قیمت گذاری احتقان در Bay Bridge معلق است

قیمت گذاری احتقان در ابتدا در سال 2010 در Bridge Bay انجام شد. در حال حاضر عوارض روزانه خلیج Bridge در تعیین شده است 5 دلار از جانب نیمه شب تا 5 صبح.، از جانب 10 صبح تا 3 بعد از ظهر.، و از 7 پ.م. تا نیمه شب؛ و بلند شدن به 7 دلار در ساعات اوج سنتی 5 صبح تا 10 صبح. و از 3 پ.م. تا ساعت 7 بعد از ظهر جاری 6 دلار نرخ عوارض در پل خلیج روزهای شنبه و یکشنبه نیز به همین ترتیب بدون تغییر باقی خواهد ماند 3 دلار نرخ عوارض کارپولهای سه نفره و وسایل نقلیه هوای پاک.

حجم ترافیک روزهای هفته در سراسر Bridge Bay و شش پل دیگر عوارض دولتی در حدود 50 درصد پایین تر از سطح 2019 کاهش یافته است از زمان شروع سفارش پناهگاه در محل Bay. 17 مارس، در حالی که ترافیک آخر هفته در حدود 65 درصد پایین تر از سطح سال گذشته است.

Caltrans و BATA کلیه مشتریانی را که از طریق پل های تلفن که در حال حاضر حساب FasTrak ندارند ، تشویق می کنند تا حساب های خود را بصورت آنلاین در www.bayareafastrak.org یا از طریق تلفن با شماره 1-877-229-8655 (BAY-TOLL) باز کنند. مشتریانی که ممکن است خانه های خود را برای خرید مواد غذایی یا دارو در یک فروشگاه Costco یا Walgreens ترک کنند ، می توانند با مراجعه به این فروشگاه ها ، یک علامت تلفنی FasTrak دریافت کرده و سپس حساب های جدید خود را بصورت آنلاین فعال کنند. نقشه مکانهای خرده فروشی که در آن برچسب های تلفات FasTrak موجود است را می توانید در https://www.bayareafastrak.org/fa/howitworks/retailmap.html پیدا کنید.

BATA تمام درآمدهای عوارض را از هفت پل عوارض دولتی در منطقه اداره می کند. علاوه بر پل خلیج سانفرانسیسکو-اوکلند ، این موارد را نیز شامل می شود انطاکیه، بنيچيامارتینز، کارکینز ، دامبارتون ، ریچموندسان رافائل و سان ماتئوهایوارد پل ها. کالتران سیستم بزرگراه ایالتی را شامل می شود ، از جمله هفت پل عوارض منطقه خلیج فارس.

SOURCE Bay منطقه مرجع تلفات

لینک های مربوطه

https://www.bayareafastrak.org

InventHelp Inventor Cover Hail Cover (DLL-3445)

پیتزبورگ، 22 آوریل 2020 / PRNewswire / – یکی از مخترعین گفت: “من دو وسیله نقلیه خود را به دلیل شرایط نامناسب هوا خراب کرده ام.” گراند پریری ، تگزاس. “این به من الهام بخش است تا وسیله ای را برای جلوگیری از صدمات بسیار پرهزینه مانند خیمه ها و شیشه جلو اتومبیل شکسته ایجاد کنم.”

او PROTECTOR را برای محافظت از طوفان تگرگ برای یک وسیله نقلیه پارک شده توسعه داد. استفاده از این اختراع می تواند باعث آرامش خاطر برای رانندگان شود و ضمن صرفه جویی در هزینه های خود در تعمیرات پرهزینه. علاوه بر این ، ممکن است اطمینان داشته باشد که وسیله نقلیه مانند جدید نگه داشته شده است.

طرح اصلی به دالاس دفتر فروش InventHelp. هم اکنون برای مجوز یا فروش برای تولید کنندگان یا بازاریابان در دسترس است. برای اطلاعات بیشتر ، بخش 18-DLL-3445 ، InventHelp ، خیابان 217 Ninth Street را بنویسید ، پیتزبورگ ، پنسیلوانیا 15222 ، یا با (412) 288-1300 ext تماس بگیرید. 1368. اطلاعات بیشتری در مورد خدمات ارائه خدمات InventHelp در http://www.InventHelp.com کسب کنید.

