یک GAC MOTOR traz o SUV urbano GS5 و e versátil MPV GN6 ao mercado de Bahrein no dia 16 de agosto

Por serem os dois principais produtos da GAC ​​MOTOR، GS5 e O GN6 به عنوان mais newes conquistas em pesquisa de marca، desenvolvimento e inovação جهانی است. Localizada no clima desértico استوایی اکو و Bahrein e no terreno orido do deserto، یک ترکیب GAC MOTOR به عنوان ضروریات diárias de deslocamento da população ao apemberar ova nova geração do pioneiro modelo de SUV GS5. O GS5 mais paste، agora disponível em Bahrein، vem equipado com modo de direção multi-terreno e chassi de ajuste nível mestre، o que melhora muito o conforto eo manuseio do veículo، além de fornecer proteção de direção doo atos .

O GN6، outro modelo de MPV versátil، também foi cuidadosamente projetado pela equipe de P&D da GAC، ao longo dos anos، tendo sido projetado especificamente para pessoas pragmáticas e empreendedoras que também procuram aproveitar aro. Com vidas diversificadas e desfrutando de inúmeras redes e atividades sociais، elas esperam cuidar de suas famílias ao mesmo tempo em que desfrutam a vida plenamente. E o GN6 será uma interpretação perfeita de uso doméstico e comercial، com seu amplo espaço چندکاره. Esta divulgação anunciará o lançamento oficial do GS5 e GN6 no mercado de Bahrein. Acredita-se que por serem produtos de excelente qualidade and com a reputação da marca، certamente se tornarão uma marca forte dos dos modelos mais vendidos no mercado de Bahrein.

GAC MOTOR entoumentmente no mercado de Bahrein em 2015. فروشندگان Suas در بین عناصر سازنده. Foi classificada como entre اصلی به عنوان marcas Chinatas em importações e vendas em terminais de ponto de venda por quatro anos consceptsivos. E a pjesëmarração de mercado é برتر 2٪، o que é muito محبوب entre os konsumidores locais. O lançamento da série de veículos aperfeiçoará mais uma vez o mercado de Bahrein، o que não só انعکاس یک posição importante do país e do mercado do Oriente Médio no mapa estratégico internacional da GAC ​​MOTOR، como também aéce dece e aprofunde ainda mais o mercado do Oriente Médio.

Atualmente، com o rápido crescimento da Economyia nacional، o nível de konsumo da população de Bahrein tem aumentado Continumente، e as awatativas com relação à qualidade dos veículos também aumentaram. GAC MOTOR está em plena sintonia com o desenvolvimento da região e as tendências das Requidades dos usuários، com seu estilo and produtos de ponta، bom gosto e serviços. GAC atende aos deslocamentos e à vida da população de Bahrein، թույլ به استفاده از اطلاعات استفاده از خدمات مالی و تجدید نظر در مورد محصولات و محصولات ویژه، de modo یک آزمایشگر انرژی و یک flexibilidade trazidas pelos novos veículos. O futuro é agora e já está em Bahrein. A GAC MOTOR ادامه دهندهá یک تأثیرگذار در معرض دید مردم از خرید و استفاده از کالاها و مشخصات فنی و ساختاری و صلاحیت ساختاری است.

عکس – https://mma.prnewswire.com/media/1227367/GS5_GN6.jpg

FONTE GAC MOTOR

SOURCE GAC MOTOR

HiPhi X، das weltweit erste selbstlernende Super-SUV، wird auf der Beijing Auto Show 2020 vorgestellt

Der HiPhi X gehört zu einer neuen هوش نسل ، rein elektrisch betriebener Fahrzeuge. در واگن basiert auf Architecture Architecture Architecture (HOA)، OTA (بیش از حد) aufrüstbar ist، und verfügt ineber eine sichere Software-Entwicklerplattform، die die Entwicklung von Funktionen und Anwendungen ermöglicht.

Der HiPhi X ist mit mit einem fortschrittlichen، hochpersonalisierten Onboard-KI-Assistenten، dem HiPhiGo، ausgestattet، der Zusammenarbeit mit Microsoft entwickelt wurde. HiPhiGo ist hochgradig sensorisch ver verfügt ber eine Reihe Intelligentter Funktionen، einschließlich einer Ebene des logischen Denkens und kontinuierlichen Lernens während der Interaktion mit seinen Insassen، der Umgebung sowie einer Vielzahl Fon

دیزی نو هنر فون selbstlernenden smarten Fahrzeugen verfügt über ein “neuronales Netzwerk”، das aus 6 “Supergehirn” -Domänencontrollern besteht، die über 1G-Ethernet verbunden sind، das eine höhere Übertragungsrate als herkömmlic Der HiPhi X is in der Lage، riesige Informationsmengen zu analysieren und Entscheidungen unter Verwendung von Cloud-Computing mit einer leistungsstarken Datenanalyse-Engine zu treffen، es zu einem wirklich smarten und schlauen Fahrzeug Macht.

Der HiPhi X wird einer der weltweiten Marktführer sein، da er bei Einführung eine Autonomiestufe 3 in Bezug auf autonomes Fahren aufweist، die durch Redundanz in allen wichtigen sicherheitsrelevanten Systemen unterstützt wird. Der HiPhi X wird mit Heck- und Allradantriebs-Derivaten angeboten und die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km / h liegt bei 3،9 Sekunden. Es wird auch mehrere Batterieoptionen geben، wobei die größte 96-kWh-Einheit eine Reichweite von mindestens 610 km (NEFZ) ermöglicht.

Der HiPhi X trun nun in die letzte Phase der Entwicklung und Markteinführung vor der Produktion ein، die voraussichtlich Ende می میرد Jahres mit der offiziellen Auslieferung im Jahr 2021 beginnen Wird.

Informationen zur Marke HiPhi

سلام Hi ishi eine von Horizons erschaffene Premiummarke، die von seinen Benutzern optimiert wird. HiPhi X ist ein Elektrofahrzeug (EV)، das mit einer hybriden آلومینیوم-Leichtbau-Konstruktion überzeugt. Auch Nachhaltigkeit kommt aufgrund der Verwendung veganer Lederprodukte sowie der Nutzung wiederverwertbarer Materialien nicht zu kurz، den nachhaltigen Charakter von Human Horizons EV-Produkten unterstreicht.

Informationen zu Human Horizons

Horizons Human wurde in Hinblick auf Forschung und Entwicklung im Bereich مبتکر و دانشمند هوشمند Mobilitätstechnologien sowie für die Industrialisierung zukunftsorientierter Fahrzeuge gegründet. Darüber hinaus konzipiert هوشمند افق های انسانی Verkehrstechniken und trägt zur Entwicklung Intelligence Städte bei، wodurch menschliche Mobilität neu definiert wird.

عکس – https://mma.prnewswire.com/media/1226936/HiPhi_X_to_be_launched_at_the_2020_Beijing_Auto_Show.jpg
لوگو – https://mma.prnewswire.com/media/1226979/Logo_Logo.jpg

منبع افق انسانی

HiPhi X ، اولین خودروی سوپر اتومبیل SUV خودآموز در جهان است که در نمایشگاه اتومبیل پکن 2020 راه اندازی می شود

HiPhi X مجهز به یک دستیار پیشرفته و شخصی بسیار پیشرفته هوش مصنوعی ، HiPhiGo است که با همکاری مایکروسافت ساخته شده است. HiPhiGo بسیار حساس است و دارای مجموعه ای از کارکردهای هوشمند ، شامل سطح استدلال و یادگیری مداوم در حالی که در تعامل با سرنشینان خود ، محیط پیرامون و بسیاری از پارامترهای خودرو است.

این نسل جدید از وسایل نقلیه هوشمند خودآموز دارای “شبکه عصبی” متشکل از 6 کنترل کننده دامنه “فوق مغز” ، متصل شده توسط 1G اترنت است ، که سرعت انتقال بالاتری نسبت به شبکه های سنتی CAN فراهم می کند. HiPhi X قادر است مقادیر انبوهی از اطلاعات را تجزیه و تحلیل کرده و با استفاده از محاسبات ابری با یک موتور آنالیز داده قدرتمند ، تصمیماتی را اتخاذ کند ، که نتیجه آن یک وسیله نقلیه واقعاً هوشمند و هوشمند است.

HiPhi X با ارائه رانندگی خودمختار سطح 3 در هنگام پرتاب ، یکی از رهبران جهان خواهد بود که با افزونگی در کلیه سیستم های کلیدی مرتبط با ایمنی پشتیبانی می شود. به HiPhi X با مشتقات دیسک های چرخ عقب و تمام چرخ عرضه می شود و a 0-تا 100 کیلومتر در ساعت زمان 3.9 ثانیه. وجود خواهد داشت چند گزینه های باتری ، با بزرگترین واحد 96 کیلووات ساعت حداقل 610 کیلومتر برد را فراهم می کند (NEDC)

اکنون HiPhi X وارد مرحله نهایی توسعه و پیش از تولید شده است که پیش بینی می شود تا پایان سال جاری میلادی با تحویل های رسمی در سال 2021 آغاز شود.

درباره برند HiPhi

HiPhi یک برند برتر است که توسط Human Horizons ساخته و توسط کاربران آن ارتقا یافته است. HiPHi 1 یک EV با ساخت و ساز سبک آلومینیومی ترکیبی سبک است. همچنین با استفاده از چرم وگان و استفاده از مواد قابل بازیافت برای افزایش بیشتر ماهیت پایدار محصولات EV Human Horizons ، پایداری را جاسازی می کند.

درباره افق های انسانی

Human Horizons برای تحقیق و توسعه در فناوری های نوین و پیشرو تحرک هوشمند و همچنین صنعتی سازی وسایل نقلیه هوشمند آینده گرا تأسیس شده است. علاوه بر این ، Human Horizons فناوری های حمل و نقل هوشمند ایجاد می کند و به توسعه شهرهای هوشمند کمک می کند ، که از این طریق تحرک انسان را از نو تعریف می کند.

منبع افق انسانی

تجارت و مسافرت شش شرکت فناوری را برای تقویت غربالگری و ایمنی مسافر اعلام کرد

واشنگتن، 11 آگوست 2020 / PRNewswire / – تجارت و مسافرت امروز شش شرکت شرکت کننده در برنامه شتاب افتتاحیه خود را با تمرکز بر غربالگری مسافرتی و ایمنی اعلام کرد. برنامه هشت هفته ای به شرکت های نوظهور فناوری کمک می کند تا در تجارت و بازارهای مسافرتی وارد بازار شوند.

تجارت و مسافرت یک همکاری تجاری است که با هم ترکیب می شود کد استراتژی شتاب رفتن به بازار اثبات شده با پانگیام چندین دهه تجربه در زمینه امنیت و نوآوری در دولت ایالات متحده و تجارت و صنایع مسافرتی.

وی گفت: “دنیای پس از همه گیر ، فرصتی برای به چالش کشیدن” روشی است که همیشه انجام شده است “و همکاری با فن آوری های نوظهور برای رفع چالش های امروز و تأمین آینده ای قوی تر.” Meagan Metzgerمدیر عامل Dcode. “به همین دلیل Dcode و Pangiam مشارکت تجارت و مسافرت ما را راه اندازی کردند و به همین دلیل ما امیدواریم که برای این گروه از شرکتهای پیشرفته فناوری که می توانند از پاسخ این صنایع بسیار تنظیم شده پشتیبانی کنند ، در اسرع وقت استفاده کنیم.”

وی گفت: “گذشته از کاهش چشمگیر اخیر به دلیل بیماری همه گیر COVID-19 ، تجارت و مسافرت بازارهای چشمگیر رشد و فرصتهای گسترده ای برای این شرکتهای فنی در حال ظهور هستند اما برای حرکت سخت است.” پاتریک فلاناگانمدیر عامل شرکت پنگیام “فقط دو سال پیش ، تأثیر اقتصادی سفر بیش از 11٪ از تولید ناخالص ایالات متحده را به خود اختصاص داده است ، 2.5 تریلیون دلار در کل تولید اقتصادی “

در ماه مه ، Dcode و Pangiam همکاری تجاری خود را اعلام کردند سرعت بخشیدن به شرکتهای نوظهور فناوری که می توانند ایمنی ، امنیت و تجربیات مسافرتی را در صنعت تجارت و صنایع مسافرتی تقویت کنند. شیوع کروناویروس نیاز فوری به فناوری غربالگری مسافر را برجسته می کند که می تواند تأثیر بحران های جهانی را کاهش دهد و از توانایی صنعت سفر برای تطبیق ایمن و سریع با تهدیدهای نوظهور پشتیبانی کند.

