برچسب: اپل

گرفتن فضای جذاب یک کافه ، هنرمند اوایل قرن 20 تری آلن هر تصویر دیجیتالی را با توجه به سبک پوسترهای تبلیغاتی دهه های 1920 و 1930 ایجاد کرده است.

نام نوشیدنی های اسپرسو با حروف الهام گرفته از هنر دکو در بالای یا زیر هر فنجان فریبنده وجود دارد.

کارگردان هنری پرورش گرگ تمبرها را با آثار هنری اصلی توسط آلن طراحی کرده است.

نوشیدن اسپرسو در ایالات متحده در بالاترین حد خود قرار دارد. با محبوبیت روزافزون کافی شاپ های صنعتگر ، تحقیقات گسترده در مورد فرآیند پخت و دم و ادامه نوآوری در ماشین آلات برای تهیه یک فنجان عالی ، قهوه مخصوص از هر زمان دیگری بهتر است.

وقتی نوبت به اسپرسو می رسد ، بیشتر آمریکایی ها به باریستایی که در یک قهوه خانه کار می کند اعتماد می کنند تا با دقت نوشیدنی مخصوص خود را تهیه کنند ، اما دستگاه های اسپرسو در خانه نیز محبوبیت بیشتری پیدا می کنند. خواه یک روزمره برای رفتن به صبح و یا دلیلی برای اجتماع اجتماعی در یک کافه محلی ، نوشیدن نوشیدنی هایی که با اسپرسو تهیه می شوند ، روز به روز مرسوم شده است.

محصولات پستی

مشتریان می توانند تمبر و سایر محصولات فیلاتلیک را از طریق فروشگاه پستی در usps.com/shopstamps، از طریق تماس با شماره 844-737-7826 ، از طریق پست الکترونیکی از طریق ایالات متحده آمریکا فلسفی، یا در مکان های اداره پست در سراسر کشور.

سرویس پستی برای هزینه های عملیاتی هیچ دلار مالیاتی دریافت نمی کند و برای تأمین هزینه های فعالیت خود به فروش پست ، محصولات و خدمات متکی است.

لطفا توجه داشته باشید: برای منابع رسانه ای خدمات پستی ایالات متحده ، از جمله فیلم و عکس صوتی و عکس با کیفیت پخش ، از اینجا بازدید کنید اتاق خبر USPS. ما را دنبال در توییتر، اینستاگرام، Pinterest و LinkedIn. مشترک شدن در کانال YouTube USPS، مثل ما در فیس بوک و از ما لذت ببرید وبلاگ ارسال های پستی. برای اطلاعات بیشتر در مورد خدمات پستی ، مراجعه کنید usps.com و facts.usps.com.

مخاطب: روی بتس
(C) 202-256-4174
[email protected]
usps.com/news

منبع خدمات پستی ایالات متحده

لینک های مربوطه

http://www.usps.com

DUBLIN، 8 آوریل 2021 / PRNewswire / – گزارش “بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین: تمرکز بر مخزن هواپیماهای بدون سرنشین ، نوع هواپیماهای بدون سرنشین ، اندازه بسته ، دامنه و کاربرد – تجزیه و تحلیل و پیش بینی ، 2023 تا 2030” به ResearchAndMarkets.com ارائه.

ورود هواپیماهای بدون سرنشین در بازار خدمات تحویل به سرعت روند تحویل را دگرگون کرده و منجر به تغییر رفتار مصرف کننده می شود. هواپیماهای بدون سرنشین یا هواپیماهای بدون سرنشین خودمختار (پهپادها) یک گزینه محبوب برای تحویل در آخرین مایل هستند ، اساساً بسته هایی برای مناطق دورافتاده یا روستایی با تراکم جمعیت کمتر. از آنجا که انتظار می رود تحویل فوری یا همان روز در ده سال آینده رشد کند ، تحویل درب منزل یکی از مهمترین تحقیقات تحقیقاتی توسط چندین شرکت مانند گوگل ، DHL ، UPS و آمازون بوده است. برخی از این شرکت ها از سال 2005 خدمات تحویل هواپیماهای بدون سرنشین را آزمایش کرده اند و انتظار می رود خدمات خود را تا سال 2023 راه اندازی کنند.

انتظار می رود بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین طی دوره پیش بینی 2023-2030 شاهد رشد چشمگیری باشد. بازار خدمات تحویل هواپیماهای بدون سرنشین به دلیل افزایش تقاضا برای تحویل فوری ، به ویژه در مورد تجهیزات پزشکی و ملزومات غذایی ، عمده رشد می کند. مقررات هواپیماهای بدون سرنشین و پیشرفت سریع در فناوری های مربوط به پهپادها نیز نقش مهمی در رشد بازار دارند. نیاز روزافزون به داروهای مراقبت های بهداشتی مانند نمونه های خون و داروها ، به ویژه در مناطق دور افتاده یا در طی هر اپیدمی جهانی ، نیز یکی از مهمترین دلایل عقب نشینی از سیستم تحویل بسته سنتی به خدمات تحویل هواپیماهای بدون سرنشین است.

این گزارش مجموعه ای از تقسیم بندی های مختلف ، از جمله تقسیم بازار بر اساس کاربرد ، بر اساس دامنه ، بر اساس نوع هواپیمای بدون سرنشین و بر اساس اندازه بسته است. این گزارش براساس گفتگوها و مصاحبه ها با مدیریت ارشد چندین تولیدکننده برجسته تجهیزات با توان بالا ، تامین کنندگان ردیف 1 و ارائه دهندگان راه حل تهیه شده است.

انتظار نمی رود بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین برای هر منطقه به یک شکل انجام شود ، بنابراین این گزارش بازار را بر این اساس تقسیم بندی می کند و صنعت را از نظر جغرافیایی به شرح زیر تجزیه می کند: آمریکای شمالی، اروپا، آسیا و اقیانوسیه، و بقیه جهان.

دامنه گزارش

این گزارش یک مطالعه گسترده از بازار تحویل هواپیماهای بدون سرنشین است. این برنامه عمدتا بر ارائه اطلاعات بازار برای تحویل هواپیماهای بدون سرنشین از طریق پوشش بخشهای مختلف ، با استفاده از برنامه ، بر اساس برد ، نوع پهپاد ، و اندازه بسته و منطقه متمرکز است. علاوه بر این ، این مطالعه بر روی نیروهای محرکه اصلی ، چالش ها و فرصت های رشد برای بازار تمرکز دارد.

بازیگران اصلی براساس درآمدزایی ، حضور جغرافیایی و پیشرفت های شرکت شناسایی شده اند. جزئیات نمایه های شرکت برای درک رفتارهای استراتژیک بازیگران در بازار گنجانده شده است. بازار تحویل هواپیماهای بدون سرنشین بیشتر بر اساس منطقه ، که در این گروه طبقه بندی شده است ، توضیح و تحلیل می شود آمریکای شمالی، اروپا، آسیا و اقیانوسیه، و بقیه جهان. تحولات منطقه ای تولیدکنندگان و تحولات توسط دولت ها یکی از عواملی است که نرخ رشد کشورها بر اساس آن محاسبه شده است.

شرکت های اصلی در بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین

بازیگران اصلی بازار تحویل هواپیماهای بدون سرنشین شامل ایرباس SA ، علی بابا ، آمازون ، شرکت بوئینگ ، Cheetah Logistics Technology ، DHL International GmbH ، Drone Delivery Canada Corp. ، Flirtey ، FlyTrex ، Wing Aviation LLC ، Manna Aero ، Matternet Inc ، Rakuten Drone ، Skycart Inc. ، Uber Technologies Inc. ، United Parcel Service ، Zipline و Zomato.

