Sato gana y Honda domina la Indianápolis 500

Aunque solo lideró dos veces para un total de 27 vueltas، el Rahal Letterman Lanigan Honda de Sato fue veloz cuando más falta hizo، en el tramo desde la última ronda de parada enbox hasta la bandera a cuadros. جعبه های Sato sali de los en segundo lugar detrás de Dixon، pasó rápidamente al liderazgo en la vuelta 185 y luego rechazó varios intentos de Dixon por volver a pasarlo según ambos se abrían camino a través de tráfico solapado. La carrera se decidió en la vuelta 196 de las 200 planificadas، cuando اسپنسر پیگوت sufrió una fuerte colisión al salir de la curva 4، lo cual hizo que la carrera terminara bajo la bandera de precaución. La Victoria es la segunda en Indy para Sato، luego de su triunfo “500” Inicial en 2017.

Antes de la parada en box نهایی ، Dixon había dominado el día en su Chip Ganassi Racing Honda. Con 111 vueltas como líder، la քաղաքապետ cantidad entre todos los pilotos، el líder del campeonato iba en busca de su segunda victoria Indy. Dixon، arrangecó en el centro de la fila delantera entre los 33 vehículos მონაწილე ، Tomó la delantera en la bandera verde y controló buena parte de las 200 vueltas de la Competencia، especialmente luego que الكساندر روسی، en una sólida carrera para Andretti Autosport Honda، chocara y saliera de la carrera en la vuelta 143. Antes de su contacto con el muro، Rossi lideró cuatro veces para un total de 17 vueltas. yl y Dixon se habían separado del resto de los corredores en la parte media de la carrera.

پروانه های پرو Rahal Letterman Lanigan Hondas فینال estuvieron muy fuertes en las vueltas. گراهام رهال، compañero de equipo de Sato، acortó en las vueltas fines la distancia que le separaba de la pareja líder y terminó en tercer lugar. Después de un trabajo decepcionante en la clasificatoria ، سانتینو فروچی ribuyó con un emocionante esfuerzo en la parte final de la carrera، y terminó cuarto para Complar una barrida 1-2-3-4 para Honda en la línea de meta.

Los pilotos de Honda se adueñaron de ocho de las 10 موقعیت اولیه. جیمز هینکلیف se recuperó de un troublesma de embrague que sufrió en su segunda parada enbox para terminal séptimo، con کلتون هرتا، su compañero de equipo Andretti Autosport، en octavo lugar. جک هاروی tuvo su mejor resultado final Indy hasta la fecha con una novena posición para Meyer Shank Racing؛ التیمو کو رایان هانتر ری redondeaba los 10 primeros en su Andretti Autosport Honda.

پیوستگی
La cadena de cinco carreras consceptsivas en óvalo de la NTT INDYCAR SERIES continúa el próximo fin de semana y los pilotos viajan 150 millas rumbo sudoeste hasta el WorldWide Technolgy Raceway، cerca de سنت لوئیس ، میسوری، para disputar un par de carreras de 200 vueltas el sábado 29 agosto y el domingo 30 agosto.

Los videos y el contenido en las redes sociales de Honda Racing de las dos carreras de este fin de semana pertenecientes a la 104ª edición de la Indianápolis 500 estarán disponibles en Facebook (https://www.facebook.com/HondaRacingHPD) y en Twitter en (https://twitter.com/HondaRacing_HPD) Producidos por CoForce Media Digital، los paquetes de video de YouTube pueden encontrarse en: https://www.youtube.com/HondaRacingHPDTV.