تجارت و مسافرت به دلیل موارد کاربرد مربوط برای کاربردهای صنعت و دولت ، این شش شرکت فناوری را انتخاب کرد. این شرکت ها در مناطقی از صف هوشمند تا تشخیص سریع بیماری کار می کنند. در مجموع ، آنها افزایش یافته اند 23 میلیون دلار در بودجه سرمایه گذاری. از نزدیک به 100 متقاضی ، شرکتهای پذیرفته شده در این اولین گروه تجاری و مسافرتی شامل موارد زیر هستند:

Bleenco – Bleenco یک راه اندازی هوش مصنوعی آلمانی است که مدیران ایمنی را از طریق فرآیند تکراری کار خود با ایجاد حسگرها و دستگاه های تعاملی آزاد می کند. Bleenco با رویکرد محور انسانی خود پیش از این به شرکت های مختلفی کمک کرده است که رفتار انسان را درک کنند و ایمنی را در حمل و نقل عمومی تقویت کنند ، خطرات ایمنی را در محیط های خطرناک تشخیص دهند ، مسافت وسیله نقلیه – انسان را در مناطق لجستیک بررسی کنند و جریان محصول را در انبارها ردیابی کنند. پلت فرم اتوماسیون مدولار Bleenco ، Bleenco GO ، به شرکتها این امکان را می دهد تا با برنامه های سخت افزاری مستقل و سازگار با GDPR ، به سطح جدیدی از راندمان صنعتی دست یابند.

Cleared4Work – پلتفرم Cleared4Work Chelsea Health Chelsea به مشتریان کمک می کند تا در طول همه گیری ها ، فصول آنفولانزا و سایر شیوع بیماری ، مکان و مکان های ایمن را ایجاد و نگهداری کنید. این شرکت یک سیستم نظارت بر نیروی انسانی خودکار تولید شده توسط پزشک را ارائه داده است که ترکیبی و ادغام خود ارزیابی و کنترل علائم COVID-19 را با کنترل دسترسی ، ردیابی مخاطب ، آزمایش و پروتکلهای محافظت جسمی معقول و منطقی در اختیار شما قرار می دهد. این برنامه با HIPPA ، “باز کردن آمریکا” ، OSHA ، ایالتی و سایر مقررات نظارتی ، تضمین یک محیط کار ایمن ، درباره حفظ حریم خصوصی و ایمنی انجام می دهد.

کونیکو – Koniku ترکیبی از عصب شناسی مصنوعی با سیلیکون برای حل مشکلات محاسباتی نسل بعدی است. Koniku تراشه هایی می سازد که سلولهای زنده (سلولهای مغزی و سایر سلولها) و سیلیکون را ترکیب می کند. اولین IoT “بوی سایبورگ” از Koniku برای آزمایش هوای محیط و ایجاد نقشه ترکیبات آلی فرار (VOC یا “بوی”) که زندگی انسان را لمس می کند ، از باطن یادگیری ماشینی استفاده می کند. Koniku با شرکای تجاری همکاری می کند تا از موارد کشاورزی ، نظامی و امنیتی استفاده کند و در حال حاضر آزمایشات بالینی انسانی را به دلیل قابلیت تشخیص سریع COVID-19 دنبال می کند.

حقیقت – Trueface مجموعه ای از SDK ها و یک راه حل کانتینر dockerized را ایجاد کرده است که از قدرت یادگیری ماشین و هوش مصنوعی برای تبدیل داده های دوربین به هوش عملی استفاده می کند. فن آوری های تشخیص چهره ، شناسایی سلاح و تأیید سن همه به راحتی در زیرساخت های مشتریان قابل استفاده هستند و محیط های امن تر و باهوش تری برای مشتریان ، کارمندان ، میهمانان و… ایجاد می کنند.

چرا – سازمان ها از طریق برنامه تلفن همراه و برنامه نویسی مبتنی بر هوش مصنوعی Whyline برای توانمندسازی مشتریان خود با اجازه برنامه ریزی برای بازدید از آنها ، پرش از خط و اطلاع از زمان رسیدن استفاده می کنند. چرا چرا می تواند با كمك به كاهش نیاز به اجتماع یا صف كردن در جمع ، نیازهای دوری اجتماعی این صنعت را پشتیبانی كند.

ژاندار کاردیان – تشخیص الگوهای ریز ارتعاشی از انسان از طریق رادارهای با حساسیت بالا ، منطق اصلی اصلی است که تمام راه حل های منحصر به فرد ژاندار کاردیان را قدرت می دهد. راه حل های Xandar می تواند مورد استفاده قرار گیرد برای شناسایی حضور انسان یا سایر زندگی در مناطق محدود ، شناسایی ازدحام جمعیت برای اجرای بهترین شیوه های دوردست اجتماعی ، و پشتیبانی از کارآیی و حرکت بهینه سفر.

در طی هشت هفته ، تجارت و مسافرت با این شرکتها همکاری خواهد کرد تا استراتژی های خود را به بازار برسانند و آنها را با ده ها تن از رهبران اصلی صنعت معرفی کنند. تیم تجارت و مسافرت و جامعه مدرسین آن نیز پشتیبانی ، ابزار و مواد را در اختیار شما قرار می دهند و گروه را راهنمایی می کنند تا به سرعت و با موفقیت در صنعت مقیاس گذاری شود. پس از اتمام این شرکتی که فناوری پیشرفته برنامه شتاب تجارت و مسافرت را تکمیل می کند ، آنها به پشتیبانی مداوم و شبکه ای ارزشمند از متخصصان دسترسی خواهند داشت ، زیرا همچنان به کار خود در راه حل راه حل های نوظهور فناوری برای پیشرفت تجارت و صنایع مسافرتی ادامه می دهند.

برای کسب اطلاعات بیشتر به این آدرس مراجعه کنید: Tradeandtravel.dcode.co

درباره تجارت و مسافرت
تجارت و مسافرت یک همکاری تجاری بین Dcode و Pangiam برای کاهش خطر و سرعت بخشیدن به شرکتهای پیشرفته فناوری است که می توانند صنعت تجارت و مسافرت را پیش ببرد. برنامه شتاب تحلیلی Trade & Travel متمرکز بر غربالگری و ایمنی مسافر ، اتصال شرکت های فناوری امیدوار و مارک های مسافرتی پیشرو ، برای تسریع در از سرگیری ایمن و کارآمد سفر و محافظت بهتر از تجارت جهانی و اکوسیستم های مسافرتی در آینده است.

درباره Dcode
Dcode صنعت و دولت فناوری را به هم وصل می کند تا نوآوری تجاری را در بازار فدرال هدایت کند. Dcode با بیش از 100 شرکت فناوری و صدها سازمان دولتی همکاری داشته است و بیش از 200 پیاده سازی جدید از فناوری تجاری در دولت و میلیون ها نفر در قراردادهای فدرال را در پیش گرفته است. برای کسب اطلاعات بیشتر به dcode.co مراجعه کنید.

درباره Pangiam
Pangiam یک شرکت مشارکت عمومی و خصوصی است که با استفاده از فناوری نوظهور ، شبکه ای از شرکای صنعت را با هدف انقلابی در آینده عملیات ، امنیت و ایمنی در فرودگاه ها ، بندرها و گذرگاه های مرزی زمینی ایجاد می کند. به عنوان یک تیم از متخصصان گمرک و امنیت با بیش از 50 سال تجربه در سطوح ارشد دولت ایالات متحده ، Pangiam درک صمیمانه ای از چالش ها و آرمان های امنیتی ، تسهیلگری و واکنش در برابر بلایای دولت و رهبران صنعت در سراسر جهان دارد.

مخاطب: [email protected]

تجارت و سفر منابع

Twin River نتایج سه ماهه دوم سال 2020 را اعلام کرد

PROVIDENCE ، R.I.، 11 آگوست 2020 / PRNewswire / – Twin River Worldwide Holdings، Inc. (NYSE: TRWH) (“شرکت” یا “رودخانه دوقلو”) امروز گزارش نتایج مالی برای سه ماهه دوم به پایان رسید 30 ژوئن سال 2020.

ربع دوم و برجسته های اخیر

  • ژوئن تنظیم EBITDA به جز موارد مثبت در همه بخش ها مثبت بود رود آیلند، جایی که ژوئن دوره قبل از افتتاحیه را نشان می داد
  • تقاضای شدید و بهبود حاشیه قابل توجه در املاک مجاز به کار با ظرفیت و امکانات رفاهی نزدیک به عادی
  • ترازنامه قوی شرکت را به دنبال فرصت های توسعه استراتژیک قرار می دهد

جورج پاپانیر، رئیس جمهور و مدیر اجرایی ، گفت: “ما از اینكه ما از اعضای تیم ارزشمند و مشتریان وفادار خود در کلیه املاك خود استقبال كردیم به محیطهای ایمن و ایمنی كه مطابق یا فراتر از دستورالعملهای ایمنی CDC هستند ، استقبال می شود. از زمان بازگشایی ، جایی كه به ما اجازه داده شده است. تحت شرایط کمتری با امکانات بیشتری کار می کنیم ، شاهد تقاضای شدید هستیم. بر مبنای قابل مقایسه ، Hard Rock Biloxi و Dover Downs عملکرد مطابق قوی EBITDA و بهبود حاشیه چشمگیر را در حالی که مطابق با کاهش های تنظیم شده در ظرفیت بازی هستند ، به دست آوردند. به ماه ژوئیه ادامه می یابد ، به ما اطمینان می دهد که می توانیم سطح افزایش بهره وری عملیاتی را حفظ کنیم. “

پاپانیر ادامه داد: من همچنین از استقبال از جدیدترین خواص موجود در من خوشحالم کانزاس سیتی ، میسوری و ویکسبورگ ، می سی سی پی که ما به ترتیب کازینو KC و کازینو ویکسبورگ را مجدداً معرفی کرده ایم. هر دوی این خواص تقاضای قوی را تجربه کرده و پس از بازگشایی آنها و کسب متعاقب ما ، جریان نقدی مثبت مثبت ایجاد کرده اند. خواص Casino KC و Casino Vicksburg مناسب بسیار خوبی برای نمونه کارها ما هستند و ردپای جغرافیایی ما را با دارایی های موجود در بازارهای جذاب بطور قابل توجهی گسترش می دهند. ما کارهای بسیاری می بینیم تا بتوانیم از مزایای استراتژیک این معامله با تیم های محلی همکاری کنیم. “

نتایج سه ماهه دوم سال 2020


(در هزار دلار ، به جز درصد)


دو ماه به پایان رسید


ماه به پایان رسید


سه ماه به پایان رسید


31 مه ،
سال 2020


31 مه ،
2019


تغییر دادن


30 ژوئن ،
سال 2020


30 ژوئن ،
2019


تغییر دادن


30 ژوئن ،
سال 2020


30 ژوئن ،
2019


تغییر دادن

درآمد

$

6،551



$

96،714



(93.2)

٪


$

22373



$

46،504



(51.9)

٪


$

28،924



$

143،218



(79.8)

٪

درآمد عملیاتی (ضرر)

(23،701)



24،029



(198.6)

٪


2،738



9،817



(72.1)

٪


(20،963)



33،846



(161.9)

٪

درآمد خالص (ضرر)

(21،392)



11،862



(280.3)

٪


(2،163)



5318



(140.7)

٪


(23،555)



17،180



(237.1)

٪

تنظیم EBITDA(1)

(14،813)



33،752



(143.9)

٪


4،090



13705



(70.2)

٪


(10،723)



47،457



(122.6)

٪

(1) برای آشتی این اقدامات مالی غیر GAAP به مستقیم ترین اقدام قابل مقایسه با توجه به GAAP ، به جداول موجود در این بیانیه مطبوعاتی مراجعه کنید.

همانطور که در بالا نشان داده شد ، نتایج برای سه ماهه دوم سال 2020 به دلیل تعطیل شدن اجباری عملیات در اواسط ماه مارس در نتیجه COVID-19 تحت تأثیر قرار گرفت. درآمد سه ماهه دوم سال 2020 با 79.8 درصد کاهش یافته است 28.9 میلیون دلار از جانب 143.2 میلیون دلار در سه ماهه دوم سال 2019. ضرر خالص برای سه ماهه دوم سال 2020 بود 23.6 میلیون دلار، کاهش از 40.7 میلیون دلار، یا 237.1٪ ، از درآمد خالص 17.2 میلیون دلار در سه ماهه دوم سال گذشته تعدیل EBITDA برای سه ماهه دوم سال 2020 منفی بود 10.7 میلیون دلار، کاهش از 58.2 میلیون دلار، یا 122.6٪ ، از EBITDA تنظیم مثبت از 47.5 میلیون دلار در سه ماهه دوم سال 2019.