س Keyالات اصلی پاسخ داده شده در این گزارش:

• مهمترین محرکها ، چالشها و فرصتهای تقاضای بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین طی دوره پیش بینی 2030-2023 چیست؟
• COVID-19 چه تاثیری بر رشد بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین داشته است؟
• چه کسانی بازیگران اصلی در بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین هستند و معیار رقابتی چیست؟
• چه استراتژی های جدیدی توسط فعالان فعلی بازار در نظر گرفته شده است تا اثری در صنعت ایجاد کند؟
• انتظار می رود که هر بخش از بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین طی دوره پیش بینی رشد کند و انتظار می رود درآمد حاصل از هر بخش تا پایان سال 2030 چگونه باشد؟
• روند بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین در مناطق مختلف چیست؟ درآمد تخمینی جهانی تولید شده در سال 2030 چقدر است؟
• انتظار می رود کدام منطقه بیشترین کمک را به بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین داشته باشد؟

عناوین اصلی تحت پوشش:

1 دینامیک بازار
1.1 رانندگان بازار
1.1.1 افزایش تقاضا برای تحویل سریعتر
1.1.2 افزایش نیاز به تحویل بدون تماس برای اهداف ایمنی
1.1.3 افزایش تقاضا برای تحویل هواپیماهای بدون سرنشین در مکان های از راه دور
1.1.4 آگاهی روزافزون برای روش تحویل پایدار و سازگار با محیط زیست
1.1.5 اصلاحیه در چارچوب نظارتی برای تحویل هواپیماهای بدون سرنشین در سراسر کره زمین
1.2 چالش های بازار
1.2.1 فضای هوای متراکم در مناطق شهری و خطرات ذاتی
1.2.2 عمر باتری محدود هواپیمای بدون سرنشین تحویل هوایی
1.2.3 نگرانی های مربوط به حریم خصوصی ، امنیت و ایمنی هواپیماهای بدون سرنشین
1.2.4 کمبود زیرساخت برای عملیات تحویل هواپیماهای بدون سرنشین
1.3 فرصت های بازار
1.3.1 پیشرفت در فناوری Drone
1.3.2 تحویل هواپیماهای بدون سرنشین افتتاح بازار جدید صنعت مدیریت هواپیماهای بدون سرنشین
1.3.3 پیشرفت برای تسریع در توسعه اکوسیستم تحویل آخرین مایل هوایی مستقل
1.3.4 یکپارچه سازی راه حل های ایمنی قوی برای افزایش عملیات قابل اعتماد تحویل هواپیماهای بدون سرنشین

2 بینش رقابتی
2.1 شرکتهای کلیدی در بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین
2.2 استراتژی ها و پیشرفت های کلیدی
2.2.1 مشارکت و قرارداد
2.2.2 خدمات راه اندازی و پروازهای آزمایشی
2.2.3 سایر پیشرفتهای کلیدی
2.3 معیار رقابتی

3 تجزیه و تحلیل صنعت
3.1 20 استارت آپ برتر هواپیماهای بدون سرنشین ، 2017-2021
3.2 روندهای فنی
3.2.1 هوش مصنوعی (AI)
3.2.2 چاپ سه بعدی
3.2.3 همجوشی داده های چند حسگر برای پیمایش پهپاد
3.2.4 حس کردن و جلوگیری از فناوری
3.2.5 خدمات مبتنی بر رایانش ابری
3.3 سناریوهای تصادف هواپیماهای بدون سرنشین
3.3.1 تهدیدات جسمی سایبری
3.3.2 چالش ها و آسیب پذیری های جسمی
3.3.3 الزامات امنیتی
3.4 پروتکل های فرود اضطراری برای تحویل هواپیماهای بدون سرنشین
3.5 مقررات هواپیمای بدون سرنشین
3.6 تحویل هواپیماهای بدون سرنشین: مراحل آزمایش و آزمایش محیط زیست
3.6.1 آزمایش محیطی
3.7 تجزیه و تحلیل زنجیره تامین

4 بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین
4.1 فرضیات و محدودیت ها
4.2 بررسی اجمالی بازار

5 بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین (براساس نوع هواپیماهای بدون سرنشین)
5.1 بررسی اجمالی بازار
5.2 بال روتور
5.3 بال ثابت
5.4 بال ترکیبی

6 بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین (بر اساس اندازه بسته)
6.1 بررسی اجمالی بازار
6.2 کمتر از 4.4 پوند
6.3 4.4 پوند به 11 پوند
6.4 بیش از 11 پوند

7 بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین (توسط برنامه)
7.1 بررسی اجمالی بازار
7.2 تجارت الکترونیکی
7.3 کمک پزشکی
7.4 تحویل غذا
7.5 دیگران

8 بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین (توسط رنج)
8.1 بررسی اجمالی بازار
8.2 کمتر از 15.5 مایل یا برابر آن
8.3 بیش از 15.5 مایل

9 بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین (بر اساس منطقه)
9.1 بررسی اجمالی بازار
9.2 آمریکای شمالی
9.3 اروپا
9.4 آسیا و اقیانوسیه
9.5 بقیه جهان

10 بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین (توسط Drone Receptacle)
10.1 بررسی اجمالی
10.2 مسکونی (خانه)
10.2.1 مسکونی ایالات متحده (خانه)
10.3 تجاری (تجاری)
10.3.1 تجاری (تجاری) ایالات متحده
10.3.1.1 تجارت الکترونیکی
10.3.1.2 تدارکات و حمل و نقل
10.3.1.3 خدمات پستی ایالات متحده (USPS)
10.3.1.4 بهداشت و درمان
10.3.1.5 تحویل غذا

11 بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین (توسط بازیکنان اصلی)
11.1 ایرباس S.A.S.
11.1.1 بررسی اجمالی شرکت
11.1.2 نقش Airbus S.A.S. در بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین
11.1.3 تحولات اخیر
11.1.4 مشخصات ظروف
11.1.5 نقاط قوت و ضعف ایرباس S.A.S.
11.2 Amazon.com، Inc.
11.2.1 بررسی اجمالی شرکت
11.2.2 نقش Amazon.com، Inc. در بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین
11.2.3 تحولات اخیر
11.2.4 مشخصات هواپیماهای بدون سرنشین
11.2.5 نقاط قوت و ضعف Amazon.com، Inc.
11.3 بوئینگ
11.3.1 بررسی اجمالی شرکت
11.3.2 نقش بوئینگ در بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین
11.3.3 تحولات اخیر
11.3.4 مشخصات هواپیمای بدون سرنشین
11.3.5 نقاط قوت و ضعف بوئینگ
11.4 DHL International GmbH
11.4.1 بررسی اجمالی شرکت
11.4.2 نقش DHL International GmbH در بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین
11.4.3 تحولات اخیر
11.4.4 مشخصات هواپیمای بدون سرنشین
11.4.5 نقاط قوت و ضعف DHL International GmbH
11.5 Drone Delivery Canada Corp.
11.5.1 بررسی اجمالی شرکت
11.5.2 نقش Drone Delivery Canada Corp. در بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین
11.5.3 تحولات اخیر
11.5.4 مشخصات هواپیمای بدون سرنشین
11.5.5 نقاط قوت و ضعف تحویل هواپیماهای بدون سرنشین Canada Corp.
11.6 FLYTREX
11.6.1 بررسی اجمالی شرکت
11.6.2 نقش FLYTREX در بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین
11.6.3 تحولات اخیر
11.6.4 مشخصات هواپیمای بدون سرنشین
11.6.5 نقاط قوت و ضعف FLYTREX
11.7 Flirtey، Inc.
11.7.1 بررسی اجمالی شرکت
11.7.2 نقش Flirtey، Inc. در بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین
11.7.3 تحولات اخیر
11.7.4 مشخصات هواپیمای بدون سرنشین
11.7.5 نقاط قوت و ضعف Flirtey، Inc.
11.8 شرکت FedEx
11.8.1 بررسی اجمالی شرکت
11.8.2 نقش شرکت FedEx در بازار تحویل هواپیماهای بدون سرنشین جهانی
11.8.3 تحولات اخیر
11.8.4 مشخصات هواپیمای بدون سرنشین
11.8.5 نقاط قوت و ضعف شرکت FedEx
11.9 شرکت Matternet
11.9.1 بررسی اجمالی شرکت
11.9.2 نقش شرکت Matternet در بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین
11.9.3 تحولات اخیر
11.9.4 مشخصات هواپیماهای بدون سرنشین
11.9.5 نقاط قوت و ضعف Matternet Inc
11.1 United Parcel Service of America، Inc.
11.10.1 بررسی اجمالی شرکت
11.10.2 نقش United Parcel Service of America، Inc. در بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین
11.10.3 تحولات اخیر
11.10.4 مشخصات هواپیمای بدون سرنشین
11.10.5 نقاط قوت و ضعف United Parcel Service of America، Inc.
11.11 Wing Aviation LLC
11.11.1 بررسی اجمالی شرکت
11.11.2 نقش Wing Aviation LLC در بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین
11.11.3 مشخصات پهپاد
11.11.4 نقاط قوت و ضعف Wing Aviation LLC
11.12 Zipline
11.12.1 بررسی اجمالی شرکت
11.12.2 نقش Zipline در بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین
11.12.3 تحولات اخیر
11.12.4 مشخصات هواپیمای بدون سرنشین
11.12.5 نقاط قوت و ضعف Zipline
11.13 سایر بازیکنان اصلی
11.13.1 فن آوری های AirBox
11.13.1.1 بررسی اجمالی شرکت
11.13.1.2 نقش فن آوری های AirBox در بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین
11.13.1.3 تحولات اخیر
11.13.1.4 مشخصات ظروف
11.13.1.5 نقاط قوت و ضعف فناوری های AirBox
11.13.2 BLKTATU
11.13.2.1 بررسی اجمالی شرکت
11.13.2.2 نقش BLKTATU در بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین
11.13.2.3 مشخصات مخزن
11.13.2.4 نقاط قوت و ضعف BLKTATU
11.13.3 DRONEDEK
11.13.3.1 بررسی اجمالی شرکت
11.13.3.2 نقش DRONEDEK در بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین
11.13.3.3 تحولات اخیر
11.13.3.4 مشخصات ظرف
11.13.3.5 نقاط قوت و ضعف DRONEDEK
11.13.4 گروه IDU
11.13.4.1 بررسی اجمالی شرکت
11.13.4.2 نقش گروه IDU در بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین
11.13.4.3 مشخصات مخزن
11.13.4.4 نقاط قوت و ضعف گروه IDU
11.13.5 والقری
11.13.5.1 بررسی اجمالی شرکت
11.13.5.2 نقش Valqari در بازار جهانی تحویل هواپیماهای بدون سرنشین
11.13.5.3 تحولات اخیر
11.13.5.4 مشخصات ظروف
11.13.5.5 نقاط قوت و ضعف والقری