SOURCE InventHelp

لینک های مربوطه

http://www.inventhelp.com

Linux Automobile Grade Linux پلتفرم نرم افزاری UCB 9.0 را منتشر کرد

سانفرانسیسکو، 22 آوریل 2020 / PRNewswire / – Automobile Grade Linux (AGL) ، یک پروژه منبع باز که در حال توسعه یک پلتفرم نرم افزاری مشترک برای فناوری درون خودرو است ، امروز جدیدترین نسخه کپی از پلت فرم AGL ، UCB 9.0 را که تحت نام رمزگذاری شده “Icechfish” نیز شناخته شده است ، اعلام کرد. “

با تلاش مشترک دهها شرکت عضو ، AGL Unified Code Base (UCB) یک پلتفرم نرم افزاری منبع باز است که می تواند به عنوان استاندارد صنعت de facto برای برنامه های infotainment ، telematics و cluster instrument باشد.

وی گفت: “پلت فرم AGL براساس ورودی و الزامات خودروسازان در حال تکامل و رشد است که چندین مورد از آنها در حال حاضر از AGL در وسایل نقلیه تولید استفاده می کنند.” دن کوشی، مدیر اجرایی لینوکس کلاس خودرو در بنیاد لینوکس. “این نسخه جدید کد شامل پیشرفت های صوتی ، اتصال و امنیت ، پیشرفت در تشخیص گفتار و بسیاری از برنامه های نمایشی HTML5 است.”

بسیاری از اعضای AGL در حال حاضر ادغام UCB در برنامه های تولید خود را آغاز کرده اند. 2020 Subaru Outback و میراث Subaru از نرم افزار منبع باز از AGL UCB استفاده می کند ، مرسدس بنز وانت از AGL استفاده می کند به عنوان پایه و اساس یک سیستم عامل جدید پردازنده برای وسایل نقلیه تجاری خود ، و سیستم سرگرمی مبتنی بر AGL تویوتا هم اکنون در خودروهای تویوتا و لکسوس در سطح جهان است.

UCB 9.0 / Itchy Icefish شامل یک سیستم عامل ، واسطه و برنامه چارچوب برنامه است. به روزرسانی های جدید پلت فرم AGL شامل موارد زیر است:

  • بیش از حد هوا (OTA): بروزرسانی برای ostree (SOTA)
  • چارچوب برنامه های کاربردی: پیشرفت هایی از جمله اجرای امنیت مبتنی بر Token Logic
  • تشخیص گفتار: Alexa Auto SDK 2.0؛ بهبود گفتار-API و ادغام صوتی. نسخه منبع باز جدید کارتهای نمایش برای تشخیص گفتار
  • سمعی: پیشرفت های PipeWire و WirePlumber
  • اتصال: پشتیبانی از شبکه و تنظیمات شبکه بهبود یافته. API های بلوتوث را دوباره پردازش کرده و به پروتکل های pbap و نقشه گسترش داده اید
  • برنامه های HTML5: امنیت تبدیل شده به استفاده از منطق Token؛ تصویری فقط HTML5 با استفاده از مدیر برنامه وب (WAM) و Chromium موجود است. برنامه های HTML Demo در دسترس برای صفحه اصلی ، پرتاب کننده ، داشبورد ، تنظیمات ، مدیا پلیر ، میکسر ، HVAC و مرورگر Chromium
  • خوشه ابزار: برنامه های مرجع QML: کنترل چرخ های فرمان از طریق برنامه های LIN تا IVI ، برنامه خوشهای ساز ابزار که شامل پیام های CAN از فرمان / IVI است
  • به روزرسانی های بسته پشتیبانی: Renesas RCar3 BSPs به روز شده به v3.21 (M3 / H3 ، E3 ، Salvator). پشتیبانی پیشرفته برای حمایت از کیپ SanCloud BeagleBone Enhanced + Automobile؛ i.MX6 با استفاده از etnaviv (هدفox-i) پشتیبانی پیشرفته تمشک پی 4

لیست کامل اضافات و پیشرفت های UCB 9.0 را می توان یافت اینجا.