به روز رسانی مجدد

در طول دوره از 14 مارسهفتم از طریق 16 مارسهفتم، هر 9 ویژگی کازینو شرکت در سراسر کشور (از جمله Casino KC و Casino Vicksburg ، که این شرکت به دست آورد 1 ژوئیه سال 2020) تحت دستورات ایالتی و محلی با هدف کاهش انتشار COVID-19 بسته شد. عملیات در این ویژگی ها در تاریخ های بعدی از سر گرفته شد:

21 مه: Hotel Hard Rock & Casino Biloxi and Casino Vicksburg
1 ژوئن: هتل Dover Downs Casino و Casino KC
8 ژوئن: هتل Twin River Casino و هتل کازینو Tiverton (هر دو در ابتدا فقط با دعوت)
17 ژوئن: کازینو هاوک سیاهماردی گراس، گیتس گیتس و گلدن گلچ)

مقایسه های زیر روند عملکرد ماه ژوئن را نسبت به دوره مشابه سال قبل نشان می دهد. پس از افتتاح ، کلیه املاک مطابق با محدودیت های محلی و ایالتی تحت درجه های مختلف از کاهش ظرفیت عمل می کنند.

در بخش هایی که شرکت قادر به کار با ظرفیتی نزدیک تر و با امکانات بیشتر در بیشتر ماه ژوئن است ، خصوصاً بیلوکسی و دلاور، تقاضای شدیدی را تجربه کرد و حاشیه های قابل توجهی را در مقایسه با ژوئن 2019. که در بیلوکسی، درآمد کل از 2٪ افزایش داشته است ژوئن 2019، در حالی که تنظیم EBITDA تقریباً دو برابر شده است 2.9 میلیون دلار که در ژوئن 2019 به 5.7 میلیون دلار که در ژوئن سال 2020، به نمایندگی از افزایش حاشیه EBITDA تنظیم بیش از 2400 امتیاز پایه. در همین حال ، در Dover Downs ، درآمد کل برای ژوئن سال 2020 در حالی که تنظیم EBITDA برای ماه نسبتاً مسطح نسبت به سال گذشته بود ، 31.6٪ کاهش داشته است 2.1 میلیون دلار، و در نتیجه افزایش حاشیه تنظیم شده EBITDA تقریبا 1150 امتیاز پایه.

که در رود آیلند، ژوئن سال 2020 در درجه اول یک دوره قبل از افتتاح را نشان می داد که طی آن هر دو ویژگی شرکت فقط با دعوت ، بر اساس ظرفیت بسیار محدود ، مطابق با محدودیت های محلی ، برای دعوت باز بودند. نتیجه کاهش در ماه ژوئن در مقایسه با سال گذشته بود که به طور معناداری کاهش یافته بود ، اما بهبود عملکرد حاشیه اثر کامل کاهش درآمد را در ضرر تعدیل شده EBITDA که برای ماه مشخص شده است ، کاهش داد.

از آنجا که برای عموم مردم باز شده است 30 ژوئنهفتماین شرکت ، با وجود محدودیت ظرفیت مداوم و امکانات محدود ، درآمدی در آن دیده است رود آیلند شروع به بازگشت به عقب. انتظار می رود که آمار درآمد ماه ژوئیه برای این بخش تقریباً 240٪ متوالی باشد ژوئن سال 2020 به طور مقدماتی ، و تقریبا 60٪ از درآمد تجربه شده در مدت مشابه در سال 2019 است. EBITDA تنظیم اولیه برای این بخش در ماه ژوئیه مثبت بود.

در حالی که این شرکت در ماه ژوئیه همچنان با کمترین ظرفیت در کلیه خواص خود به فعالیت خود ادامه داد ، دو تسهیلات جدید به دست آورد اول ژوئیه مثبت کمک می کنند و گرچه نتایج اولیه ، به صورت ترکیبی ، نشان دهنده کاهش کلی درآمدها در سال نسبت به ماه برای ماه در محدوده تقریباً 7٪ تا 10٪ است ، EBITDA تنظیم شده نسبت به سال گذشته برای ماه افزایش یافته است.

سایر اطلاعات مالی

هزینه بهره ، بدون درآمد بهره ، برای سه ماهه دوم سال 2020 افزایش یافته است 5.9 میلیون دلار به 15.1 میلیون دلار در مقایسه با سه ماهه دوم سال گذشته. این افزایش در نتیجه زمان بندی و بدهی های بدهی در هر دوره مربوطه بوده است. سال قبل فقط شامل یک چهارم جزئی از بهره مربوط به تسهیلات اعتباری و 400 میلیون دلار مبلغ اصلی یادداشتهای ارشد وارد شده به 10 مه 2019، در مقایسه با سال جاری که همچنین شامل علاقه در 250 میلیون دلار گردان که کاملاً کشیده شده بود 16 مارس 2020 و پس از آن پس از بازپرداخت وقتی شرکت وام مدت خود را افزایش داد 275 میلیون دلار بر 11 مه سال 2020.

Twin River سود مالیاتی را ثبت کرد 12.5 میلیون دلار در سه ماهه دوم سال 2020 نسبت به هزینه مالیاتی از 6.1 میلیون دلار در دوره سال قبل مقایسه این تغییر در سال به دلیل کاهش درآمد کتاب قبل از مالیات به دلیل تعطیل شدن اجباری عملیات ما در پاسخ به بیماری همه گیر COVID-19 برای دوره های مختلف بین اواسط مارس سال 2020 و 17 ژوئن سال 2020، وقتی آخرین تأسیسات بسته باقی مانده ما مجاز به بازگشایی مجدد بود.

همانطور که از 30 ژوئن سال 2020این شرکت پول نقدی داشت 331.1 میلیون دلار و بی اساس 250 میلیون دلار گرداننده ، برای نقدینگی در کل 580 میلیون دلار. تقریباً برای مبنای پروفایل 230 میلیون دلار این شرکت برای به دست آوردن Casino KC و Casino Vicksburg پرداخت کرده است 1 ژوئیه سال 2020، این شرکت تقریباً نقدینگی بالایی داشت 350 میلیون دلاراز جمله گرداننده بی پایه بدهکاری برجسته در پایان سه ماهه دوم سال 2020 ، قبل از تأثیر 18.1 میلیون دلار هزینه های معوق تأخیر غیرمجاز و 10.0 میلیون دلار از تخفیف شماره اصلی چاپ نشده ، در کل 972.0 میلیون دلار، از جمله 275 میلیون دلار بدهی جدید با مدت وام اضافه شده است.

آشتی دادن اقدامات GAAP با اقدامات غیر GAAP

برای تکمیل اطلاعات مالی ارائه شده بر اساس اصول حسابداری که به طور کلی پذیرفته شده است (“GAAP”) ، شرکت در این سود شامل اقدامات مالی غیر GAAP برای تنظیم EBITDA ، تنظیم حاشیه EBITDA ، درآمد ناخالص بازی و تعدیل سود هر سهم رقیق شده است ، که موارد خاصی را که در ادامه توضیح داده شده است ، حذف نمی کند شرکت معتقد است این اقدامات نشان دهنده اقدامات مهم عملکرد مالی است که اطلاعات مفیدی را ارائه می دهد که در درک نتایج عملیاتی شرکت در حال حاضر مفید است. آشتی این اقدامات مالی غیر GAAP با اقدامات مالی قابل مقایسه با GAAP در جداول مندرج در زیر ارائه شده است.

“تعدیل EBITDA” سود یا ضرر شرکت است ، یا مواردی که به بخشهای گزارش دهنده شرکت اشاره شده است ، قبل ، در هر حالت ، هزینه بهره ، خالص درآمد بهره ، (سود) تأمین مالیات بر درآمد ، استهلاک و استهلاک ، غیر – درآمد عملیاتی ، کسب ، ادغام و هزینه های تجدید ساختار ، سرقفلی و اختلال در دارایی ، جبران مشارکت مبتنی بر سهام ، هزینه های حرفه ای و مشاوره مرتبط با برنامه بازگشت سرمایه ، اعتبار CARES Act ، هزینه های اصلاح توافق نامه اعتباری ، افزایش در بازپرداخت بیمه و سود و ضرر دیگر و همچنین ، هنگامی که برای بخش های گزارشگری شرکت ارائه شده است ، تعدیل مربوط به تخصیص هزینه شرکت در بین بخش ها. حاشیه تنظیم شده EBITDA بعنوان درصد درآمد ، به عنوان تنظیم شده EBITDA اندازه گیری می شود.

“درآمد ناخالص از بازی” نشان دهنده کل درآمد بازی تعدیل شده برای ایالت Rhode Island’s و ایالت دلاور سهام درآمد خالص ترمینال ، درآمد بازی های جدول و سایر درآمد بازی ها ، توسط شرکت ارائه می شود تا منعکس کننده ساختار منحصر به فرد عملکرد شرکت در کشورهایی باشد که سهم دولت از درآمدهای شرکت در سطح ناخالص حفظ می شود و نه از طریق مالیات مدیریت معتقد است که ارائه درآمد بازی به صورت ناخالص امکان مقایسه داده های ناخالص بازی های ارائه شده در صنعت بازی را فراهم می کند.

“EPS تعدیل شده” بیانگر درآمد خالص یا زیان ، به ازای هر سهم رقیق شده قبل از کسب ، هزینه ادغام و بازسازی ، هزینه های اصلاح توافق نامه اعتباری ، هزینه های حرفه ای و مشاوره مرتبط با برنامه های سرمایه گذاری ، اعتبار CARES ، افزایش سود بیمه نامه ، سرقفلی و هزینه نقص دارایی است. و برخی دیگر از سود یا ضرر.

مدیریت از لحاظ تاریخی هنگام ارزیابی عملکرد عملیاتی از Adjusted EBITDA ، حاشیه EBITDA و EPS Adjusted EPS استفاده کرده است زیرا این شرکت معتقد است گنجاندن یا حذف برخی موارد تکراری و غیر تکراری برای ارائه درک کامل از نتایج عملیاتی اصلی شرکت و به عنوان یک شرکت ضروری است. به معنی ارزیابی عملکرد دوره به دوره است. مدیریت همچنین معتقد است که تنظیم شده EBITDA اقدامی است که به طور گسترده برای ارزیابی عملکرد عملیاتی شرکتها در صنعت ما مورد استفاده قرار می گیرد و مبنای اصلی برای ارزشگذاری شرکتهای تفریحی و بازی مانند شرکت است. مدیریت شرکت معتقد است که اگرچه موارد خاصی به استثنای Adjusted EBITDA و EPS Adjusted EPS ممکن است در حالت عود تکراری باشند و نباید در ارزیابی عملکرد سود شرکت صرف نظر کنند ، اما صرف مقایسه این موارد در مقایسه عملکرد فعلی با دوره های قبلی مفید است زیرا این موارد بسته به معاملات اساسی یا رویدادهای خاص که ممکن است بین دوره های ارائه شده قابل مقایسه نباشند ، ممکن است به طور قابل توجهی متفاوت باشد و یا ممکن است به طور خاص با روند عملکرد فعلی ارتباط نداشته باشد یا نشان دهنده نتایج آینده باشد. نه EBITDA تعدیل شده و نه EPS تعدیل شده نباید به عنوان گزینه ای برای درآمد خالص GAAP یا EPS رقیق GAAP ، به عنوان شاخص عملکرد شرکت تلقی شوند. بعلاوه ، تعدیل EBITDA یا EPS Adjusted مطابق با استفاده شرکت ممکن است به همان روش سایر شرکتهای صنعت شرکت تعریف نشود و در نتیجه ممکن است با اقدامات مالی غیر GAAP مشابه سایر شرکتها قابل مقایسه نباشد. .

فراخوان کنفرانس سه ماهه دوم

کنفرانس تماس تلفنی و پخش صدا سه ماهه دوم سال 2020 این شرکت ، امروز سه شنبه ، 11 آگوست 2020 ، در برگزار می شود 8:00 صبح EDT. برای دسترسی به تماس کنفرانس ، لطفاً با شماره (833) 570-1160 (شماره تلفن رایگان ایالات متحده) و شماره شناسه کنفرانس مرجع 9486692 تماس بگیرید. پخش اینترنتی این تماس از طریق اینترنت فقط با گوش شنوایی قابل دسترسی خواهد بود. بخش سرمایه گذاران وب سایت شرکت در www.twinriverwwholdings.com. یک بایگانی آنلاین از پخش به مدت 120 روز در وب سایت شرکت موجود است. مطالب تکمیلی نیز تحت عنوان Events & Presentations به بخش سرمایه گذاران وب سایت ارسال شده است.

درباره Twin River Worldwide Holdings، Inc.

شرکت Twin River Worldwide Holdings ، Inc دارای نه قمار ، دو شركت در آن است رود آیلند، دو تا می سی سی پی، یکی در دلاور، یکی در میسوری و سه کازینو و همچنین یک اسب سواری اسب که دارای 13 مجوز OTB مجاز است کلرادو. این ویژگی ها شامل هتل کازینو رودخانه دوقلو (لینکلن ، RI) ، هتل کازینو Tiverton (Tiverton ، RI) ، هتل و کازینو هارد راک (Biloxi ، MS) ، کازینو ویکسبورگ (سابقا لیدی لک کازینو ویکسبورگ) (ویکسبورگ ، MS) ، هتل و کازینو Dover Downs (داور ، دی) ، Casino KC (سابقا جزیره کاپری کازینو) (کانزاس سیتی ، MO) ، کازینو طلایی گیتس (شاهین سیاه ، شرکت) ، کازینو طلایی گلچ (شاهین سیاه ، شرکت) ، کازینو Mardi Gras (شاهین سیاه ، شرکت) ، و مسابقه اتومبیلرانی پارک آراپاهو (شفق قطبی) کازینوهای این شرکت در اندازه از 603 اسلات و 8 بازی میز الکترونیکی گرفته تا خواص با بیش از 4100 شیار ، تقریبا 125 بازی روی میز و 48 موقعیت بازی استادیوم ، به همراه امکانات هتل و تفرجگاه قرار دارند. سهام این شرکت در بورس نیویورک تحت عنوان نماد “TRWH” معامله می شود.