12 دامنه و روش تحقیق
12.1 دامنه گزارش
12.2 روش تحقیقات بازار تحویل هواپیماهای بدون سرنشین جهانی

13 ضمیمه

Fیا اطلاعات بیشتر در مورد این گزارش به https://www.researchandmarkets.com/r/4qy985 مراجعه کنید

تماس با رسانه:

تحقیقات و بازارها
لورا وود، مدیر ارشد
[email protected]

برای ساعات اداری E.S.T با شماره 1-917-300-0470 + تماس بگیرید
برای U.S./CAN می توانید با شماره تلفن رایگان + 1-800-526-8630 تماس بگیرید
برای ساعات اداری GMT ​​با شماره تلفن +353-1-416-8900

نمابر ایالات متحده: 646-607-1907
نمابر (خارج از ایالات متحده): +353-1-481-1716

SOURCE تحقیق و بازارها

لینک های مربوطه

http://www.researchandmarkets.com

واترلو ، انتاریو، 7 آوریل 2021 / PRNewswire / – BlackBerry Limited (NYSE: BB؛ TSX: BB) با هيئت زيادي روبرو مي شود ، گروه Volvo را از دست مي دهد ، از شركت هاي معروف Hersteller von Schwerlastkraftwagen ، Bussen und Baumaschinen ، BlackBerry QNX و هر چه بنياد نياز دارد ، در Steuerger به فروش می رسد. 300.000 Schwerlastfahrzeugen ، die die Volvo Group jedes Jahr herstellt ، کلاه ausgewählt.

من می توانم Vision für die elektronische Architektur zukünftiger Fahrzeuggenerationen zu verwirklichen، wollte die Volvo Group einen neuen Ansatz für Software wählen. این راه حل از طریق Betriebssystem (سیستم عامل) و Hypervisor است که در آن شرکت می کند ، از طریق Anforderungen des “ganzen Trucks” erfüllt und in der Lage ist ، Sicherheitszertifizierungen auf höchstem Niveau zu unterstützen.

هیچ مشکلی برای اثبات مفهوم مفهوم ولوو وجود ندارد ، “پلت فرم نرم افزاری پویا ولوو” (VDSP) از سیستم عامل QNX® برای ایمنی و QNX® Hypervisor برای ایمنی ، به عنوان zertifiziert برای ISO 26262: 2018 ASIL D. Das Engagement beinhaltet eine neue انعطاف پذیر Nutzung des QNX OS and Hypervisors für das gesamte Fahrzeug، was Entwicklern und Architekten die Freiheit gibt، das bestmögliche System zu entwerfen، da das Unternehmen die Anforderungen der nächstunnu 15 jahnrennen zehntinnnnnnnnnnnnnnnnnnnnenstenstengennnnnnnnnnnnnnnnnenstenstengennennnnnnnnnnennen Elektrifizierung.

Die Vorintegration mit mehreren Adaptive AUTOSAR-Lieferanten warin in Hauptgrund für die Volvo Group، sich für BlackBerry QNX zu entscheiden. با استفاده از رابط کاربری سیستم عامل قابل حمل (POSIX) سازگار با استفاده از BlackBerry QNX ، نرم افزار برای استفاده از Palette von Anwendungen mit einer gemeinsamen API قابل استفاده است.

“BlackBerry QNX ist ein echter Partner and hat und grindlage geliefert، die wir brauchen، um die sicheren Fahrzeuge von morgen zu produzieren” ، بنابراین مارک مورمعاون ارشد رئیس جمهور وسیله نقلیه فناوری گروه ولوو. “BlackBerry ist gut auf die Herausforderungen der Automobilindustrie in den Bereichen Elektrifizierung، Automatisierung und Konnektivität und die in diesen Bereichen benötigten technischen Lösungen ausgerichtet.”

BlackBerry QNX wird von meh 68٪ des Marktes für Elektrofahrzeuge nach Volumen، 23 der 25 gr EVEN-Hersteller vertraut and läuft in Mehs al 175 175 Fahrzeugen Weltweit. ISO Basisoftware von BlackBerry QNX wurde nach zahlreichen Sicherheitsstandards der Branche vorzertifiziert، darunter ISO 26262، IEC 61508 and IEC 62304، and wurde außerdem von den unabhängigeni

“Wir freuen uns، unsere Partnerschaft mit der Volvo-Gruppe zu verlängern und dabei zu helfen، ihre Weltklasse-Nutzfahrzeugflotte auf den Markt zu bringen”، بنابراین جان وال، معاون ارشد رئیس جمهور و رئیس مشترک راه حل های فناوری BlackBerry. “OEMs sind stucndig auf der Suche nach der richtigen Softwaregrundlage für die sichere Architektur des gesamten Fahrzeugs، und BlackBerry QNX sind wir in der Lage، die Komponenten und Funktionen zu liefern، die dies möglich machen.”

اطلاعات مربوط به دارو ، BlackBerry QNX را از طریق Entwicklung از sicheren Nutzfahrzeuge von morgen helfen kann ، پیدا کنید اینجا: BlackBerry.QNX.com.

اطلاعات BlackBerry
BlackBerry (NYSE: BB ؛ TSX: BB) با سلامتی نرم افزار SicherheitSoftware und -dienstleistungen für Unternehmen und Behörden auf der ganzen Welt. Das Unternehmen sichhert mehr als 500 Mio. Endpunkte ، darunter 175 میلیون. Autos، die heute auf den Straßen unterwegs sind. Das Unternehmen mit Sitz in واترلو ، انتاریو، nutzt KI و maschinelles Lernen ، و L innovativesungen نوآورانه در امنیت سایبری دنیای Bereichen ، Sicherheit und Datenschutzlösungen zu liefern ، und ist führend in den Bereichen Endpunktsicherheit ، Endpunktmanagement ، Verschlüsselung und Embedded Systems. Die Vision von BlackBerry ist klar: eine vernetzte Zukunft، der Sie vertrauen können.

