 2020 / PRNewswire / – شرکت فناوری معاصر Amperex Limited (CATL) <300750.SZ> et Trailer Dynamics GmbH (Trailer Dynamics) ont sign a un do portant sur la fourniture de باتری های موجود در مورد استفاده های متناوب و غیره. باتری های CETL développera ، CATL développera ، fabriquera et fournira des le Newton eTrailer، qui sera lancé en 2023 dans l’optique d’encociationr le développement du transport روتر با دوام اروپا.

CATL fournit régulièrement des des باتری à Trailer Dynamics pour satisfaire les exigences européennes en matière d’émissionions de gaz à effet de serre، en réduisant la consommation de diesel and les émissionions de carbone. لو نیوتن eTrailer، premier modèle de نیمه remorque électrique de Trailer Dynamics، est conçu pour répondre au comportement au volant du tracteur Associé grâce à l’utilisation de groupes motopropulseurs électrique intégrés et lui fournit un southien par le béis d’énté ، qui gère Intelligemment les ressource d’énergie électrique tout au long du trajet. قلم های احزاب Les deux preuve de créativité dans l’application des des aux نیمه remorques، tout en améliorant l’efficacité et en réduisant les works d’exploitation.

“CATL apporte toujours à ses клиенти la zgjidh la plus adaptée et la plus précieuse pour prôner l’e-mobililité” ، دکور Li Xiaoning ، président exécutif de l’application Commerciale la l’étranger de CATL. «تریلر داینامیک باعث تشویق l’électrification du transport روتر و راه حل های مناسب برای روشنفکران دو نقطه می شود. Aux côtés de Trailer Dynamics، précurseur de l’électrification des camions، nous accélérons le développement de l’e-mobililité européenne et des personnes qui y souscrivent. CATL estime que cette همکاریهای مارکی une étape importante dans le domaine de la logistique à zéro émission pour les camions qui effuent de longs trajets »، a ajouté M. Li.

Pour répondre à l’efficacité en dens les domes les de de Comple Comes où évoluent les kamions effuant de longs trajets، CATL développe une batterie lithium-fer-fosphate (LFP) de 300 kWh dotée d’une technologie ” سلول برای بسته بندی »(CTP) و همچنین مایعات ضد ریزش ، destinée a Newton eTrailer. Le système chimique LFP se caractérise par une durée de vie extraordinairement longue et une température d’emballement d’emballement thermique élevée pouvant atteindre 800 ° C. Associate à la technologie de refroidissement par fluide، il permet d’obtenir des performances specialnelles en matière de sécurité و de fiabilité des produits، ainsi qu’une plage large de températures de fonctionnement. Ailleurs، grâce à la technologie CTP de pointte، le Newton eTrailer a rendering supérieur and peut atteindre une densité d’énergie du système de 155Wh / kg. En vertu des règles européennes strikes en matière d’émissionions، le Newton eTrailer équipé de systèmes de باتری CATL deviendra un produit très compétitif grâce à son coût total de poster (TCO) plus bas et à la meilleure expérience aux Useisursina .

“Placée sous le signe de la quitéé technologique and des atout de pointte de CATL، cette sharing permettra d’apprécier la position de précursur de Trailer Dynamics dans le secteur des remorques longue distance eleélectrifiées”، déclaré Michael Nimtsch، le-fond تریلر دینامیک.

“Une batterie durable de grande quité and extrimement performante is not argument clé de vente (ACV) qui central marque une différence fondamentale avec tous les autres مفاهیم همزمان با dans l’industrie des camions longue distance”، یک دکوراسیون عبدالله جابر، PDG de Trailer Dynamics. “Grâce aux آهنگسازان de très grande qualité qu’offre CATL، il a nous a été facile de choisir cette entreprise. »

CATL et Trailer Dynamics sont actuellement en derparlers sur une une de laée à de futurs modèles.

À پیشنهاد دهید CATL

شرکت فناوری معاصر Amperex ، Limited (CATL) رهبر سازمان ملل متحد و توسعه تولید باتری های لیتیوم یون نیست. Ses activités incluent la recherche et le dévelpement، la fabting et la vente de systèmes de باتری pour les véhicules à énergie nouvelle et de systèmes de stockage d’énergie. En 2019، l’entreprise a vendu un volum de باطری ها را با فشار دادن véhicules électriques atteignant 40،25 GWh to l’échelle mondiale et a été classée au premier rang mondial en termes de volume de Consumation annuelle de باتری بریزید VE (selon les données de SNE پژوهش).

Basée à Ningde، en Chine، CATL comptait plus de 26 000 کارمندان در Travers le monde en 2019 و de filiales à Pékin، Liyang (استان du Jiangsu) ، Xining (استان du Qinghai) و Yibin (استان du سیچوان) ، ainsi qu’à مونیخ (Allemagne) ، پاریس (فرانسه) ، یوکوهاما (ژاپن) ، دیترویت (اتاتس-یونیس) و ونکوور (کانادا) Enrere، l’entreprise possède و بهره برداری از دستگاه های ساختگی باتری dans les استان du Fujian ، du Jiangsu ، du Qinghai و du سیچوان، tandis que l’usine européenne située à Erfurt en Allemagne، première usine à l’étranger، est actuellement en ساخت و ساز. En juin 2018، la société a été introduite à la Bourse de Shenzhen sous le code d’action 300750.

پور en Savoir plus ، rendez-vous sur http://www.catlbattery.com.

À پيشنهاد كنيد

تریلر Dynamics a mis au point le Newton e-Trailer، motopropulseur groupe électrique qui remplace l’un des essieux Conventionnels non motorisés de la remorque par un essieu elelectrique. En Association avec le véhicule diesel، l’ensemble du système tracteur-remorque est converti en un Hybride électrique قابل شارژ. Grâce à l’aérodynamique développée adaptative از Trailer Dynamics et à la stratégie de contrôle هوشمند pour l’entraînement auxiliaire électrique، des réductions importantes des émissionions de CO2 seront réalisées and des économies de diesel de 40٪ eniben.

پور en Savoir plus ، rendez-vous sur http://www.trailerdynamics.de

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