بیانیه های رو به جلو

این ارتباط شامل بیانیه های “آینده نگر” است ، زیرا این اصطلاح در بخش 27A قانون اوراق بهادار مصوب 1933 ، اصلاح شده ، بخش 21E قانون بورس اوراق بهادار سال 1934 ، اصلاح شده تعریف شده است. کلیه بیانیه ها به غیر از حقایق تاریخی ، از جمله نتایج مالی و عملیاتی آینده و برنامه های شرکت ، اهداف ، انتظارات و اهداف ، شرایط قانونی ، اقتصادی و نظارتی بیانیه های آینده نگر هستند. جملات پیشرو گاهی با کلماتی مانند “ممکن” ، “اراده” ، “باید” ، “پتانسیل” ، “قصد” ، “انتظار” ، “تلاش” ، “جستجو” ، “پیش بینی” ، “برآورد” مشخص می شوند. “بیش از حد” ، “دست کم گرفتن” ، “باور” ، “می تواند” ، “پروژه” ، “پیش بینی” ، “ادامه” ، “هدف” یا کلمات یا اصطلاحات مشابه دیگر. بیانیه های پیشرو مبتنی بر برنامه های جاری ، برآوردها و انتظارات است که در معرض خطر ، عدم اطمینان و فرضیات قرار دارد. در صورت تحقق یک یا چند مورد از این خطرات یا عدم اطمینان ، یا باید فرضیات اساسی نادرست را اثبات کنند ، ممکن است نتایج واقعی از آنچه بیان شده یا پیش بینی شده توسط چنین اظهارات آینده نگر باشد متفاوت باشد. درج چنین اظهاراتی نباید به عنوان نمایشی در نظر گرفته شود که چنین برنامه ها ، تخمین ها یا انتظاراتی حاصل شود. فاکتورهای مهمی که می توانند نتایج واقعی را از لحاظ برنامهریزی ، تخمینها یا انتظارات متمایز سازند شامل موارد زیر است: 1) عدم اطمینان پیرامون همه گیر COVID-19 ، از جمله عدم اطمینان در مورد میزان ، مدت و اثر آن ، بسته شدن نتیجه رودهای دوقلو. خواص (همه این موارد در سطح محدودی از ظرفیت مجدداً افتتاح شده اند) و خطر ابتلا به بیماری همه گیر COVID-19 ممکن است نیاز به ویژگی های رودخانه دوقلوی داشته باشد که مجدداً برای مدت معینی غیرقابل تعطیل بسته شود. (2) مدت زمان نیاز به رودخانه دوقلو برای بازگشت امکانات خود به ظرفیت کامل و محدودیت های قابل استفاده در مورد امکانات آن تا آن زمان. (3) هزینه های مربوط به رعایت هرگونه الزامات بهداشتی اجباری مرتبط با ویروس. (4) پاسخ مشتری به عنوان تأسیسات رودخانه دوقلو تحت محدودیت های مختلف از جمله زمان بازگشت مشتریان به امکانات و دفعات بازدید از امکانات رودخانه دوقلو ، همچنان به فعالیت خود ادامه می دهد. (5) عدم اطمینان اقتصادی و چالش های موجود در اقتصاد ناشی از همهگیری های COVID-19 ، از جمله کاهش سطح هزینه های مصرف کننده اختیاری است. (6) چالش های رودخانه Twin ممکن است با بازگرداندن امکانات خود ، کارمندان را به سمت کار برگرداند. (7) هزینه ها ، هزینه ها یا هزینه های غیر منتظره ناشی از جمع آوری اخیراً تکمیل شده. (8) عدم اطمینان از عملکرد مالی مورد انتظار رودخانه دوقلوی ، از جمله عدم تحقق مزایای پیش بینی شده از ادغام آن. (9) توانایی Twin River در اجرای استراتژی تجاری خود. (10) رژیم های قانونی ، نظارتی و مالیاتی در حال تحول. (11) اثرات رقابت موجود در صنعت بازی؛ (12) اقدامات انجام شده برای کاهش هزینه ها و خسارات ناشی از بیماری همه گیر COVID-19 ، که می تواند بر وفاداری مهمان و توانایی ما در جذب و حفظ کارمندان تأثیر منفی بگذارد. (13) خطرات مرتبط با افزایش اهرم حاصل از خریدهای اخیراً تکمیل شده و پیشنهادی رودخانه دوقلوی. (14) عدم توانایی یا عدم تمایل وام دهندگان تحت تسهیلات اعتباری درخشان ما برای تأمین بودجه درخواستهایی که ممکن است برای وام مبالغ تحت تسهیلات ایجاد کنیم ، تأمین می شود. (15) افزایش هزینه های وام گرفتن همراه با سطوح بالاتر وام گرفتن و (16) سایر عوامل خطر به تفصیل در قسمت I. مورد 1A. “عوامل خطر” گزارش سالانه شرکت در فرم 10-K برای سال مالی به پایان رسید 31 دسامبر 2019 همانطور که در کمیسیون بورس و اوراق بهادار ثبت شده است 13 مارس 2020 و گزارش سه ماهه شرکت در مورد فرم 10-Q برای سه ماهه مالی به پایان رسید 31 مارس 2020 همانطور که در کمیسیون بورس و اوراق بهادار ثبت شده است 14 مه 2020. لیست فوق از عوامل مهم منحصر به فرد نیست.

هر بیانیه آینده نگر فقط از تاریخ این ارتباط صحبت می کند. Twin River هیچگونه تعهدی برای به روزرسانی اظهارات آینده نگر ، چه در نتیجه اطلاعات جدید و چه از توسعه ، رویدادهای آینده یا موارد دیگر ، به جز آنچه در قانون تصویب شده ، ندارد. به خوانندگان هشدار داده شده است كه به هیچ یك از این اظهارات آینده نگر اعتماد ندارند.

HOLDINGS در سراسر جهان TWIN RIVER ، INC.

برگه های تعادل متراکم شده (بدون نظارت)

(در هزاران نفر ، به جز داده های اشتراک گذاری)



30 ژوئن ،
سال 2020


31 دسامبر ،
2019

دارایی های




پول نقد و معادل

$

331،083



$

182،581


پول توقیف شده

1647



2،921


حساب های دریافتنی ، خالص

11،917



23،190


فهرست

8،994



7،900


هزینه های پیش پرداخت و دارایی های دیگر

40،265



28،439


کل دارایی های جاری

393،906



245،031


املاک و تجهیزات ، خالص

540،797



510،436


حق استفاده از دارایی ها ، خالص

16،823



17،225


حسن نیت ، خالص

133،082



133،082


داراییهای نامشهود ، خالص

109،862



110،373


دارایی های دیگر

5،491



5،740


کل دارایی

$

1،199،961



$

1،021،887


بدهیها و سهامداران سهامداران




بخش فعلی بدهی های بلند مدت

$

5،750



$

3،000


بخش فعلی تعهدات اجاره نامه

1،046



1،014


حساب های قابل پرداخت

8،035



14،921


بدهی های تسویه شده

63،843



70،849


کل بدهی های جاری

78،674



89،784


تعهدات اجاره نامه ، خالص بخش فعلی

15،781



16214


تعهدات بازنشستگی

8،317



8،688


بدهی مالیاتی معوق

10،569



13،790


بدهی بلند مدت ، خالص بخش فعلی

938،140



680،601


سایر بدهی های بلند مدت

921



1399


کل بدهی

1،052،402



810،476


تعهدات و احتمالات




حقوق صاحبان سهام:




سهام مشترک ، با ارزش 0.01 دلار؛ 100،000،000 سهم مجاز؛ 30،456،493 و
به ترتیب 41،193،018 سهم صادر شده از تاریخ 30 ژوئن ، 2020 و 31 دسامبر 2019.
30،456،493 و 32،113،328 سهم برجسته از تاریخ 30 ژوئن ، 2020 و 31 دسامبر ،
به ترتیب 2019

304



412


اضافی پرداخت در پایتخت

141،297



185،544


سهام خزانه داری ، با هزینه ، 0 و 9،079،690 سهم از تاریخ 30 ژوئن ، 2020 و 31 دسامبر ،
به ترتیب 2019



(223،075)


سود انباشته

7،846



250،418


تلفات جامع دیگر انباشته شده است

(1،888)



(1،888)


کل سهامداران سهام

147،559



211،411


کل بدهی ها و حقوق صاحبان سهام

$

1،199،961



$

1،021،887


HOLDINGS در سراسر جهان TWIN RIVER ، INC.

اظهارات متداول كنوني عمل (بدون نظارت)

(در هزاران نفر ، به جز داده های به اشتراک گذاری)



سه ماه به پایان رسید 30 ژوئن ،


شش ماه به پایان رسید 30 ژوئن ،


سال 2020


2019


سال 2020


2019

درآمد:








بازی

$

23،767



$

100،234



$

99،603



$

191،102


مسابقه

176



3،783



3،133



6،723


هتل

2،115



11،390



9،761



17،695


غذا و نوشیدنی

1670



18،801



16،986



32،312


دیگر

1،196



9010



8،589



16017


درآمد کل

28،924



143،218



138،072



263،849










هزینه ها و هزینه های عملیاتی:








بازی

9،871



26،078



33،084



47154


مسابقه

789



2،833



3،196



5،024


هتل

1،152



4،183



4،444



6،897


غذا و نوشیدنی

2،659



15،634



15،935



26،741


خرده فروشی ، سرگرمی و موارد دیگر

123



2،125



2،053



3،451


تبلیغات ، عمومی و اداری

23،989



48،047



73،598



86،310


سرقفلی و اختلال در دارایی (تعدیل)

(154)





8،554




هزینه خرید ، ادغام و بازسازی

2،458



2،239



4،244



9،117


به دست آوردن بیمه نامه

(143)





(1،026)




استهلاک و استهلاک

9،143



8،233



18،122



15،002


کل هزینه ها و هزینه های عملیاتی

49،887



109،372



162،204



199،696


(ضرر) درآمد حاصل از عملیات

(20،963)



33،846



(24،132)



64153










سایر درآمد (هزینه):








درآمد بهره

112



754



255



767


هزینه بهره ، خالص مبالغ سرمایه گذاری شده است

(15،222)



(9،966)



(26،738)



(17،017)


ضرر در خاموش شدن و اصلاح بدهی



(1،491)





(1،491)


دیگر ، خالص



182





182


کل هزینه دیگر ، خالص

(15،110)



(10،521)



(26،483)



(17،559)










(ضرر) درآمد قبل از تأمین مالیات بر درآمد

(36،073)



23،325



(50،615)



46،594


(مزایا) تأمین مالیات بر درآمد

(12،518)



6،145



(18،182)



11،818


درآمد خالص (ضرر)

$

(23،555)



$

17،180



$

(32،433)



$

34،776










درآمد خالص (ضرر) در هر سهم ، اساسی

$

(0.77)



$

0.42



$

(1.05)



$

0.88


میانگین سهام مشترک وزنه متوسط ​​برجسته ، اساسی

30،452



41،137



31،011



39،701










درآمد خالص (ضرر) در هر سهم ، رقیق

$

(0.77)



$

0.42



$

(1.04)



$

0.87


وزن متوسط ​​سهام مشترک برجسته ،
رقیق

30،549



41،261



31،104



39،822


HOLDINGS در سراسر جهان TWIN RIVER ، INC.