توت سیاه. امنیت هوشمند. هر کجا.

اطلاعات بیشتر در مورد مشاغل سیاه BlackBerry.com و سایر مشاغل موجود در سایتBlackBerry.

Markenzeichen، einschließlich، aber nicht beschränkt auf BLACKBERRY und EMBLEM Design، sind Markenzeichen odin eingetragene Markenzeichen von BlackBerry Limited، und die exklusiven Rechte an diesen Markenzeichen sind ausdrücklich vorbehalten. Alle anderen Marken sind Eigentum der jeweiligen Inhaber. BlackBerry برای محصولات موجود در Dietste von Drittanbietern مورد نیاز است.

Pressekontakt:
شاه توت Medienarbeit
1+ (519) 597-7273
[email protected]

آرم – https://mma.prnewswire.com/media/726868/BlackBerry_Logo.jpg

لینک های مربوطه

https://www.blackberry.com

منبع BlackBerry Limited

ویلمینگتون ، دل.، 7 آوریل 2021 / PRNewswire / – Automotive Stuff در مأموریت خود برای ارائه اشتیاق به همه چیز در خودرو با قطعات مقرون به صرفه و با کیفیت ، از سه مارک جدید مبتنی بر قطعات عملکردی استقبال می کند: سیستم های وسایل نقلیه Overland ، Blue Ox و RaceChip . Automotive Stuff یک خرده فروش مجاز تمام محصولات در وب سایت خود است و از کلیه سیاست های تولید کننده ، از جمله ضمانت نامه کامل سازنده که ممکن است وجود داشته باشد ، استقبال می کند.

AutomotiveStuff.com در سال 2018 راه اندازی شد ، همتای ایالات متحده در عملکرد TDot ، پیشروترین شرکت لوازم جانبی فروش کانادایی است. این شرکت صدها هزار محصول عملکردی خودرو را از صدها مارک داخلی و بین المللی به فروش می رساند. هدف فروشگاه این است که هنگام خرید قطعات خودرو ، بهترین تجربه ممکن را به دارندگان وسایل نقلیه ارائه دهد. سیستم های Overland Vehicle ، Blue Ox و RaceChip از موارد اضافه شده در مجموعه Automotive Stuff استقبال می کنند.

سیستم های وسایل نقلیه زمینی
Overland Vehicle Systems تجهیزات ، وسایل ، تجهیزات و سایر قطعات خودرویی را که برای ماجراهای آفرود شما استفاده می شود در فضای باز ارائه می دهد. تیم های طراحی و محصولات آنها تجربه گسترده ای در خارج از جاده دارند و به طور مداوم با انجمن های خارج از جاده در ارتباط هستند تا ورودی ها و پیشنهادات خود را برای بهبود بیشتر محصولات خود جمع کنند. اشتیاق و آرزوی محصولات بهتر در فضای باز به آنها دامن می زند.

گاو آبی
Blue Ox برای هر کار یدک کشی انتخابی ، کالاهای ممتاز یدک کش را تهیه می کند ، چه یک سدان کوچک باشد و چه وانت های بزرگ. این شرکت پیشنهادات خود را گسترش داده است و میله های یدک کش را به حامل های موتورخانه های درجه یک و معاملات مهم اضافه می کند. Blue Ox هر قسمت و لوازم جانبی را برای عملکرد بهینه شده طراحی می کند که پروژه های یدک کشی را آسان و بدون دردسر می کند.

مسابقات قهرمانی
RaceChip مفتخر است که با تولید محصولات چشمگیر خود ، رانندگان راضی با سفارشی سازی عملکرد را به کمترین سطح جزئیات ارائه می دهد. پس از ورود به بازار قطعات خودرو در سال 2008 ، این شرکت توانسته است محصولات نوآورانه ای مانند اولین تراشه برای موتورهای دیزلی با فناوری نازل پمپ تولید کند.

درباره موارد خودرو
Automotive Stuff یک خرده فروش عمده قطعات و لوازم جانبی عملکرد خودکار در است آمریکای شمالی. در نمونه کارهای Automotive Stuff ، بیش از 200000 محصول و لوازم جانبی کارآمد از بیش از 250 مارک معروف مانند Bilstein، BAK Industries، Edelbrock، WeatherTech، Megan Racing، Superchips، Energy Suspension، Covercraft، Husky Liners، EBC Brakes، Flowmaster، Hidden Hitch ، K&N و Magnaflow.

تماس با رسانه
نام شرکت: Automotive Stuff
مخاطب: چاریت پررا
تلفن: 1-800-995-8177
شهر: ویلمینگتون
دولت: دلاور
کشور: ایالات متحده
پست الکترونیک: [email protected]
وب سایت: https://www.automotivestuff.com/

SOURCE وسایل نقلیه خودرو

لینک های مربوطه

https://www.automotivestuff.com

واشنگتن، 6 آوریل 2021 / PRNewswire / – ناسا زودتر از این هدف را هدف قرار داده است یکشنبه ، 11 آوریل، برای اولین تلاش Ingenuity Mars Helicopter برای پرواز با کنترل و کنترل نیرو در یک سیاره دیگر. به مناسبت یک ماه پروازهای Ingenuity ، آژانس چندین رویداد را برگزار می کند تا مردم را برای سوار شدن همراهی کند.

یک جریان مستقیم که اولین پرواز Ingenuity را تأیید می کند شروع می شود 3:30 صبح EDT دوشنبه، 12 آوریل ، در تلویزیون ناسا ، برنامه ناسا و وب سایت آژانس ، و در چندین سیستم عامل رسانه اجتماعی آژانس ، از جمله کانال های JPL YouTube و Facebook به صورت مستقیم پخش می شود.

نبوغ وارد دهانه Jezero مریخ شد 18 فوریه، متصل به شکم مریخ نورد Perseverance ناسا. هلی کوپتر یک نمایش فناوری است که مدت زمان پرواز آزمایشی برنامه ریزی شده آن تا 31 روز (30 روز مریخ یا یک ثانیه) است. این مریخ نورد در طول عملیات پرواز ، گرفتن عکس ، جمع آوری داده های زیست محیطی و میزبانی از ایستگاه پایه که بالگرد را قادر می سازد تا با کنترل کننده های ماموریت در زمین ارتباط برقرار کند ، پشتیبانی خواهد کرد.

ممکن است تاریخ پرواز تغییر کند زیرا مهندسان روی استقرارها ، بررسی های قبل از پرواز ، و موقعیت خودروی هر دو پشتکار و هوشمندی کار می کنند. زمانبندی رویدادها در صورت لزوم به روز می شود و آخرین برنامه در صفحه تماشای آنلاین هلی کوپتر در دسترس خواهد بود:

https://mars.nasa.gov/technology/helicopter/#Watch-Online

خلاصه اخبار و برنامه رویداد تلویزیونی

جلسات توجیهی رسانه های مجازی قبل و بعد از اولین تلاش پرواز Ingenuity و پخش مستقیم تلاش پرواز از آزمایشگاه پیشرانش جت ناسا در جنوب کالیفرنیا.

جلسه توجیهی قبل از پرواز در ساعت 1 بعد از ظهر EDT (10 صبح PDT) جمعه 9 آوریل، آخرین جزئیات مربوط به عملیات هلی کوپتر و آنچه را که در روز پرواز اول انتظار می رود ، ارائه می دهد.

از شرکت کنندگان در جلسات خلاصه انتظار می رود:

• توماس زوربوشن، معاون علمی ناسا ، ستاد ناسا
• میمی اونگ، مدیر پروژه ابتکار ، JPL
• تیم کانهام، عملیات ابتکار عمل ، JPL
• آملیا کوون، مهندس آزمایش اتاق تیزهوشی ، JPL
• السا جنسن، سرب عملیات پیوند Mastcam-Z ، سیستم های علوم فضایی مالین

اگر هلی کوپتر پرواز کند یکشنبه ، 11 آوریلهمانطور که انتظار می رفت ، جریان مستقیم تیم هلی کوپتر را نشان می دهد که اولین داده های پرواز آزمایشی را در تاسیسات عملیاتی پرواز فضایی JPL از ابتدا تجزیه و تحلیل می کند. 3:30 صبح EDT (12:30 صبح PDT) دوشنبه ، 12 آوریل.