سیتا
Takuma Sato (Rahal Letterman Lanigan Racing Honda) Comenzó 3او، خاتمه 1او؛ segunda victoria en Indy 500؛ 13آ Victoria para Honda en Indianapolis: “Pienso que tuvimos el mejor vehículo. En términos de la estrategia con el solo احتراق انفرادی solo estuvimos a una vuelta corta de Dixie[[اسکات دیکسون]، ی [lograr que el combustible que alcanzara para llegar a la meta] fue un poco difícil. No podía usar máxima potencia para cambiar una y otra vez. Dixon se mantuvo atacando en la curva 4 [en la vuelta final con bandera verde] y pude penas penas. Esto es increíble. Todos hicieron un trabajo fantástico. HPD y Honda nos dieron mucha potencia y mucha Economyía de قابل احتراق “.

اسکات دیکسون (چیپ گاناسی مسابقه هوندا) Comenzó 2او، terminó 2او؛ lideró la carrera durante la քաղաքապետ cantidad de vueltas، 111؛ aumentó a 84 su liderazgo en los puntos del campeonato a mitad de temporada sobre جوزف نیوگرن [335-251]: “Este es un trago amargo. En lo que respa a millaje alcanzado con el قابل احتراق ، verdaderamente no veo cómo[[Takuma]ساتو iba a lograrlo [antes de la precaución que puso fin a la carrera]. Fuimos a box una vuelta después، y con los números [de millaje de combustible] que ellos tenían que conseguir، iba a ser muy difícil. Pensé que ellos iban a lanzar una bandera roja[luegodelacolisiónde[luegodelacolisióndeاسپنسر پیگوت]، lo cual hubiera sido interesante para las últimas cuatro o cinco vueltas. Gigantescas felicitaciones para Takuma. condl condujo mejor que nadie hoy. Rahal Letterman Lanigan، fueron extreme، r lpidos، obviamente، con los puestos uno y trres. Fue un buen día para Honda. عزیزان Quiero unas gracias a ellos را شگفت زده می کنند. Estamos muy orgullosos de ser propulsados ​​por HPD y Honda، y es agragable conseguir algunos puntos [para el campeonato]. Pero es duro cuando la Victoria se escapa así، entre los dedos “.

سانتینو فروچی (دیل کوی مسابقه con واسر سالیوان هوندا) Comenzó 19او، خاتمه 4او: “Sencillamente ، fue una carrera increíble. ال SealMaster هوندا estuvo demente hoy. Los chicos trabajaron realmente duro en la calle de boxs، en el stand de sincronización y la estrategia fue perfecta. Verdaderamente، estoy muy feliz، despuasas de tendos en el vehículo ، terminamos muy bien. دورانت لا primera parada enbox quedé atrapado en neutro y fue una bendición disrazada. هیچ یک از واژگونیها ، در مورد حمل و نقل و تحریم ها وجود ندارد. En la siguiente arrangecada [después de una bandera de precaución] pasamos del puesto 25º a uno de los primeros 10. Era donde necesitábamos estar y simplemente nos abrimos camino desde ahí hasta colocarnos entre los cuatro Primeros “.

تد کلاوس (رئیس جمهور ، توسعه عملکرد هوندا) sobre la Indianápolis 500 de hoy: “Esta fue una victoria muy satisfactoria. نام جدیدی از HPD و دسکتاپ ها ، شما می توانید با HPD en Santa Clarita ، quienes han estado trabajando duro desde la carrera del año pasado، ac gracias! Felicitaciones para Takuma Sato، گراهام رهال y todo el equipo de Rahal Letterman Lanigan por terminar en los lugares uno y tres hoy؛ پاراگراف اسکات دیکسون y Chip Ganassi Racing por su dominante carrera como líder durante 111 vueltas y su resultado con el segundo lugar؛ y para todos nuestros equipos asociados و sus magníficos pilotos. De conjunto، alsoo por 22 vueltas، en todas las demás lideramos la carrera، y alcanzamos una increíble 13آ وکتوریا ‘500’ برای هوندا “.