بیانیه های ثابت کنسرو شده جریان های نقدی (بدون نظارت)

(در هزاران)



شش ماه به پایان رسید 30 ژوئن ،


سال 2020


2019

جریان نقدی ناشی از فعالیتهای عملیاتی:




درآمد خالص (ضرر)

$

(32،433)



$

34،776


تنظیمات برای آشتی دادن درآمد خالص (ضرر) به پول نقد خالص (استفاده شده در) ارائه شده توسط فعالیت های عملیاتی:




استهلاک اموال و تجهیزات

14،951



12،113


استهلاک داراییهای نامشهود

3،171



2،889


استهلاک دارایی های حق استفاده از اجاره نامه عملیاتی

517



722


جبران خسارت مبتنی بر سهام – جوایز حقوق صاحبان سهام

7،669



1،779


استهلاک هزینه های معوق مالی و تخفیف بدهی

1،974



1،428


ضرر در خاموش شدن بدهی و اصلاح بدهی



1،491


هزینه بدهی بد

813



58


بازنشستگی خالص و سایر درآمد منفعت پس از زایمان



(39)


مالیات بر درآمد معوق

(3،221)




به دست آوردن اموال و تجهیزات



(8)


سرقفلی و اختلال در دارایی

8،554




تغییر در داراییها و بدهیهای عملیاتی:




حسابهای دریافتنی

10402



708


فهرست

(955)



122


هزینه های پیش پرداخت و دارایی های دیگر

(10،978)



(944)


حساب های قابل پرداخت

(7،389)



(300)


بدهی های تسویه شده

(9،456)



1،871


پول خالص (مورد استفاده در) ارائه شده توسط فعالیتهای عملیاتی

(16،381)



56،666


جریان نقدی ناشی از فعالیتهای سرمایه گذاری:




تملک Dover Downs Gaming & Entertainment ، Inc ، خالص پول خریداری شده



(9606)


خرید کازینو هاوک بلک ، خالص پول نقدی به دست آمده

(50،451)




درآمد حاصل از فروش املاک و تجهیزات



7


هزینه های سرمایه ای ، به استثنای هتل Tiverton Casino و هتل جدید در رودخانه Twin River Casino

(5،448)



(13،114)


مخارج سرمایه – هتل کازینو Tiverton



(1،824)


مخارج سرمایه – هتل جدید در رودخانه Twin River Casino



(3،741)


پرداختهای مربوط به مجوزها



(942)


پول نقد خالص مورد استفاده در فعالیتهای سرمایه گذاری

(55،899)



(29،220)


جریان نقدی ناشی از فعالیتهای تأمین مالی:




وام های Revolver

250،000



25000


بازپرداخت های Revolver

(250،000)



(80،000)


درآمد وام مدت ، خالص بهای 13.820 دلار و 10655 دلار به ترتیب

261،180



289،345


بازپرداخت وام مدت

(1500)



(342،439)


درآمدهای ارشد ارشد ، به ترتیب خالص هزینه 0 و 63030 دلار



393،870


پرداخت هزینه های تأمین مالی

(1،117)



(3،358)


خریدهای مجدد را به اشتراک بگذارید

(33،292)



(409)


پرداخت سود سهامداران

(3،199)




بازخرید سهم بازداشت مالیاتی – سهام محدود

(2،564)




پول خالص تأمین شده توسط فعالیتهای تأمین مالی

219،508



282،009






تغییر خالص در پول نقد و معادل نقدی و نقدی محدود

147،228



309،455


پول نقد و معادل پول نقد و پول نقد محدود ، آغاز دوره

185،502



81،431


نقدی و معادل نقدی و وجه نقد محدود ، پایان دوره

$

332،730



$

390،886






افشای تکمیلی اطلاعات گردش پول:




پول نقد برای بهره پرداخت می کرد

$

23402



$

10،960


پول نقد برای مالیات بر درآمد ، بدون بازپرداخت پرداخت می شود

(165)



8،794


HOLDINGS در سراسر جهان TWIN RIVER ، INC.


آشتی دادن سود خالص و حاشیه درآمد خالص به

تنظیم شده EBITDA و تنظیم شده EBITDA حاشیه (بدون نظارت)



سه ماه به پایان رسید 30 ژوئن ،


شش ماه به پایان رسید 30 ژوئن ،

(در هزاران نفر ، به جز درصد)

سال 2020


2019


سال 2020


2019

درآمد

$

28،924



$

143،218



$

138،072



$

263،849










درآمد خالص (ضرر)

$

(23،555)



$

17،180



$

(32،433)



$

34،776


هزینه بهره ، خالص درآمد سود

15،110



9،212



26،483



16،250


(مزایا) تأمین مالیات بر درآمد

(12،518)



6،145



(18،182)



11،818


استهلاک و استهلاک

9،143



8،233



18،122



15،002


درآمد غیر عامل



(182)





(182)


هزینه خرید ، ادغام و بازسازی

2،458



2،239



4،244



9،117


سرقفلی و اختلال در دارایی (تعدیل)

(154)





8،554




جبران سهام

2،127



1628



7،669



1،779


هزینه های حرفه ای و مشاوره مرتبط با
برنامه بازگشت سرمایه

(1)



1،703



(17)



1،703


اعتبار قانون (1)

(2،885)





(2،885)




هزینه های اصلاح توافق نامه اعتباری (2)

152



1،294



391



1629


به دست آوردن بیمه نامه (3)

(143)





(1،026)




دیگر (4)

(457)



5



418



(552)


تنظیم EBITDA

$

(10،723)



$

47،457



$

11،338



$

91،340










حاشیه درآمد خالص

(81.44)

٪


12.00

٪


(23.49)

٪


13.18

٪

تنظیم حاشیه EBITDA

(37.07)

٪


33.14

٪


8.21

٪


34.62

٪

__________________________________

(1)

مبلغ نماینده اعتبار حفظ کارمندان تحت قانون CARES است که اعتبار مالیات قابل بازپرداخت 50٪ تا 10،000 دلار دستمزد پرداخت شده توسط یک کارفرمای واجد شرایط را که مشاغل آن تحت تأثیر مالی COVID-19 قرار می گیرد ، در اختیار شرکت قرار می دهد.

(2)

هزینه های اصلاح توافق نامه اعتباری شامل هزینه های مرتبط با اصلاحات در توافق نامه اعتباری شرکت می باشد.

(3)

سود حاصل از درآمد حاصل از بازیافت بیمه دریافت شده برای سقف آسیب دیده در مسابقه اتومبیلرانی پارک آراپاهو.

(4)

موارد دیگر شامل موارد غیر تکراری زیر برای دوره های قابل اجرا (من) هزینه های انجام شده در رابطه با تحقیقات پلیس ایالتی رود آیلند در مورد یک مستاجر در ملک لینکلن و یک کارمند سابق شرکت ، (ii) پرداخت حسابرسی بازنشستگی به نمایندگی از تعدیل است. هزینه ای برای کمک های غیرقابل پرداخت خارج از دوره ، شامل بهره و مجازات تخمینی ، به یکی از برنامه های بازنشستگی چند کارفرمای شرکت ، (iii) هزینه های انجام شده در رابطه با کمپین تلاش برای ایجاد یک روند مناقصه آزاد برای Rhode Island قرارداد قرعه کشی ، (IV) هزینه های حقوقی غیر روتین مربوط به برخی از دادخواستها (خالص بازپرداخت بیمه) و (v) هزینه های انجام شده در رابطه با اجرای یک سیستم اطلاعات جدید منابع انسانی.

HOLDINGS در سراسر جهان TWIN RIVER ، INC.


آشتی درآمد خالص در تنظیم EBITDA تا ماه (بدون نظارت)

(در هزار)



دو ماه به پایان رسید


ماه به پایان رسید


31 مه سال 2020


31 مه 2019


30 ژوئن سال 2020


30 ژوئن 2019

درآمد

$

6،551



$

96،714



$

22373



$

46،504










درآمد خالص (ضرر)

$

(21،392)



$

11،862



$

(2،163)



$

5318


هزینه بهره ، خالص درآمد بهره

9،545



7،177



56565



2،035


(مزایا) تأمین مالیات بر درآمد

(11855)



4،096



(664)



2،049


استهلاک و استهلاک

6،108



5،502



3،035



2،731


درآمد غیر عامل



(143)





(39)


هزینه خرید ، ادغام و بازسازی

1،955



989



503



1250


سرقفلی و اختلال در دارایی (تعدیل)





(154)




جبران سهام

1،284



1،404



843



224


هزینه های حرفه ای و مشاوره مرتبط با سرمایه
برنامه بازگشت

(1)



283





1420


اعتبار قانون (1)





(2،885)




Credit Agreement amendment expenses (1)

107



2,329



45



(1,035)


Gain on insurance recoveries (1)

(68)





(75)




دیگر (1)

(497)



253



40



(248)


Adjusted EBITDA

$

(14,813)



$

33,752



$

4,090



$

13,705


_______________________________

(1)

See descriptions of adjustments in the “Reconciliation of Net Income and Net Income Margin to Adjusted EBITDA and Adjusted EBITDA Margin (unaudited)” table above.

Reconciliation of Adjusted EBITDA by Segment for

June 2020 Compared to June 2019 (unaudited)

(in thousands)



Month Ended


30 ژوئن سال 2020


June 30, 2019

Rhode Island

$

(1,962)



$

12,070


دلاور

2,095



2,112


Biloxi

5,719



2,869


دیگر

(1,762)



(3,346)


Total

$

4,090



$

13,705


TWIN RIVER WORLDWIDE HOLDINGS, INC.


Revenue and Reconciliation of Net Income to

Adjusted EBITDA by Segment (unaudited)

(in thousands)


سه ماه به پایان رسید 30 ژوئن 2020

Rhode
Island


دلاور


Biloxi


دیگر


Total

Revenue

$

3,954



$

6,464



$

17,136



$

1,370



$

28,924












Net (loss) income

$

(10,031)



$

(2,357)



$

1,658



$

(12,825)



$

(23,555)


Interest expense, net of interest income

(20)



36



(5)



15,099



15,110


(Benefit) provision for income taxes

(3,548)



(891)



464



(8,543)



(12,518)


Depreciation and amortization

4,751



1,464



2,238



690



9,143


Acquisition, integration and restructuring expense







2,458



2,458


Goodwill and asset impairment (adjustment)







(154)



(154)


Share-based compensation







2,127



2,127


Professional and advisory fees associated with capital return
program







(1)



(1)


CARES Act credit (1)

(1,469)



(580)



(486)



(350)



(2,885)


Credit Agreement amendment expenses (1)







152



152


Gain on insurance recoveries (1)







(143)



(143)


دیگر (1)







(457)



(457)


Allocation of corporate costs

1,426



880



1,711



(4,017)




Adjusted EBITDA

$

(8,891)



$

(1,448)



$

5,580



$

(5,964)



$

(10,723)


_______________________________

(1)

See descriptions of adjustments in the “Reconciliation of Net Income and Net Income Margin to Adjusted EBITDA and Adjusted EBITDA Margin (unaudited)” table above.

سه ماه به پایان رسید 30 ژوئن 2019

Rhode
Island


دلاور


Biloxi


دیگر


Total

Revenue

$

82,856



$

25,751



$

32,118



$

2,493



$

143,218












Net income

$

21,549



$

1,332



$

4,470



$

(10,171)



$

17,180


Interest expense, net of interest income

955



59



(8)



8,206



9,212


Provision for income taxes

8,009



512



1,192



(3,568)



6,145


Depreciation and amortization

4,546



1,284



2,359



44



8,233


Non-operating income



(38)





(144)



(182)


Acquisition, integration and restructuring expense



922





1,317



2,239


Share-based compensation







1,628



1,628


Professional and advisory fees associated with capital return
program







1,703



1,703


Credit Agreement amendment expenses (1)

1,038







256



1,294


دیگر (1)

(519)





275



249



5


Allocation of corporate costs

2,570



1,112



1,005



(4,687)




Adjusted EBITDA

$

38,148



$

5,183



$

9,293



$

(5,167)



$

47,457


_______________________________

(1)

See descriptions of adjustments in the “Reconciliation of Net Income and Net Income Margin to Adjusted EBITDA and Adjusted EBITDA Margin (unaudited)” table above.

TWIN RIVER WORLDWIDE HOLDINGS, INC.


Revenue and Reconciliation of Net Income to

Adjusted EBITDA by Segment (unaudited)

(in thousands)


شش ماه به پایان رسید 30 ژوئن سال 2020

Rhode
Island


دلاور


Biloxi


دیگر


Total

Revenue

$

60,233



$

27,550



$

42,618



$

7,671



$

138,072












Net (loss) income

(1,948)



(2,152)



3,066



(31,399)



(32,433)


Interest expense, net of interest income

(56)



77



(13)



26,475



26,483


(Benefit) provision for income taxes

(590)



(813)



842



(17,621)



(18,182)


Depreciation and amortization

9,533



2,918



4,501



1,170



18,122


Acquisition, integration and restructuring expense



20





4,224



4,244


Goodwill and asset impairment







8,554



8,554


Share-based compensation







7,669



7,669


Professional and advisory fees associated with capital
return program







(17)



(17)


CARES Act credit (1)

(1,469)



(580)



(486)



(350)



(2,885)


Credit Agreement amendment expenses (1)







391



391


Gain on insurance recoveries(1)







(1,026)



(1,026)


دیگر (1)







418



418


Allocation of corporate costs

4,180



1,912



2,958



(9,050)




Adjusted EBITDA

$

9,650



$

1,382



$

10,868



$

(10,562)



$

11,338


_______________________________

(1)

See descriptions of adjustments in the “Reconciliation of Net Income and Net Income Margin to Adjusted EBITDA and Adjusted EBITDA Margin (unaudited)” table above.