انتظار می رود جلسه توجیهی پس از پرواز در ساعت 11 صبح EDT (8 صبح PDT) دوشنبه ، 12 آوریل.

اعضای رسانه ای که مایل به شرکت در جلسات توجیهی هستند باید حداقل دو ساعت قبل از هر جلسه توجیهی نام و وابستگی خود را به Rexana Vizza در: [email protected].

عموم مردم و رسانه ها همچنین ممکن است در طول جلسات توجیهی و پخش مستقیم با استفاده از #MarsHelicopter در شبکه های اجتماعی س questionsال کنند

فرصت های اضافی رسانه

عکسهای زنده و مصاحبه های زنده از راه دور از طریق زوم به زبان های انگلیسی و اسپانیایی از زبان انگلیسی ارائه می شود 6 صبح تا 1 بعدازظهر EDT (3 تا 10 صبح PDT) جمعه 9 آوریل. برای رزرو پنجره شات زنده ، رسانه ها باید فرم موجود را از طریق:

https://forms.gle/6dbMULmkBe7yj9HNA

درخواست های مصاحبه در خارج از آن پنجره را می توان از طریق تماس با دفتر خبری دیجیتال و رسانه JPL به شماره 818-354-5011 یا تکمیل فرم موجود در:

https://bit.ly/mars-landing-media

فرصت های عمومی و دانشجویی

بر پنجشنبه ، 8 آوریل، در ساعت 1 بعد از ظهر EDT (10 صبح PDT) ، دانش آموزان می توانند مکالمه ویژه ای را با اعضای تیم های مریخ نورد و هلی کوپتر در کانال YouTube NASA-JPL Edu و تلویزیون NASA مشاهده کنند.

مجموعه ای از گفتگوهای غیررسمی ، با عنوان ، “پرواز کردن: چگونه دختران می توانند برای مهندسی رشد کنند” ، پنجشنبه ، 15 آوریل؛ پنجشنبه 22 آوریل؛ و پنجشنبه ، 29 آوریل؛ در ساعت 4 عصر EDT (ساعت 1 بعد از ظهر PDT) هر روز ، با تاریخ و زمان دقیق بر اساس اولین پرواز Ingenuity. این گفتگوها به کمک به دختران در ترسیم راهی برای مهندسی و دعوت به مناسبت های ویژه برای دختران و زنان علاقه مند به این رشته خواهد پرداخت.

اطلاعات بیشتر در مورد نبوغ

نمایش فناوری هلیکوپتر Ingenuity Mars Helicopter توسط ریاست های ماموریت علوم ، تحقیقات هوانوردی و فناوری فضایی ناسا پشتیبانی می شود. JPL ، که توسط Caltech در ناسا مدیریت می شود پاسادنا ، کالیفرنیا، عملیات Ingenuity و مریخ نورد Mars 2020 Perseverance را ساخته و مدیریت می کند.

نبوغ را از طریق دنبال کنید NASA، NASAJPL، و NASAMars حساب های توییتر ؛ NASA و NASAPsvere حساب های فیس بوک ؛ و حساب اینستاگرام ناسا. با استفاده از #MarsHelicopter به گفتگو بپیوندید ، س questionsال بپرسید و به صورت آنلاین پاسخ دهید.

یک بسته پرس Ingenuity ، با اطلاعات بیشتر در مورد هلی کوپتر ، در اینجا موجود است:

https://go.nasa.gov/ingenuity-press-kit

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد نبوغ ، به این موارد مراجعه کنید:

https://go.nasa.gov/ingenuity

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد پشتکار ، به این موارد مراجعه کنید:

https://nasa.gov/perseverance

و

https://mars.nasa.gov/mars2020/

منبع: ناسا

لینک های مربوطه

http://www.nasa.gov

DUBLIN، 6 آوریل 2021 / PRNewswire / – گزارش “گزارش بازار جهانی حمل و نقل عمومی بار 2021: تأثیر COVID-19 و بازیابی آن تا سال 2030” به ResearchAndMarkets.com ارائه.

این گزارش ، اطلاعات مهم مورد نیاز استراتژیست ها ، بازاریاب ها و مدیریت ارشد را برای ارزیابی بازار جهانی حمل و نقل باری به محض ظهور از تعطیلی COVID-19 در اختیار آنها قرار می دهد.

انتظار می رود بازار جهانی حمل و نقل کالا از سال رشد کند 648.4 میلیارد دلار در سال 2020 تا 727.11 میلیارد دلار در سال 2021 با نرخ رشد سالانه مرکب (CAGR) 12.1٪. این رشد عمدتا به دلیل تنظیم مجدد فعالیت شرکتها و بازیابی از اثر COVID-19 است که پیشتر به اقدامات محدودکننده محدودیت های اجتماعی ، کار از راه دور و تعطیلی فعالیت های تجاری منجر شده بود که منجر به چالش های عملیاتی شد. انتظار می رود که بازار برسد 997.35 میلیارد دلار در سال 2025 با CAGR 8٪.

دلایل خرید

• با جامع ترین گزارش موجود در این بازار که بیش از 50 منطقه جغرافیایی را پوشش می دهد ، یک دیدگاه جهانی واقعی بدست آورید.
• بفهمید که چگونه بازار تحت تأثیر ویروس کرونا قرار گرفته و چگونه ممکن است با کاهش اثر ویروس ظهور و رشد کند.
• استراتژی های منطقه ای و کشوری را بر اساس داده ها و تجزیه و تحلیل های محلی ایجاد کنید.
• بخشهای رشد را برای سرمایه گذاری مشخص کنید.
• با استفاده از داده های پیش بینی و محرک ها و روندهای شکل دهنده بازار ، از رقبا پیشی بگیرید.
• مشتریان را بر اساس آخرین یافته های تحقیقات بازار درک کنید.
• عملکرد معیار در برابر رقبای اصلی.
• از روابط بین مجموعه داده های کلیدی برای استراتژی عالی استفاده کنید.
• مناسب برای پشتیبانی از ارائه های داخلی و خارجی با داده ها و تجزیه و تحلیل با کیفیت بالا و قابل اعتماد

شرح:

بزرگترین و سریعترین رشد بازار حمل و نقل عمومی باری کجاست؟ ارتباط بازار با اقتصاد کلی ، جمعیت و سایر بازارهای مشابه چگونه است؟ چه نیروهایی بازار را به سمت جلو شکل می دهند؟ گزارش جهانی بازار حمل و نقل عمومی باری به همه این س questionsالات و بسیاری دیگر پاسخ می دهد.

این گزارش شامل ویژگی های بازار ، اندازه و رشد ، تقسیم بندی ، تقسیمات منطقه ای و کشوری ، فضای رقابتی ، سهم بازار ، روندها و استراتژی های این بازار است. این ردیابی رشد تاریخی و پیش بینی بازار توسط جغرافیا است. این بازار را در چارچوب بازار گسترده تری برای حمل و نقل کالا قرار می دهد و آن را با بازارهای دیگر مقایسه می کند.

• بخش مشخصات بازار در این گزارش ، بازار را تعریف و توضیح می دهد.
• بخش اندازه بازار ، اندازه بازار (b دلار) را شامل می شود که هم رشد تاریخی بازار ، تأثیر ویروس COVID-19 و هم پیش بینی بهبود آن را پوشش می دهد.
• تقسیم بندی بازار ، بازار را به زیر بازار تبدیل می کند.
• در بخش تجزیه منطقه ای و کشوری تجزیه و تحلیل بازار هر جغرافیا و اندازه بازار بر اساس جغرافیا ارائه می شود و رشد تاریخی و پیش بینی آنها را مقایسه می کند. این مسیر تأثیر و بازیابی COVID-19 را برای همه مناطق ، کشورهای اصلی توسعه یافته و بازارهای بزرگ در حال ظهور پوشش می دهد.
• چشم انداز رقابتی توصیف ماهیت رقابتی بازار ، سهم بازار و توصیف شرکت های پیشرو را ارائه می دهد. معاملات اصلی مالی که در سالهای اخیر بازار را شکل داده اند مشخص می شوند.
• بخش روندها و استراتژی ها ، شکل بازار را هنگام خروج از بحران تحلیل می کند و نشان می دهد که چگونه شرکت ها می توانند با بهبود بازار رشد کنند.
• بخش کلی کامیون حمل بار در این گزارش زمینه ارائه می شود. این بازار کلی حمل بار را با اندازه و رشد ، تاریخی و پیش بینی شده با سایر بخشهای بازار حمل و نقل کامیون مقایسه می کند. این نسبت تولید ناخالص داخلی ، هزینه سرانه ، مقایسه شاخص های حمل و نقل عمومی را تجزیه و تحلیل می کند.