درباره لینوکس کلاس خودرو (AGL)
Automobile Grade Linux یک پروژه منبع باز مشترك است كه خودروسازان ، تأمین كنندگان و شركت های فن آوری را برای سرعت بخشیدن به توسعه و اتخاذ پشته نرم افزاری كاملاً باز برای اتومبیل متصل جمع می كند. AGL با داشتن لینوکس در هسته اصلی خود ، در حال ایجاد یک پلتفرم باز از سطح زمین به بالا است که می تواند به عنوان استاندارد صنعت de facto باشد تا بتواند پیشرفت سریع ویژگی ها و فناوری های جدید را انجام دهد. اگرچه در ابتدا بر روی In-Vehicle-Infotainment (IVI) متمرکز شده بود ، AGL تنها سازمانی است که قصد دارد به کلیه نرم افزارهای موجود در وسیله نقلیه اعم از خوشه ابزار ، نمایشگرهای هدایت شونده ، telematics ، سیستمهای پیشرفته کمک درایور (ADAS) و رانندگی مستقل بپردازد. بسترهای نرم افزاری AGL در دسترس همه است و هرکسی می تواند در توسعه آن شرکت کند. Automobile Grade Linux در بنیاد لینوکس میزبان است. در automotivelinux.org بیشتر بیاموزید.

درباره بنیاد لینوکس
بنیاد لینوکس که در سال 2000 تأسیس شده است توسط بیش از 1000 عضو پشتیبانی می شود و خانه اصلی جهان برای همکاری با نرم افزار منبع باز ، استانداردهای باز ، داده های باز و سخت افزار آزاد است. پروژه های بنیاد لینوکس برای زیرساخت های جهان از جمله Linux ، Kubernetes ، Node.js و موارد دیگر بسیار مهم هستند. روش بنیاد لینوکس بر اعمال بهترین شیوه ها و رفع نیازهای مشارکت کنندگان ، کاربران و ارائه دهندگان راه حل جهت ایجاد مدل های پایدار برای همکاری آزاد متمرکز شده است. برای اطلاعات بیشتر ، لطفاً با ما در LinuxFoundation.org دیدار کنید.

سوالات رسانه ای
امیلی اولین
Linux Automobile Grade Linux ، بنیاد لینوکس
[email protected]

SOURCE Linux کلاس خودرو

لینک های مربوطه

http://www.linuxfoundation.org

شرکت لندن پادکست “برنامه B” را برای راه حل های شهروندی هوشمند راه اندازی می کند

میزبانی شده توسط عایشه محمد، یک افسر روابط عمومی و ارتباطات در CS Global Partners ، قسمت اول توضیح مقدماتی درباره آنچه CBI است. بیتریس گاتی، رئیس برنامه مشاوره دولت در CS Global Partners لندن به عنوان میهمان ویژه ظاهر می شود.

خانم گتی توضیح می دهد: “شهروندی با سرمایه گذاری یک فرایند قانونی است که به موجب آن یک سرمایه گذار خارجی می تواند در ازای سرمایه گذاری قابل توجه در آن کشور ، شهروند یک کشور شود.” وی می افزاید: “این اشکال و اشکال مختلف به وجود می آید ، گرچه رایج ترین آنها یا از طریق کمک به یک صندوق دولتی یا از طریق خرید املاک است.” “این فرمی است که بیشتر در آن مشاهده می کنیم کارائیببه عنوان مثال در سنت کیتس و نوویس و دومینیکا“”

CBI بومی است کارائیب، جایی که فدراسیون سنت کیتس و نوویس اولین برنامه تا کنون را در سال 1984 تاسیس کرد. بعداً در سال 1993 ، مشترک المنافع دومینیکا تصویب قانون برای فعال کردن شهروندی با سرمایه گذاری. با این حال ، CBI بعد از سال 2005 شروع به ایفای نقش بسیار مهمتری در اقتصاد این كشورها كرد. در این زمان است سنت کیتس و نوویس صنعت قند خود را فرو ریخت و دومینیکا – صنعت موز خود ، به دلیل شوک های خارجی پس از خاتمه اتحادیه اروپا توافقنامه صادراتی ترجیحی خود را با آفریقا فسخ کرد ، کارائیب و کشورهای اقیانوس آرام