شش ماه به پایان رسید 30 ژوئن 2019

Rhode
Island


دلاور


Biloxi


دیگر


Total

Revenue

$

168,980



$

27,275



$

63,149



$

4,445



$

263,849












Net income

$

42,775



$

1,332



$

8,748



$

(18,079)



$

34,776


Interest expense, net of interest income

3,266



59



(12)



12,937



16,250


Provision for income taxes

15,792



512



2,333



(6,819)



11,818


Depreciation and amortization

8,962



1,284



4,666



90



15,002


Non-operating income



(38)





(144)



(182)


Acquisition, integration and restructuring expense



922





8,195



9,117


Share-based compensation







1,779



1,779


Professional and advisory fees associated with capital
return program







1,703



1,703


Credit Agreement amendment expenses (1)

1,038







591



1,629


دیگر (1)

(519)





275



(308)



(552)


Allocation of corporate costs

6,219



1,112



2,320



(9,651)




Adjusted EBITDA

$

77,533



$

5,183



$

18,330



$

(9,706)



$

91,340


_______________________________

(1)

See descriptions of adjustments in the “Reconciliation of Net Income and Net Income Margin to Adjusted EBITDA and Adjusted EBITDA Margin (unaudited)” table above.

TWIN RIVER WORLDWIDE HOLDINGS, INC.


Calculation of Gross Gaming Revenue (unaudited)



سه ماه به پایان رسید
30 ژوئن ،




شش ماه به پایان رسید
30 ژوئن ،



(in thousands, except percentages)

2020


2019


Change


2020


2019


Change

Gaming revenue

$

23,767



$

100,234



(76.3)

%


$

99,603



$

191,102



(47.9)

%

Adjustment for State of RI’s share of net
terminal income, table games revenue and
other gaming revenue (1)

8,652



106,836





90,636



209,492




Adjustment for State of DE’s share of net
terminal income, table games revenue and
other gaming revenue at Dover Downs (1)

6,084



20,964





23,922



22,483




Gross gaming revenue

$

38,503



$

228,034



(83.1)

%


$

214,161



$

423,077



(49.4)

%

_______________________________

(1)

Adjustment made to show gaming revenue on a gross basis consistent with gross gaming win data provided throughout the gaming industry.

Reconciliation of Net Income Per Diluted Share to

Adjusted Net Income Per Diluted Share (unaudited)



سه ماه به پایان رسید
30 ژوئن ،


شش ماه به پایان رسید
30 ژوئن ،


2020


2019


2020


2019

Net (loss) income per diluted share

$

(0.77)



$

0.42



$

(1.04)



$

0.87


Acquisition, integration and restructuring expense

0.08



0.05



0.14



0.23


Goodwill and asset impairment (adjustment)

(0.01)





0.28




Credit Agreement amendment expenses (1)



0.03



0.01



0.04


Professional and advisory fees associated with capital return program



0.04





0.04


CARES Act credit (1)

(0.09)





(0.09)




Gain on insurance recoveries (1)





(0.03)




دیگر (1)

(0.01)





0.01



(0.01)


Tax effect of adjustments

0.01



(0.03)



(0.11)



(0.08)


Adjusted net (loss) income per diluted share

$

(0.79)



$

0.51



$

(0.84)



$

1.10


_______________________________

Note: Amounts in table may not subtotal due to rounding.

(1)

See descriptions of adjustments in the “Reconciliation of Net Income and Net Income Margin to Adjusted EBITDA and Adjusted EBITDA Margin (unaudited)” table above.

SOURCE Twin River Worldwide Holdings, Inc.

لینک های مربوطه

https://www.twinriverwwholdings.com

La Soka Gakkai insta یک معتبر el tratado de qedexición en el 75º aniversario de las bombas atómicas

توکیو، 11 آگوستو 2020 / PRNewswire / – La organización budista Soka Gakkai emitió una declaración por el 75º aniversario de las bombas atómicas de هیروشیما ی ناگازاکی، en la que urge arradicar los arsenales nucleares y a poner en vigor el Tratado sobre la Prohibición de las Armas Nucleares (TPAN) de las Naciones Unidas.

La Soka Gakkai manifestó su سازش با یک trabajar infatigablemente por la eliminación íntegra de tales armamentos e instó al Japón خلاصه ای از mencionado tratado de proscripción. Subrayó: “Estamos en un momento coyuntural en el que el gobierno japonés debería manifestar su disposición a pjesëmarrنده en el TPAN y ayudar a مفصلی در بحث بین المللی و بین المللی و torno a la erradicación هسته ای”.

یوشیکی تانیگاوا، presidente del Consejo de Asuntos de Paz de la Soka Gakkai، sealó: «Vivimos una situación exacerbante mundial ،n، ante vestigios de una nueva carrera armamentista entre pareses poseedores y la pandemia de la covid-19. Todo indica que la fuerza militar es incapaz de verdver los desafíos جهانی. ¿Cómo salvaguardar eficazmente la seguridad humana؟ ».

(Texto Complo disconible en: www.sgi.org/in-focus/press-releases/75th-anniversary-hiroshima-and-nagasaki.html)

El 6 y el 8 de agosto، la Soka Gakkai de هیروشیما ی ناگازاکی celebrarán sendas reuniones por internet en las que los supervisientes de los ataques atómicos (هیباکوشا) ofrecerán sus Experiencias. Los nuevos proofonios de guerra، incluidas las vivencias de los هیباکوشا، que recolectaron los jóvenes de la Soka Gakkai de ambas prefecturas en 2019، serán publicados este otoño en un volumen adicional de una colección existente. En septiembre، la Soka Gakkai del Japón efectuará una cumbre juvenil nacional por internet، con motivo de la capitulación nipona.

Igualmente، la Soka Gakkai Internacional (SGI) firmó una Declaración Conjunta Interreligiosa por el 75º aniversario de هیروشیما ی ناگازاکی، en la que pjesëmarraron unas docientas entidades religiosas como el cristianismo، el hinduismo، el jainismo، el Judaísmo، el islam y demás tradiciones indigenas. En el dokumento se lee: «La ekzistencia de un solo arsenal viola los principios basices de nuestras creencias religiosas y amenaza con la destrucción inconcebible de todo lo que valoramos». Los signatarios pidieron a los gobiernos ratificar el TPAN y ser consociationes de los efectos de la teqión هسته ای en el medio ambiente، la salud y la Economyía.

(Texto Complo Disonible en: https://20561860-86b7-4801-a5d6-af3a3b4e6a59.filesusr.com/ugd/dca5da_26cbc5f57ae94e36a3394ff914d00893.pdf)

La Soka Gakkai es una organización budista integrada por doce millones de personas en el mundo que promueven la paz، la cultura y la arsación. Ha impulsado la abolición de las armasares durante más de sesenta años، a partir de la Declaración por la Abolición de las Armas Nucleares pronunciada por su presidente خوزه تودا، el 8 de septiembre de 1957.

مخاطب:

جو اندرسون
Oficina Internacional de Información Pública
سوکا گکای
تلفن: + 81-80-5957-4711
نامه الکترونیکی: اندرسون[at]soka.jp
www.sgi.org

لینک های مربوطه

http://www.sgi.org

منبع SOKA GAKKAI

بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی جهانی خودرو (2020 تا 2025)

DUBLIN، 10 آگوست 2020 / PRNewswire / – “بازار سیستم توزیع نیروی الکترونیکی ترمز الکترونیکی اتومبیل (EBD) توسط نوع خودرو (اتومبیل های مسافری ، موتور سیکلت ، وسیله نقلیه تجاری سبک و خودروهای سنگین) ، توسط کامپوننت ، توسط منطقه ، توسط شرکت ، رقابت ، پیش بینی و فرصت ها ، 2025 “گزارش اضافه شده است ResearchAndMarkets.com ارائه.

پیش بینی می شود بازار سیستم توزیع نیروی الکترونیکی ترمز الکترونیکی اتومبیل (EBD) در CAGR بیش از 10 درصد در دوره پیش بینی رشد کند ، به دلیل افزایش تقاضا برای وسایل نقلیه نیاز به سیستم های EBD و پیشرفت های فناوری. علاوه بر این ، راحتی و راحتی خودرو عوامل اصلی رشد در بازار سیستم توزیع نیروی الکترونیکی ترمز الکترونیکی اتومبیل (EBD) است.

فروش کم خودرو به دلیل COVID-19 می تواند تأثیر منفی بر بازار در سال 2020 داشته باشد. با این وجود پیش بینی می شود بازار سیستم توزیع نیروی الکترونیکی ترمز الکترونیکی اتومبیل (EBD) تا سال 2025 شاهد رشد چشمگیر باشد.

از نظر نوع خودرو ، پیش بینی می شود که بخش خودروهای مسافری به دلیل تقاضای زیاد وسایل نقلیه مسافر در بالاترین دوره CAGR رشد کنند. افزایش تولید وسیله نقلیه و دستورات لازم در مورد پیامدهای سیستم های ترمز الکترونیکی ، بازار سیستم EBD را به بازار عرضه می کند.

براساس این مؤلفه ، بازار به حسگرهای سرعت ، تعدیل کننده های نیروی ترمز ، واحدهای کنترل الکترونیکی ، سنسورهای زاویه فرمان و سایرین تقسیم شده است. انتظار می رود بخش های حسگر سرعت و تعدیل کننده نیروی ترمز همچنان برتری خود را در دوره پیش بینی ادامه دهند. منطقه ای ، آسیا و اقیانوسیه پیش بینی می شود تا سال 2025 به دلیل حجم زیاد تولید خودرو در منطقه ، بر بازار مسلط شود. چین و هند کشورهایی هستند که در حال رشد رشد سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی (EBD) در بازار هستند آسیا و اقیانوسیه منطقه

برخی از بازیکنان اصلی که در سیستم بازار سیستم توزیع نیروی الکترونیکی ترمز الکترونیکی جهانی (EBD) فعالیت می کنند عبارتند از: Autoliv ، Continental، WABCO، ZF TRW، Robert Bosch GmbH، Mando Corp.، Hitachi Automobile Systems، Ltd.، Nissin Kogyo، آموزشی ویبولیتین ، Delphi Automobile PLC. ، Aisin Seiki Co.، Ltd. استراتژی های رقابتی دیگر شامل ادغام و جمع آوری و پیشرفت های محصول جدید است.

هدف از مطالعه:

  • برای تجزیه و تحلیل و پیش بینی اندازه بازار سیستم جهانی توزیع نیروی ترمز الکترونیکی خودرو (EBD) ، از نظر ارزش و حجم.
  • طبقه بندی و پیش بینی بازار سیستم توزیع نیروی الکترونیکی ترمز الکترونیکی جهانی خودرو (EBD) بر اساس نوع خودرو ، مؤلفه و توزیع منطقه ای.
  • برای شناسایی درایورها و چالش های بازار سیستم توزیع نیروی الکترونیکی ترمز الکترونیکی جهانی (EBD).
  • برای بررسی تحولات رقابتی مانند موارد بسط ، راه اندازی محصولات جدید ، ادغام و جمع آوری و غیره ، در بازار سیستم توزیع نیروی الکترونیکی ترمز الکترونیکی (EBD) جهانی خودرو.
  • برای انجام تجزیه و تحلیل قیمت گذاری برای بازار سیستم توزیع نیروی الکترونیکی ترمز الکترونیکی جهانی (EBD).
  • برای شناسایی و تحلیل مشخصات بازیکنان پیشرو که در بازار سیستم توزیع نیروی الکترونیکی ترمز الکترونیکی جهانی (EBD) فعالیت می کنند.