شرکت های بزرگ در بازار حمل و نقل عمومی باری شامل اشنایدر ملی هستند. لندستار حمل و نقل سریع خدمات حمل و نقل J B Hunt و YRC در سراسر جهان.

بازار حمل و نقل عمومی باری شامل فروش خدمات حمل بار عمومی و کالاهای مرتبط توسط نهادها (سازمان ها ، بازرگانان و مشارکت های خاص) است که خدمات حمل بار عمومی را ارائه می دهند. موسسات در صنعت حمل و نقل عمومی باری ، کالاهای متنوعی را حمل می کنند که عموماً به صورت پالت ساخته می شوند و در یک کانتینر یا تریلر وانت حمل می شوند. آنها همچنین فعالیت های شبکه مانند وانت محلی ، مرتب سازی محلی و عملیات ترمینال ، حمل و نقل خط ، مرتب سازی مقصد و عملیات ترمینال و تحویل محلی را ارائه می دهند. بازار کامیون حمل بار عمومی به کامیون حمل بار محلی و کامیون حمل بار عمومی از راه دور تقسیم شده است.

آسیا و اقیانوسیه بزرگترین منطقه در بازار جهانی حمل و نقل باری بود که 33٪ از بازار را در سال 2020 به خود اختصاص داد. آمریکای شمالی دومین منطقه بزرگ بود که 24٪ از بازار جهانی حمل و نقل کالا را در اختیار داشت. آمریکای جنوبی کوچکترین منطقه در بازار جهانی حمل و نقل باری بود.

ورود وسایل نقلیه خودکار با اقدامات ایمنی با فناوری پیشرفته ، دوربین ها ، رادار و سنسورهای Lidar که راه را برای شما هدایت می کنند ، شرکت ها می توانند از طریق مصرف سوخت کمتر و برنامه های مکرر در هزینه های خود صرفه جویی کنند. یک کامیون خودران Otto ، یکی از شرکت های تابعه Uber Technologies Inc. ، در اکتبر 2016، اولین تحویل 120 مایلی آبجو توسط ، در کلرادو.

عناوین اصلی تحت پوشش:

1. خلاصه اجرایی

2. گزارش ساختار

3. مشخصات عمومی کامیون حمل بار
3.1 تعریف بازار
3.2 تقسیم بندی های کلیدی

4. تجزیه و تحلیل محصول بازار حمل و نقل عمومی
4.1 محصولات / خدمات پیشرو
4.2 ویژگی های اصلی و تمایز
4.3 محصولات توسعه

5. زنجیره تامین بازار حمل و نقل عمومی
5.1 زنجیره تامین
5.2 توزیع
5.3 مشتریان نهایی

6. اطلاعات مشتری در بازار کامیون حمل و نقل عمومی
6.1 تنظیمات مشتری
6.2 پایان استفاده از اندازه و رشد بازار

7. روندها و استراتژی های بازار حمل و نقل عمومی

8. تأثیر COVID-19 در حمل بار عمومی

9. اندازه و رشد بازار حمل و نقل عمومی
9.1 اندازه بازار
9.2 رشد بازار تاریخی ، ارزش (میلیارد دلار)
9.2.1. رانندگان بازار
9.2.2. محدودیت های موجود در بازار
9.3 رشد بازار پیش بینی شده ، ارزش (میلیارد دلار)
9.3.1. رانندگان بازار
9.3.2. محدودیت های موجود در بازار

10. تجزیه و تحلیل منطقه ای بازار حمل و نقل عمومی
10.1 بازار جهانی حمل بار عمومی ، 2020 ، بر اساس منطقه ، ارزش (میلیارد دلار)
10.2 بازار جهانی حمل بار عمومی ، 2015-2020 ، 2020-2025F ، 2030F ، تاریخی و پیش بینی ، براساس منطقه
10.3 بازار جهانی حمل و نقل عمومی ، مقایسه و رشد سهم بازار ، بر اساس منطقه

11. تقسیم بندی بازار حمل و نقل عمومی
11.1 بازار جهانی حمل بار عمومی ، تقسیم بندی براساس نوع
11.2 بازار جهانی حمل بار عمومی ، تقسیم بندی براساس برنامه
11.3 بازار جهانی حمل بار عمومی ، تقسیم بندی بر اساس اندازه

12. معیارهای بازار حمل و نقل عمومی
12.1 اندازه بازار کامیون حمل بار عمومی ، درصد تولید ناخالص داخلی ، 2015-2025 ، جهانی
12.2 سرانه متوسط ​​هزینه حمل و نقل عمومی باربری ، 2015-2025 ، جهانی

13. بازار حمل و نقل عمومی باری آسیا و اقیانوسیه

14. بازار کامیون حمل بار عمومی در اروپای غربی

15. بازار حمل و نقل عمومی باری در اروپای شرقی

16. بازار حمل و نقل عمومی باری آمریکای شمالی

17. بازار حمل و نقل عمومی باری آمریکای جنوبی

18. بازار حمل و نقل عمومی باری خاورمیانه

19. بازار حمل و نقل عمومی باری آفریقا

20. چشم انداز رقابتی بازار کامیون حمل بار عمومی
20.1 بررسی اجمالی بازار رقابتی
20.2 سهم بازار
20.3 نمایه های شرکت
20.3.1 ملیت اشنایدر
20.3.1.1. درباره شرکت
20.3.1.2. محصولات و خدمات
20.3.1.3. استراتژی
20.3.1.4. عملکرد مالی
20.3.2. لندستار
20.3.2.1. درباره شرکت
20.3.2.2. محصولات و خدمات
20.3.2.3. استراتژی
20.3.2.4. عملکرد مالی
20.3.3. حمل و نقل سریع
20.3.3.1. درباره شرکت
20.3.3.2. محصولات و خدمات
20.3.3.3. استراتژی
20.3.3.4. عملکرد مالی
20.3.4. خدمات حمل و نقل J B Hunt
20.3.4.1. درباره شرکت
20.3.4.2. محصولات و خدمات
20.3.4.3. استراتژی
20.3.4.4. عملکرد مالی
20.3.5. YRC در سراسر جهان
20.3.5.1. درباره شرکت
20.3.5.2. محصولات و خدمات
20.3.5.3. استراتژی
20.3.5.4. عملکرد مالی

21- ادغام و خریدهای کلیدی در بازار حمل و نقل عمومی بار

22. زمینه بازار: بازار حمل و نقل کامیون
22.1 مشخصات بازار حمل و نقل کامیون
22.2 پیش بینی و پیش بینی بازار حمل و نقل کامیون ، 2015-2020 ، 2020-2025F ، رشد 2030F ، براساس بخش ، ارزش (میلیارد دلار) ، جهانی
22.3 بازار جهانی حمل و نقل کامیون ، سال 2020 ، براساس منطقه ، ارزش (میلیارد دلار)
22.4 بازار جهانی حمل و نقل کامیون ، 2015-2020 ، 2020-2025F ، 2030F ، تاریخی و پیش بینی ، براساس منطقه
22.5 بازار حمل و نقل جهانی کامیون ، 2015-2020 ، 2020-2025F ، 2030F ، تقسیم بندی بر اساس نوع ، ارزش (میلیارد دلار)

23. توصیه ها
23.1 بازار جهانی حمل بار عمومی در سال 2025 – کشورهای رشد
23.2 بازار جهانی حمل بار عمومی در سال 2025 – بخشهای رشد
23.3 بازار جهانی حمل بار عمومی در سال 2025 – استراتژی های رشد