اظهار نظر در مورد آنچه آقای لس خانمدیر عامل شرکت سنت کیتز و نوویس تابعیت توسط واحد سرمایه گذاری ، گفت: در اوایل این ماه در یک وبینار CS Global Partners ، خانم گتی موافق است که برخی ممکن است شهروندی دوم را یک برنامه ب در نظر بگیرند. “خانم گاتی توضیح می دهد. چنین خطرات ممکن است شامل آشفتگی اجتماعی و بی ثباتی سیاسی ، عدم وجود برخی از آزادی ها ، عدم اطمینان اقتصادی و رکود ، ارزهای ناپایدار یا ضعف قانون باشد.

در مقابل ، بسیاری از خانواده ها به دلیل داشتن کیفیت مناسب زندگی ، با داشتن آموزش بهتر و دسترسی به مراقبت های بهداشتی ، تابعیت را با سرمایه گذاری ترجیح می دهند. متقاضیان متمایل به تجارت ، پس از موفقیت ، می توانند از فرصت های سرمایه گذاری جدید در بازارهای پر سود بهره مند شوند. دستیابی به تحرک بیشتر جهانی دلیل خوب دیگری برای کسب تابعیت از طریق سرمایه گذاری ، چه برای تجارت ، اوقات فراغت و چه برای والدین است که بتوانند فرزند خود را که در خارج از کشور تحصیل می کند ، بازدید کنند.

پادکست “Plan B” در وب سایت iTunes ، Spotify و منابع در وب سایت CS Global Partners به ​​صورت رایگان در دسترس است. برای گوش دادن به قسمت اول اینجا کلیک کنید – “CBI چیست؟” – اکنون.

مخاطب:
[email protected]
www.csglobalpartners.com

SOURCE CS شرکای جهانی

لینک های مربوطه

https://csglobalpartners.com

خلبانان روز و راس فناوری کاهش انتشار کربن

این سیستم نوآورانه به منظور ایجاد تعادل مطلوب بین کاهش مصرف انرژی و انتشار سوخت با افزودن هیدروژن به جریان هوا موتور طراحی شده است. بنزین هیدروژن احتراق را با عمل به عنوان كاتالیزور برای سرعت بخشیدن به زمان واكنش بهبود می بخشد ، بدین معنی كه موتور برای احتراق و سوخت كمتر نیاز به انرژی كمتری دارد. نتایج در برابر داده های اولیه هر کامیون و همچنین دو واحد خواهر که مسیرهای یکسانی را طی می کنند ، اندازه گیری می شوند.

وی گفت: “به عنوان یک شرکت حمل و نقل ، Day & Ross به سوخت های قابل احتراق سنتی متکی است و در تلاش است تا جایگزین های جدید و تمیزتری را پیدا کند.” بیل دوتی، مدیر عامل. “ما از پتانسیل های این فناوری جدید تشویق می شویم تا به ما کمک کنند تا تأثیر خود را بر محیط زیست به حداقل برسانیم.”

این فقط یکی از ابتکارات زیست محیطی در Day & Ross است که از سال 2009 شریک حمل و نقل SmartWay بوده است. این شرکت همچنین در بسیاری از آخرین نسخه های زیست محیطی در ترمینال های جدید سرمایه گذاری می کند: پنل های خورشیدی. گرمایش و سرمایش پیشرفته؛ پانل های دیواری از قبل بازیگران؛ روشنایی LED؛ لیفتراک برقی و ایستگاه های شارژ وسایل نقلیه کارمند و کامیون های حیاط.

درباره روز و راس
با بیش از 8000 کارمند ، راننده و اپراتور مالک در کانادا و ایالات متحده ، Day & Ross سبد متنوعی از راه حل های حمل و نقل و حمل و نقل را به مارک های برتر سراسر دنیا ارائه می دهد آمریکای شمالی. این شرکت با بیرون کشیدن سیب زمینی از آغاز کار خود را آغاز کرد نیوبرانزویک در سال 1950 ، و در سال 1966 به یک شرکت تابعه کاملاً مک کین فود تبدیل شد. امروز ، خدمات اصلی آنها شامل LTL / TL و حمل و نقل مرزی ، تدارکات ، ناوگان اختصاصی و تحویل مسکونی است.