موضوعات اصلی تحت پوشش:

1. نمای کلی محصولات

2. روش تحقیق

3. تأثیر COVID-19 در بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی خودرو (EBD)

4- خلاصه اجرائی

5. صدای مشتری
5.1. قیمت گذاری محصولات
5.2 عوامل تأثیرگذار بر تصمیم خرید
5.3 آگاهی از برند

6. مروری بر بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی الکترونیکی خودرو (EBD)

7. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی الکترونیکی ترمز الکترونیکی اتومبیل (EBD)
7.1 اندازه بازار و پیش بینی
7.1.1. توسط مقدار و حجم
7.2 سهم بازار و پیش بینی
7.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه (اتومبیل های مسافری ، موتور سیکلت ، وسایل نقلیه تجاری سبک و وسایل نقلیه تجاری سنگین)
7.2.2. توسط کامپوننت (سنسورهای سرعت ، تعدیل کننده های نیروی ترمز ، واحدهای کنترل الکترونیکی ، سنسورهای زاویه چرخ فرمان ، و سایر)
7.2.3. توسط شرکت
7.2.4. براساس منطقه
7.3 شاخص جذابیت بازار

8. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی الکترونیکی ترمز الکترونیکی و اتومبیل آسیا و اقیانوسیه (EBD)
8.1. اندازه بازار و پیش بینی
8.1.1. توسط مقدار و حجم
8.2. سهم بازار و پیش بینی
8.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
8.2.2. توسط مؤلفه
8.2.3. توسط کشور
8.3. آسیا و اقیانوسیه: تجزیه و تحلیل کشور
8.3.1. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی خودرو (EBD) چین
8.3.1.1. اندازه بازار و پیش بینی
8.3.1.1.1. توسط مقدار و حجم
8.3.1.2. سهم بازار و پیش بینی
8.3.1.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
8.3.1.2.2. توسط مؤلفه
8.3.2. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی اتومبیل هند (EBD)
8.3.2.1. اندازه بازار و پیش بینی
8.3.2.1.1. توسط مقدار و حجم
8.3.2.2. سهم بازار و پیش بینی
8.3.2.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
8.3.2.2.2. توسط مؤلفه
8.3.3. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی اتومبیل ژاپن (EBD)
8.3.3.1. اندازه بازار و پیش بینی
8.3.3.1.1. توسط مقدار و حجم
8.3.3.2. سهم بازار و پیش بینی
8.3.3.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
8.3.3.2.2. توسط مؤلفه
8.3.4. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی الکترونیکی کره (EBD) کره جنوبی
8.3.4.1. اندازه بازار و پیش بینی
8.3.4.1.1. توسط مقدار و حجم
8.3.4.2. سهم بازار و پیش بینی
8.3.4.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
8.3.4.2.2. توسط مؤلفه
8.3.5. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی الکترونیکی خودرو (تایلند)
8.3.5.1. اندازه بازار و پیش بینی
8.3.5.1.1. توسط مقدار و حجم
8.3.5.2. سهم بازار و پیش بینی
8.3.5.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
8.3.5.2.2. توسط مؤلفه

9. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی الکترونیکی خودرو (EBD)
9.1 اندازه بازار و پیش بینی
9.1.1. توسط مقدار و حجم
9.2 سهم بازار و پیش بینی
9.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
9.2.2. توسط مؤلفه
9.2.3. توسط کشور
9.3. شاخص جذابیت بازار
9.4 اروپا: تجزیه و تحلیل کشور
9.4.1. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی الکترونیکی فرانسه (EBD)
9.4.1.1. اندازه بازار و پیش بینی
9.4.1.1.1. توسط مقدار و حجم
9.4.1.2. سهم بازار و پیش بینی
9.4.1.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
9.4.1.2.2. توسط مؤلفه
9.4.2. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی اتومبیل آلمان (EBD)
9.4.2.1. اندازه بازار و پیش بینی
9.4.2.1.1. توسط مقدار و حجم
9.4.2.2. سهم بازار و پیش بینی
9.4.2.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
9.4.2.2.2. توسط مؤلفه
9.4.3. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی الکترونیکی اتومبیل (انگلستان)
9.4.3.1. اندازه بازار و پیش بینی
9.4.3.1.1. توسط مقدار و حجم
9.4.3.2. سهم بازار و پیش بینی
9.4.3.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
9.4.3.2.2. توسط مؤلفه
9.4.4. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی اتومبیل ایتالیا (EBD)
9.4.4.1. اندازه بازار و پیش بینی
9.4.4.1.1. توسط مقدار و حجم
9.4.4.2. سهم بازار و پیش بینی
9.4.4.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
9.4.4.2.2. توسط مؤلفه
9.4.5. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی الکترونیکی خودرو (EBD)
9.4.5.1. اندازه بازار و پیش بینی
9.4.5.1.1. توسط مقدار و حجم
9.4.5.2. سهم بازار و پیش بینی
9.4.5.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
9.4.5.2.2. توسط مؤلفه

10. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی الکترونیکی ترمز الکترونیکی خودرو (EBD) آمریکای شمالی
10.1 اندازه بازار و پیش بینی
10.1.1. توسط مقدار و حجم
10.2 سهم بازار و پیش بینی
10.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
10.2.2. توسط مؤلفه
10.2.3. توسط کشور
10.3 آمریکای شمالی: تجزیه و تحلیل کشور
10.3.1. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی اتومبیل (EBD) ایالات متحده
10.3.1.1. اندازه بازار و پیش بینی
10.3.1.1.1. توسط مقدار و حجم
10.3.1.2. سهم بازار و پیش بینی
10.3.1.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
10.3.1.2.2. توسط مؤلفه
10.3.2. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی اتومبیل مکزیک (EBD)
10.3.2.1. اندازه بازار و پیش بینی
10.3.2.1.1. توسط مقدار و حجم
10.3.2.2. سهم بازار و پیش بینی
10.3.2.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
10.3.2.2.2. توسط مؤلفه
10.3.3. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی الکترونیکی کانادا (EBD)
10.3.3.1. اندازه بازار و پیش بینی
10.3.3.1.1. توسط مقدار و حجم
10.3.3.2. سهم بازار و پیش بینی
10.3.3.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
10.3.3.2.2. توسط مؤلفه

11. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی الکترونیکی ترمز الکترونیکی خودرو (EBD) آمریکای جنوبی
11.1 اندازه بازار و پیش بینی
11.1.1. توسط مقدار و حجم
11.2 سهم بازار و پیش بینی
11.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
11.2.2. توسط مؤلفه
11.2.3. توسط کشور
11.3. آمریکای جنوبی: تجزیه و تحلیل کشور
11.3.1. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی الکترونیکی برزیل (EBD)
11.3.1.1. اندازه بازار و پیش بینی
11.3.1.1.1. توسط مقدار و حجم
11.3.1.2. سهم بازار و پیش بینی
11.3.1.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
11.3.1.2.2. توسط مؤلفه
11.3.2. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی الکترونیکی آرژانتین (EBD)
11.3.2.1. اندازه بازار و پیش بینی
11.3.2.1.1. توسط مقدار و حجم
11.3.2.2. سهم بازار و پیش بینی
11.3.2.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
11.3.2.2.2. توسط مؤلفه
11.3.3. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی خودروی کلمبیا (EBD)
11.3.3.1. اندازه بازار و پیش بینی
11.3.3.1.1. توسط مقدار و حجم
11.3.3.2. سهم بازار و پیش بینی
11.3.3.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
11.3.3.2.2. توسط مؤلفه

12 خاورمیانه چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی و اتومبیل آفریقا (EBD)
12.1. اندازه بازار و پیش بینی
12.1.1. توسط مقدار و حجم
12.2 سهم بازار و پیش بینی
12.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
12.2.2. توسط مؤلفه
12.2.3. توسط کشور
12.3. MEA: تجزیه و تحلیل کشور
12.3.1. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی الکترونیکی خودرو (EBD)
12.3.1.1. اندازه بازار و پیش بینی
12.3.1.1.1. توسط مقدار و حجم
12.3.1.2. سهم بازار و پیش بینی
12.3.1.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
12.3.1.2.2. توسط مؤلفه
12.3.2. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی الکترونیکی خودروی عربستان (EBD)
12.3.2.1. اندازه بازار و پیش بینی
12.3.2.1.1. توسط مقدار و حجم
12.3.2.2. سهم بازار و پیش بینی
12.3.2.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
12.3.2.2.2. توسط مؤلفه
12.3.3. چشم انداز بازار سیستم توزیع نیروی ترمز الکترونیکی اتومبیل امارات متحده عربی (EBD)
12.3.3.1. اندازه بازار و پیش بینی
12.3.3.1.1. توسط مقدار و حجم
12.3.3.2. سهم بازار و پیش بینی
12.3.3.2.1. براساس نوع وسیله نقلیه
12.3.3.2.2. توسط مؤلفه

13. پویا بازار
13.1. رانندگان
13.2. چالش ها
13.3. فرصت ها

14. روندها و تحولات بازار

15. منظره رقابتی
15.1.1. شرکت اتولیو
15.1.2. قاره AG
15.1.3. WABCO Holdings، Inc.
15.1.4. ZF TRW
15.1.5. رابرت بوش GmbH
15.1.6. پارچه ماندو
15.1.7. سیستم های خودروسازی هیتاچی ، با مسئولیت محدود
15.1.8. شرکت Nissin Kogyo ، آموزشی ویبولیتین
15.1.9. دلفی اتومبیل PLC.
15.1.10. شرکت آیسین سیکی ، آموزشی ویبولیتین
15.2 توصیه های استراتژیک
15.3. درباره نویسنده و سلب مسئولیت

برای اطلاعات بیشتر در مورد این گزارش به https://www.researchandmarkets.com/r/gw7nt7 مراجعه کنید

تحقیقات و بازارها همچنین خدمات تحقیقاتی سفارشی ارائه می دهند که تحقیق متمرکز ، جامع و متناسب را ارائه می دهند.

تماس با رسانه:

تحقیقات و بازارها
لورا وود، مدیر ارشد
[email protected]

برای ساعات اداری E.S.T با شماره + 1-917-300-0470 تماس بگیرید
برای تماس تلفنی در ایالات متحده آمریکا / CAN رایگان + 1-800-526-8630
برای ساعت های اداری GMT ​​با شماره + 353-1-416-8900 تماس بگیرید

فکس ایالات متحده: 646-607-1907
نمابر (خارج از ایالات متحده): + 353-1-481-1716

منبع و بازارها

لینک های مربوطه

http://www.researchandmarkets.com

مطالعه نکات مهم پنج علت اصلی استرس پس از آسیب در مأموران پلیس را نشان داد

نیویورک، 10 آگوست 2020 / PRNewswire / – یک مطالعه جدید نشان می دهد ، ترکیبی از تفاوت های ژنتیکی و عاطفی ممکن است منجر به استرس پس از سانحه (PTS) در افسران پلیس شود.

بر اساس مطالعات بیولوژیکی افسران در شهرهای بزرگ ، این مطالعه نشان داد که مهمترین پیش بینی کننده PTS تمایل به لرزیدن در صداهای ناگهانی ، نمایش زودرس حرفه ای علائم سلامت روان (به عنوان مثال اضطراب و افسردگی) و برخی تفاوت های ژنتیکی از جمله برخی شناخته شده است که بر سیستم ایمنی بدن تأثیر می گذارد.

“اگر ما می توانیم عوامل خطر عمده ای که باعث ایجاد PTS می شوند را شناسایی کنیم و قبل از اینکه آنها را مبتلا به اختلال استرس پس از سانحه و یا PTSD کنیم ، بتوانیم کیفیت زندگی را بهبود بخشیم ، می توانیم کیفیت زندگی را برای افسران پلیس و شاید سایر پاسخگویان اورژانس بهبود بخشیم ،” و بهتر است به آنها كمك كنید تا با استرس زای كار خود مقابله كنند. ” چارلز مارمر، دکتر ، لوسیوس ن. لیتاوئر استاد روانپزشکی در دانشکده پزشکی NYU Grossman.

انتشار آنلاین 10 آگوست در مجله روانپزشکی ترجمهنویسندگان این مطالعه از یک برنامه رایانه ای ریاضی تهیه شده توسط دانشمندان در NYU Langone Health و دانشگاه مینسوتا. آنها از ترکیبی از تجزیه و تحلیل آماری برای آزمایش اینکه کدام یک از تعداد زیادی از ویژگیهای مرتبط با مطالعات گذشته با PTSD بهترین در پیش بینی وقوع آن در افسران پلیس بودند استفاده کردند.

برخی از این پیروزی ها که بهترین پیش بینی کننده ها را تعیین می کردند ، با استفاده از یادگیری ماشین انجام شد ، مدلهای ریاضی آموزش داده شده با داده ها برای یافتن الگوهای. این الگوریتم ها محققان را قادر به پیگیری چگونگی تعامل تجربه ها ، موقعیت ها و ویژگی ها در طول زمان می کند تا منجر به علائم PTS شود و اولین استفاده از چنین تکنیک هایی در تحقیقات PTS در افسران پلیس باشد.

مارمر می گوید: “بر اساس این تکنیک ها ، مطالعه ما دلایل خاص PTS را به جای پیوندهای ممکن مشخص کرده است” ، می گوید: مارمر ، رئیس گروه روانپزشکی در NYU Langone.

وی می افزاید: نیاز به اطلاعات بهتر ضروری است. طبق اعلام انستیتوی ملی بهداشت روان ، از هر 100 نفر هشت نفر PTS را در طول زندگی خود تجربه می کنند. وی می گوید ، افسران پلیس به ویژه آسیب پذیر هستند ، به ازای هر شش ماه خدمت ، سه تجربه آسیب زا روبرو هستند. علائم رایج شامل کابوس ها ، پرخاشگری و فلاش بک های ناراحت کننده از این رویداد آسیب زا است که می تواند منجر به خواب ضعیف ، اضطراب ، افسردگی و افزایش خطر خودکشی شود.