24. ضمیمه
24.1 NAICS تعاریف صنعت در این گزارش آورده شده است
24.2 مخفف ها
24.3 ارزها
24.4 س Researchالات تحقیق
24.5 درباره ناشر

25. حق چاپ و سلب مسئولیت

برای اطلاعات بیشتر در مورد این گزارش به https://www.researchandmarkets.com/r/930z0m مراجعه کنید

تماس با رسانه:

تحقیقات و بازارها
لورا وود، مدیر ارشد
[email protected]

برای ساعات اداری E.S.T با شماره 1-917-300-0470 + تماس بگیرید
برای U.S./CAN می توانید با شماره تلفن رایگان + 1-800-526-8630 تماس بگیرید
برای ساعات اداری GMT ​​با +353-1-416-8900 + تماس بگیرید

نمابر ایالات متحده: 646-607-1907
نمابر (خارج از ایالات متحده): +353-1-481-1716

SOURCE تحقیق و بازارها

لینک های مربوطه

http://www.researchandmarkets.com

پیتسبورگ، 6 آوریل 2021 / PRNewswire / – “یکی از دو مخترع از ، گفت:” من یک راننده هستم و وقت زیادی را در جاده می گذرانم. من فکر کردم راهی بهتر برای گرم نگه داشتن قهوه یا آب و نوشابه وجود دارد. ” Culpeper ، Va. “بنابراین ما ماشین خنک کننده و بخاری IN CAR DRINK COVER را اختراع کردیم. طراحی ما اطمینان از در دسترس بودن نوشیدنی و دمای مناسب هنگام رانندگی را تضمین می کند.”

اختراع در انتظار ثبت اختراع روشی م toثر برای خنک یا گرم نگه داشتن یک نوشیدنی در هنگام مسافرت با ماشین است. با این کار ، جایگزینی منحصر به فرد برای استفاده از جا لیوان های سنتی ارائه می دهد. در نتیجه ، در هنگام نوشیدن یک نوشیدنی دیگر نیازی به عجله ندارید. این اختراع از طرحی ساده و کاربرپسند استفاده می شود که کاربرد و استفاده از آن آسان است ، بنابراین برای دارندگان وسایل نقلیه ، رانندگان حرفه ای ، مسافران و غیره ایده آل است. علاوه بر این ، در انواع طراحی قابل تولید است و نمونه اولیه آن موجود است

طرح اصلی به ریچموند دفتر فروش InventHelp. در حال حاضر برای مجوز یا فروش به تولیدکنندگان یا بازاریابان در دسترس است. برای اطلاعات بیشتر ، بخش 19-RHO-1237 را بنویسید ، InventHelp ، خیابان 217 نهم ، پیتسبورگ ، پنسیلوانیا 15222 ، یا با شماره (412) 288-1300 داخلی تماس بگیرید. 1368. درباره خدمات ارسال اختراع InventHelp در http://www.InventHelp.com بیشتر بیاموزید.

منبع InventHelp

لینک های مربوطه

http://www.inventhelp.com

– Une فرهنگ سنتی و nourrie par l’histoire –

OTSU ، ژاپن ، 6 آوریل 2021 / PRNewswire / – La Préfecture de Shiga a publié and une d’acculture intitulé «COOL SHIGA» ، بعد از انتقال به پایگاه های مختلف غنی سازی فرهنگ Shiga aux étrangers qui visiteront cette region de l ‘ ouest du Japon à l’avenir. مقالات مربوط به مقالات qui peuvent être consultés à partir de l’URL suivant du 30 mars
https://en.biwako-visitors.jp/pamphlet/

آرم: https://kyodonewsprwire.jp/img/202103292932-O8-9fk8r8vC

Le château de Hikone، un atout culturel riche de 400 ans d’histoire:
https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M103190/202103292932/_prw_PI1fl_qahq4iwW.jpg

À پیشنهاد شیگا

La Préfecture de Shiga est située presue au center دقیق du Japon. La visite des temples et des sanctuaires، de l’ancienne مسیر “kaido”، des bâtiments historiques et des paysages de rue permet aux visiteurs de se faire une idée de la فرهنگ variée de Shiga.

Château de Hikone ، vestige d’un paysage ancien

Le Château de Hikone a 400 amb d’histoire depuis sa sa Construction pour servir de résidence au clan Ii، le seigneur féodal “daimyo” qui gouvernait la région de Hikone pended la période Edo (1603-1867). Bien que de nombreux châteaux japonais aient été brûlés lors de batailles ou démantelés، ce château est l’un des rares qui abistent depuis leur construction il y a a plusieurs sieccles. Le tenshu (تور دو شاتو) ، le tsuke-yagura (تور د رابط) و le tamon-yagura (tourelles de salle) sont des biens فرهنگ ها مهمترین کلاسهای «trésors nationaux» d’une valeur culturelle و académique particulièrement élevée. خیابان های شطرنجی خیابان های شیمو هیمجی ، کلاس جهانی طلا ، میراث بین المللی ، و در صورت تمایل به تماشای شطرنج های ملی دو ژاپن است.

10 مأموریت دیگر
https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M103190/202103292932/_prw_PI2fl_Vb0C4qx4.jpg

Le jardin Genkyu-en du château de Hikone:
https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M103190/202103292932/_prw_PI3fl_P3GYf1kT.jpg

AKAZONAE ، la vaillance de l’armure rouge du clan II

عکس 1:
https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M103190/202103292932/_prw_PI4fl_vgStDRKt.jpg

“Kacchu” مراسم رزمایش به طور منظم در گروه های جنگی و دفاعی در برابر کاسکوها برای محافظت از تیم محافظت می کند. Les troupes du clan Ii sont connues pour leur armure rouge vermillon caractéristique، portée depuis le chef du clan jusqu’au serviteur. L’uniforme d’armure rouge is connu sous le nom de «Ii no Akazonae» (روشن. armure rouge du clan II). Il est resté inchangé tout au long de la période Edo (1603-1867) ، و به سبک Akazonae entièrement rouge a été transmis de génération en génération comme étant le simbole de fortes fortes.

نینجا: Les maîtres de la compétence et de la connaissance

عکس 2:
https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M103190/202103292932/_prw_PI5fl_QOlIO8k3.jpg

La base de l’interprétation moderne est ce qu’on appelle les «shinobi» qui ont opéré dans les areas de Koka dans la préfecture de Shiga et d’Iga dans la prefecture de می دو لا پریود موروماشی (1373-1573) à la période Edo (1603-1867). Leur mission principale était de recueillir et de rccépérer des informations en toute surecure. مأموریت واقعی Leur était de rentrer chez eux sains et saufs avec des informations. Il s’agissait de groupes délite، possédant des compétences et des teknics de collecte d’informations qui dépassaient de loin les connaissances quidiennes de l’époque.

Vous avez remarqué le ninja caché dans la photo du château de Hikone؟

Festival de Kabuki pour enfants de Nagahama Hikiyama

جشنواره های Parmi les nombreux anciens de Shiga، l’un des plus anciens et des plus grands est le festival Nagahama Hikiyama qui se tient dans la ville de Nagahama depuis plus 450 an Les chars ornés du festival ont été qualifiés de «musées en mouvement. »Le clou du festival se situe sur des scènes flottantes، où des enfants âgés de 5 à 12 ans jouent le kabuki.

https://kyodonewsprwire.jp/prwfile/release/M103190/202103292932/_prw_PI6fl_dt2YQ1h2.jpg

طرح: https://kyodonewsprwire.jp/img/202103292932-O7-DcnFG1xE

منبع دولت استان شیگا

CHANTILLY ، وا، 5 آوریل 2021 / PRNewswire / – شرکت پرسپکتا (NYSE: PRSP) امروز اعلام کرد که بازوی تحقیق کاربردی ابتکاری خود ، آزمایشگاه های Perspecta ، جوایز متعددی برای آزمایش در مقیاس بزرگ و نمونه سازی فناوری 5G استفاده دوگانه برای وزارت دفاع (DOD) دریافت کرده است. . به پرسپکتا آزمایشگاه دو قرارداد برتر با ارزش سقف ترکیبی اعطا شد 8.1 میلیون دلار در صورت استفاده از کلیه گزینه ها ، یک دوره عملکرد 39 ماهه. آزمایشگاه های Perspecta همچنین به عنوان پیمانکار فرعی در دو قرارداد اضافی فعالیت خواهند کرد. این چهار پروژه نشان دهنده کار جدید شرکت است.