هندوپولیس 500


Circuito:

Speedway موتور Indianapolis (پرتوهای 2.5 میلیونی) Indianápolis، IN


Ganador en 2018:

Simon Pagenaud (Team Penske) 175.794 مایل در ساعت promedio


اقلیم:

شهرداری سولادو ، کالینته ، 85 درجه فارنهایت





نتیجه:






خاتمه

Comenzó

خلبانی

تجهیزات

پارچه

Vueltas

یادداشتها

1

3

Takuma Sato-G

Rahal Letterman Lanigan

هوندا

200

promocio velocidad 157.824 مایل در ساعت

2

2

اسکات دیکسون- ج

تراشه گاناسی مسابقه

هوندا

200

+0.0577 سگوندو (بااوا پیشوا)

3

8

گراهام رهال

Rahal Letterman Lanigan

هوندا

200


4

19

سانتینو فروچی

DCR con Vasser-Sullivan

هوندا

200


5

13

جوزف نیوگرن

تیم پنسکه

شورولت

200


6

15

پاتو اوورد-نه

Arrow McLaren SP

شورولت

200


7

6

جیمز هینکلیف

Andretti Autosport

هوندا

200


8

10

کلتون هرتا

Andresti Harding Autosport

هوندا

200


9

20

جک هاروی

مایر Shank Racing

هوندا

200


10

5

رایان هانتر-ری-گ

Andretti Autosport

هوندا

200


11

28

هلیو کاسترونوز-G

تیم پنسکه

شورولت

200


12

14

فلیکس روزنقویست

تراشه گاناسی مسابقه

هوندا

200


13

1

مارکو آندرتی

Andretti Herta Autosport

هوندا

200


14

22

آیا قدرت-G

تیم پنسکه

شورولت

200


15

17

Zach Veach

Andretti Autosport

هوندا

200


16

32

جی آر هیلدبراند

مسابقه Dreyer & Reinbold

شورولت

200


17

30

مکس چیلتون

کارلین مسابقه

شورولت

200


18

29.

چارلی کیمبال

A.J. شرکت Foyt

شورولت

200


19

23

تونی کنعان-G

A.J. شرکت Foyt

شورولت

199

کوراندو

20

4

Rinus VeeKay-نه

مسابقه اد کارپنتر

شورولت

199

کوراندو

21

26

فرناندو آلونسو

Arrow McLaren SP

شورولت

199

کوراندو

22

25

سایمون پیجنود-G

تیم پنسکه

شورولت

198

کوراندو

23

33

بن هانلی

مسابقه DragonSpeed

شورولت

198

کوراندو

24

31

مریم مریم

مسابقه Dreyer & Reinbold

شورولت

198

کوراندو

25

12

اسپنسر پیگوت

Rahal Letterman Lanigan

هوندا

194

بدون terminó – colisión

26

16

اد کارپنتر

مسابقه اد کارپنتر

شورولت

187

کوراندو

27

9

الكساندر روسی-گ

Andretti Autosport

هوندا

143

بدون terminó – colisión

28

7

الکس پالو-ن

DCR con Team Goh

هوندا

121

بدون termin – colisión

29.

18

کونور دالی

مسابقه اد کارپنتر

شورولت

91

بدون termin – colisión

30

21

الیور آسوو-نه

Arrow McLaren SP

شورولت

91

بدون termin – colisión

31

24

دالتون کلت-نه

A.J. شرکت Foyt

شورولت

82

بدون terminó – colisión

32

11

مارکوس اریکسون

تراشه گاناسی مسابقه

هوندا

24

بدون terminó – colisión

33

27

جیمز دیویسون

مسابقه دیل کویین

هوندا

4

بدون خاتمهó – دیوانگی


ج – Ganador anterior de la Indianápolis 500

ن – Novato en la Indianápolis 500


عکس – https://mma.prnewswire.com/media/1232296/Indy_500_Sato.jpg
عکس – https://mma.prnewswire.com/media/1232297/Takuma_Sato.jpg
لوگو – https://mma.prnewswire.com/media/83597/honda_performance_development__inc__honda_racing_logo.jpg

FUENTE هوندا مسابقه / HPD

SOURCE Honda Racing / HPD