در مطالعه جدید ، محققان داده های جمع آوری شده در مورد 207 افسر پلیس از ادارات را در آنالیز کردند شهر نیویورک، سانفرانسیسکو، اوکلندو سن خوزه که دارای PTS بود تمام افسران در طول سال اول کار خود حداقل یک واقعه تهدیدکننده زندگی را تجربه کرده بودند.

محققان با استفاده از برنامه رایانه ای ، 148 ویژگی مختلف را که قبلاً تصور می شد در PTS درگیر هستند ، به جستجوی الگوهای پرداختند. آنها 83 ترکیب مختلف از عوامل یا مسیرهای مختلف را ترسیم كردند كه می توانستند هنگام ایجاد شرایط ، افسران را تحت تأثیر قرار دهند.

سپس ، آنها عواملی را که بیشتر از همه ظاهر می شدند ، شناسایی کردند و دریافتند که هر مسیر به PTS یکی از پنج علت را با هم در میان دارد. علاوه بر این تمایل به راحتی به راحتی ، احساس ناراحتی شدید پس از یک تجربه آسیب زا ، و مجموعه ای از مشکلات سلامت عاطفی ، مانند اضطراب و افسردگی ، نقش مهمی در PTS داشت. علل ژنتیکی شامل جهش در ژن HDC است که به مشکلات سیستم ایمنی بدن و جهش در ژن MR مرتبط است ، که در واکنش سریع بدن به تهدیدات ، معروف به پاسخ جنگ یا پرواز است. محققان می گویند اگر هر پنج عامل از بین بروند ، از افسران انتظار نمی رود که PTS را توسعه دهند.

این پژوهشگر تحقیقات سرب می گوید: “از آنجا که عواملی که ما شناسایی کردیم عللی هستند ، باید آنها نیز عملی باشند.” گلن ساکس، دکتر ، استادی در بخش روانپزشکی کودک و نوجوان NYU Langone. وی ادامه داد: بسیاری از فاکتورهای علی که ما شناسایی کردیم – ژن HDC ، ژن MR و پاسخ اولشویه – به مدارهای عصبی به خوبی نقشه برداری اشاره می کنند ، که باید به ما اجازه دهد داروها و روش های رفتاری را پیدا کنیم که ممکن است به پایین جاده بیفتد. امکان استفاده از اطلاعات جمع آوری شده از بیماران در مورد عوامل علی برای انتخاب مداخلات که بیشترین سود را برای آنها خواهد داشت. ”

ساکس می گوید سایر مداخلات آینده ممکن است عواملی را هدف قرار دهد که ممکن است باعث ایجاد PTS به خودی خود نشوند ، اما اغلب در توسعه آن نقش دارند. به عنوان مثال ، این مطالعه نشان داد كه مشكل در تنظیم كار به 60 درصد از مسیرهای علی منجر به ایجاد PTS می شود. بنابراین ، یک راه حل ساده ، مانند پشتیبانی بیشتر از افسران پلیس جدید که در تنظیم کار با پلیس مشکل دارند ، ممکن است خطر ابتلا به PTS را کاهش دهد.

محققان قصد دارند با تمرکز روی مجموعه گسترده ای از ویژگی ها و تجربیات ، همان تکنیک الگوریتم را در یک گروه بسیار بزرگتر از بزرگسالان و کودکان آسیب دیده به کار گیرند.

بودجه این مطالعه توسط مؤسسه ملی بهداشت روانی اعطای کمک مالی R01 MH056350 و سوء مصرف مواد و مدیریت خدمات بهداشت روان کمک های مالی U79 SM080049 و U79 SM080013 را تأمین می کند.

علاوه بر مارمر و ساکس ، سایر محققان NYU Langone نیز شامل این موارد هستند لی جی مورالس، لیسانس؛ و اسحاق گالاتزر-لویدکتری سایر نویسندگان مطالعه هستند سیسی ما، دکتری؛ و کنستانتین آلیفریس، دکتری دکتر ، در دانشگاه مینسوتا در مینیاپولیس

سوالات رسانه ای
شیرا پولان
212-404-4279
[email protected]

SOURCE NYU بهداشت لانگون

لینک های مربوطه

http://www.med.nyu.edu

خدمات جمهوری همکاری و همکاری با نیکولا را برای توسعه و خرید 2،500 دستگاه کامیون برقی اعلام کرد

ققنوس، 10 آگوست 2020 / PRNewswire / – جمهوری خدمات ، شرکت (NYSE: RSG) امروز با همکاری شرکت نیکولا (NASDAQ: NKLA) برای توسعه و خرید 2500 زباله برقی و جمع آوری بازیافت زباله برقی ، نشان دهنده نخستین تعهد صنعت در مقیاس بزرگ با ناوگان است. برق وسایل نقلیه با میزان انتشار صفر ، که دارای 150 مایلی برد و شارژ آنها در طول شب خواهد بود ، پیش بینی می شود از ابتدای سال 2023 در ناوگان خدمات جمهوری یکپارچه شوند.

جان وندر آرک ، رئیس جمهور گفت: “این مشارکت پیشرفت خدمات جمهوری را در نوآوری ناوگان سرعت می بخشد تا رشد سودآور ، کاهش تولید گازهای گلخانه ای ، افزایش وفاداری مشتری و ایجاد ارزش سهامدار طولانی مدت را داشته باشد.” “توافق ما با نیکولا نمایانگر اولین تعهد صنعت در مقیاس بزرگ برای برقراری ناوگان است. ما انتظار داریم که صرفه جویی قابل توجهی در هزینه عملیاتی و مزایای زیست محیطی حاصل از این کامیون ها داشته باشیم و اطمینان داریم که مشتریان ، جوامع و کارمندان ما از تعهد جسورانه ما بهره مند می شوند. ”

همکاری با نیکولا نمایانگر یک گام تحول گرا در تلاش های خدمات جمهوری برای بهره گیری از فناوری و نوآوری در کاهش انتشار گازهای گلخانه ای ، افزایش بهره وری عملیاتی و ارائه راه حل های اقتصادی و زیست محیطی با دوام به مشتریان است. از جمله بسیاری از مزایای پیش بینی شده در مورد برق ناوگان می توان به گشتاور فوری ، خنثی کردن ترمز ، ترمیم احیا کننده ، تا 90 درصد میزان انتشار کمتر در هر مایل و عملکرد ساکت تر در محلات و همچنین هزینه های تعمیر و نگهداری کمتری اشاره کرد.

سال گذشته ، خدمات جمهوری هدف پایداری بلند مدت را برای کاهش انتشار گازهای گلخانه ای توسط 35٪ تعیین کرد و نخستین ارائه دهنده خدمات بازیافت و زباله های جامد در ایالات متحده بود که هدف آن کاهش انتشار گازهای گلخانه ای است که با ابتکار عمل Science Science Targets (SBTi) تأیید شده است. این شرکت در نظر دارد سرمایه گذاری خود را در زمینه نوآوری به منظور ارتقاء عملکرد ، اقتصاد و تأثیرات زیست محیطی ناوگان و ارزش محرک برای ذینفعان خود ادامه دهد.

درباره خدمات جمهوری

Republic Services، Inc. یک رهبر صنعت در بازیافت ایالات متحده و دفع زباله جامد غیر خطرناک است. شرکت های مجموعه جمهوری ، ایستگاه های انتقال ، مراکز بازیافت ، محل دفن زباله و خدمات محیطی از طریق شرکت های تابعه این شرکت راه حل های موثری برای بازیافت مسئول و دفع زباله برای مشتریان خود در سراسر کشور فراهم می کنند. 36000 کارمند این شرکت متعهد هستند ضمن تقویت یک سیاره آبی پایدار ، یک تجربه برتر ارائه دهند® تا نسل های آینده از جهانی پاکتر ، ایمن تر و سالم تری لذت ببرند. برای اطلاعات بیشتر ، به RepublService.com مراجعه کنید ، یا ما را در Facebook.com/RepublicService دنبال کنید ، RepublicService در توییتر وrepublic_service در Instagram.

SOURCE جمهوری خدمات ، شرکت

لینک های مربوطه

http://www.republicservice.com


BOGO و ‘Row Row:’ آلاسکا فروش BOGO را برای مسافرت در سراسر کشور آغاز می کند

وی گفت: “از آنجا که میهمانان ما هنگام تصمیم گیری در مورد پرواز مناسب تصمیم گیری می کنند ، ما به دنبال راه های جدید و خلاقانه ای هستیم تا نشان دهیم که مراقبت های ما همیشه در آنجاست.” سانگیتا ورونرمعاون ارشد بازاریابی و تجربه مهمان ، معاون رئیس جمهور ارشد هواپیمایی آلاسکا. وی ادامه داد: “با این فروش BOGO و صندلی های میانه مسدود شده تا ماه اکتبر ، میهمانان می توانند یک ردیف کامل را برای خود بدست آورند که امیدواریم آرامش بیشتری به وجود آورد. هیچ چیز بهتر از کمک به افراد برای ارتباط مجدد با خانواده و دوستان ، به بیرون از منزل و یا آرامش و شارژ با خیال راحت نیست. ، برای یک معامله عالی ”

آلاسکا لایه های ایمنی بیشتری را برای ایمن نگه داشتن میهمانان و کارمندان در هنگام آماده بودن پرواز اضافه می کند ، از زمان ورود به فرودگاه تا مقصد و فراتر از آن. به عنوان بخشی از نزدیک به 100 اقدامات ایمنی سطح بعدی ، آلاسکا است:

  • گسترش فاصله فیزیکی روی صفحه برای مسافرت پاییز با صندلی های میانه مسدود شده در همه پروازهای خط اصلی و کاهش ظرفیت در پروازهای منطقه ای 31 اکتبر.
  • تقویت سیاست های ماسک صورت ، از جمله:
    • الزامی به کلیه میهمانان بالای دو سال برای پوشیدن ماسک یا پوشش صورت ، بدون استثناء. اگر مسافر نقاب نپوشاند ، اجازه پرواز نمی یابد. این خط مشی در همه جا اعمال می شود آلاسکا تجارت را انجام می دهد – در پیشخوان بلیط ، مناطق دروازه و چراغ قوه.
    • در اواخر ژوئن ، آلاسکا به مهمانان پرواز خود این فرصت را داد تا هر مهمان را – به صورت كارت زرد كه به آنها داده می شود – اخطار نهایی دهند – كه مرتباً از شرط پوشیدن ماسك یا روكش صورت چشم پوشی می كنند. اگر میهمان هنوز هم پس از آن هشدار عمل نمی کند ، سفر خود را با آلاسکا بلافاصله به جای گذراندن روند بررسی ، بلافاصله به حالت تعلیق در خواهد آمد.
  • ادامه روند تمیز کردن کابین که از دستورالعمل های CDC ، از جمله تمیز کردن پروازها ، استفاده از سمپاش های ضد عفونی کننده الکترواستاتیک برای تمیز کردن سطح بعدی تجاوز می کند.
  • گسترش سیاستهای مسافرتی انعطاف پذیربا وجود Peace of Mind که امکان تغییر یا لغو هزینه بلیط های رزرو شده توسط این اجازه را نمی دهد 8 سپتامبراگر برنامه های مسافرتی تغییر کند

بیشتر بخوانید: مراقبت از سطح بعدی را در باز کردن خطوط هوایی آلاسکا قرار دهید

برای فروش BOGO ، بلیط باید توسط خریداری شود 11:59 PM (PT) بر 9 آگوست 2020، برای مسافرت بین 7 آگوست و 31 اکتبر 2020. برای به دست آوردن ردیف ، صندلی ها را هنگام خرید انتخاب کنید. روز هفته و محدودیت های دیگر اعمال می شود. شرایط و شرایط کامل را در alaskaair.com/GETTHEROW مشاهده کنید.

درباره شرکت هواپیمایی آلاسکا
شرکت هواپیمایی آلاسکا و شرکای منطقه ای آن بیش از 115 مقصد در سراسر ایالات متحده و آمریکای شمالی را ارائه می دهند و خدمات اصلی لازم را برای مهمانان ما همراه با انتقال محموله های مهم باربری ، از جمله غذا ، دارو ، نامه پستی و تجارت الکترونیکی ارائه می دهند. دارای مراکز تفریحی در سیاتل؛ سانفرانسیسکو؛ لس آنجلس؛ پورتلند ، اورگان؛ و لنگرگاه ، آلاسکا، این شرکت هواپیمایی به دلیل کرایه های پایین ، خدمات به مشتریان برنده جوایز و تلاش های پایداری شناخته شده است. با آلاسکا و همکاران جهانی آن ، میهمانان می توانند مایل در پروازها را به بیش از 800 مقصد در سراسر دنیا مایلند و پس انداز کنند. درباره آلاسکا اطلاعات بیشتری کسب کنید در newsroom.alaskaair.com و blog.alaskaair.com. شرکت هواپیمایی آلاسکا و Horizon Air از زیرمجموعه های شرکت Alaska Air Group (NYSE: ALK) هستند.

SOURCE هواپیمایی آلاسکا

لینک های مربوطه

http://www.alaskaair.com