فناوری پهنای باند موبایل 5G تجاری با سرعت بالا و زمان پاسخ به طور قابل توجهی سریعتر از فناوری فعلی 4G است ، بنابراین ظرفیت شبکه اینترنت اشیا (IoT) را بسیار افزایش می دهد و توانایی مهار میلیاردها سنسور متصل ، لوازم خانگی هوشمند و دستگاه های بی سیم را ایجاد می کند. با پشتیبانی از آزمایش کامل نمونه های اولیه 5G جدید در محیط های عملیاتی ، DOD سرعت اجرای ارتباطات بی سیم پیشرفته را تسریع می کند.

آزمایشگاه های Perspecta نمونه های بزرگ 5G در مقیاس بزرگ برای تدارکات ، انبارهای هوشمند ، استفاده از طیف پویا و به اشتراک گذاری طیف را هدایت و در آن شرکت می کنند.

پطروس موچتاریس ، دکترای آزمایشگاههای Perspecta گفت: “آزمایش و آزمایش در مقیاس عملیاتی برای دستیابی به پتانسیل زیرساختهای تجاری 5G در صنایع از دفاع ، حمل و نقل و تدارکات تا زیرساختهای حیاتی ، بهداشت و تولید بسیار مهم است.” “آزمایشگاه های Perspecta از طراحی ، پیاده سازی و استقرار نمونه های اولیه 5G دو منظوره در سایت های آزمایش DOD به عنوان بخشی از بزرگترین آزمایشهای 5G در مقیاس کامل جهان هیجان زده است.”

در قراردادهای اصلی اعطا شده ، آزمایشگاه Perspecta موارد زیر را انجام می دهد:

• جایزه نخست از 5.0 میلیون دلار بیش از 36 ماه برای نمونه اولیه شبکه شبکه انبار هوشمند Navy Smart Warehouse 5G در Naval Base Coronado (NBC) ، کالیفرنیا برای توسعه یک انبار هوشمند مجهز به 5G با هدف حمل و نقل بین امکانات ساحلی و واحدهای دریایی. آزمایشگاه های Perspecta یک راه حل امنیتی سرور برای دستگاه 5G و ظرفیت اینترنت اشیا additional اضافی مبتنی بر تکنیک های جدید امنیت سایبری ، پیشرفت در رادیو 5G و معماری اعتماد صفر 5G ایجاد می کنند.

• جایزه نخست از 3.1 میلیون دلار بیش از 39 ماه برای استفاده از طیف پویا در پایگاه نیروی هوایی هیل (HAFB) ، یوتا برای رسیدگی به چالش توانمندسازی رادارهای نیروی هوایی برای تقسیم پویا طیفی با خدمات تلفن همراه 5G در باند 3.1-3.45 گیگاهرتز. آزمایشگاه های Perspecta یک کنترل سیستم هوشمند 5G مبتنی بر یادگیری ماشین و تکنیک های پیچیده پردازش سیگنال برای شناسایی سریع و واکنش به فعالیت رادار ، تفسیر داده های حسگر رادار و بهبود استفاده از طیف ایجاد می کنند.

درباره Perspecta Inc.

در Perspecta (NYSE: PRSP) ، ما س questionال می کنیم ، می خواهیم و حل می کنیم. Perspecta در بازارهای دفاعی ، اطلاعاتی ، غیرنظامی ، بهداشتی و بازارهای ایالتی و محلی مجموعه ای از قابلیت های متنوع را برای مشتریان دولت ایالات متحده به ارمغان می آورد. بیش از 280 حق ثبت اختراع مجاز ، مجاز و معلق ما بیش از تکه های کاغذ است ، آنها داستان نوآوری ما را بازگو می کنند. با ارائه خدمات در سرویس های مأموریت ، تحول دیجیتال و عملیات سازمانی ، تیم نزدیک به 14000 مهندس ، تحلیلگر ، محقق و معمار ما به طور خستگی ناپذیر کار می کنند تا نه تنها مأموریت را اجرا کنند ، بلکه ستون فقرات را قادر سازند و آن را پشتیبانی کنند. Perspecta برای پذیرش چالش های بزرگ شکل گرفت. ما موتور رشد و موفقیت هستیم و مشتریان خود را قادر می سازیم تا ملت بهتری بسازند. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد Perspecta ، به perspecta.com مراجعه کنید.

# # #

این اطلاعیه مطبوعاتی ممکن است حاوی بیانیه های آینده نگر باشد. این اظهارات آینده نگر براساس اعتقادات ، انتظارات و مفروضات فعلی مدیریت Perspecta بیان می شود و در معرض خطرات و عدم اطمینان قابل توجه است. خوانندگان هشدار داده می شوند که به هیچ یک از اظهارات آینده نگرانه اعتماد نکنند. همه این اظهارات آینده نگر فقط از تاریخ ارائه آنها صحبت می کنند و پرسپکتا هیچ تعهدی را در مورد به روزرسانی یا بازنگری این اظهارات متعهد نمی شود ، خواه در نتیجه اطلاعات جدید ، وقایع آینده یا موارد دیگر. اگرچه پرسپکتا معتقد است که انتظارات منعکس شده در این بیانیه های آینده نگر منطقی است ، اما این اظهارات شامل انواع خطرات و عدم اطمینان است که ممکن است باعث شود نتایج واقعی تفاوت معناداری با آنچه در این بیانیه های آینده نگر بیان شده است.

SOURCE Perspecta Inc.

لینک های مربوطه

https://perspecta.com/

لاس وگاس، 5 آوریل 2021 / PRNewswire / – شرکت Boyd Gaming (NYSE: BYD) امروز اعلام کرد که کنفرانس کنفرانس برای بررسی نتایج سه ماهه اول سال 2021 شرکت در تاریخ برگزار می شود سه شنبه ، 27 آوریل، در ساعت 5 عصر شرقی

شماره تماس کنفرانس می باشد (888) 317-6003، رمز عبور 5421832. لطفاً برای اطمینان از اتصال قبل از شروع تماس ، حداکثر 15 دقیقه قبل تماس بگیرید. اندکی پس از آن شرکت نتایج خود را در همان روز گزارش خواهد کرد 16:00. شرقی

تماس کنفرانسی همچنین به صورت زنده از طریق اینترنت به آدرس www.boydgaming.com یا https://www.webcaster4.com/Webcast/Page/964/40705 در دسترس خواهد بود.

پس از تکمیل تماس ، با شماره گیری (877) 344-7529 روشن ، پخش مجدد در دسترس خواهد بود سه شنبه ، 27 آوریل، شروع در 7:00 بعد از ظهر. شرقی ، و ادامه دارد سه شنبه 4 مه، در 11:59 ب.ظ. شرقی شماره کنفرانس برای پخش مجدد خواهد بود 10154359. بازپخش نیز در سایت www.boydgaming.com در دسترس خواهد بود.

درباره Boyd Gaming
شرکت Boyd Gaming در سال 1975 تاسیس شد (NYSE: BYD) اپراتور پیشگام متنوعی از نظر جغرافیایی از 28 ویژگی تفریحی بازی در 10 ایالت است. این شرکت همچنین یک شریک استراتژیک و 5٪ دارایی سهام FanDuel Group ، اپراتور برتر شرط بندی ورزشی و iGaming در کشور است. Boyd Gaming با داشتن یکی از باتجربه ترین تیم های رهبری در صنعت کازینو ، افتخار می کند که یک تجربه سرگرمی برجسته را با توجه بی دریغ به خدمات مشتری به مهمانان خود ارائه می دهد. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد شرکت و اعلامیه های مطبوعاتی ، به سایت www.boydgaming.com مراجعه کنید.

SOURCE Boyd Gaming Corporation

لینک های مربوطه

http://www.boydgaming.com