بیش از یک دهه است که شرکت Day & Ross به طور مداوم به عنوان یکی از این افراد شناخته شده است کانادا بهترین شرکت های مدیریت شده ، و به عنوان یک شرکت برتر برای زنان برای کار در حمل و نقل در سال های 2018 و 2019 انتخاب شد. تعهد آنها به ایمنی و پایداری ریشه در ارزش های خانوادگی و مراقبت آنها از کارکنان خود و جوامعی است که در آن کار و زندگی می کنند. dayross.com

درباره KarbonKleen Inc
شرکت KarbonKleen راه حل های فن آوری داده محور را به صنعت لجستیک ارائه می دهد. ما به مشتریان خود این امکان را می دهیم که از طریق اتخاذ موفقیت آمیز هر دو فناوری توسعه یافته و راه حل های مشارکتی ، به اهداف خود در مورد بهبود بهره وری در عملیات و همچنین افزایش آگاهی از محیط زیست بپردازند. ما از طریق نوآوری در FreightTech با کمک به مشتریان در اجرای بهترین راه حل های کلاس برای دستیابی به مهمترین اهداف تجاری خود هدایت می شویم.

درباره dynaCERT
شرکت dynaCERT فناوری کاهش انتشار کربن را برای استفاده با موتورهای احتراق داخلی تولید و توزیع می کند. به عنوان بخشی از رشد اقتصادی هیدروژن جهانی ، فناوری ثبت شده ما با استفاده از سیستم الکترولیز منحصر به فرد ، هیدروژن و اکسیژن را به صورت تقاضا ایجاد می کند و این گازها را از طریق مصرف هوا برای افزایش احتراق تأمین می کند و در نتیجه باعث کاهش انتشار کربن و راندمان بیشتر سوخت می شود. فن آوری ما برای استفاده با انواع و اندازه های بسیاری از موتورهای دیزلی مورد استفاده در وسایل نقلیه درون جاده ای ، تریلرهای ریفر ، ساخت خارج از جاده ، تولید برق ، تجهیزات معدنی و جنگلداری ، کشتی های دریایی و لوکوموتیوهای راه آهن طراحی شده است. وب سایت: www.dynaCERT.com

SOURCE Day & Ross Inc.

لینک های مربوطه

https://dayross.com/

Perspecta Labs برای عملیات دفاعی خودمختار سایبر موفق به کسب جایزه 14.5 میلیون دلاری می شود

چانتیلی ، وا، 22 آوریل 2020 / PRNewswire / – شرکت پرسپکتا (NYSE: PRSP) ، امروز اعلام کرد که بازوی تحقیقاتی کاربردی نوآورانه خود ، Perspecta Labs ، به برنامه عملیات دفاع دفاعی خودمختار سایبر از فرماندهی توسعه تواناییهای رزمی ارتش آمریكا ، فرماندهی (CCDC) ، كنترل ، اعطا شده است. رایانه ها ، ارتباطات ، سایبر ، اطلاعات ، مرکز نظارت و بازآفرینی (C5ISR) ، مدیرکل ارتباطات فضایی و زمینی. این برنامه که نمایانگر کار جدیدی برای شرکت است ، دارای یک دوره 5 ساله عملکرد است که شامل گزینه ها و کل ارزش بالقوه آن است 14.5 میلیون دلار.

هدف از این برنامه ایجاد مجموعه ای از قابلیت های سایبر برای ارتش ایالات متحده است که خودمختار ، ایمن ، آسان برای استقرار و پیکربندی ، سازگار و مقاومت در برابر فریب مخالفان باشد. در این برنامه ، پرسپکتا لابراتوارها تحقیق ، طراحی ، توسعه ، نشان دادن و تحویل دستگاه یادگیری برای راه حل عملیات دفاعی سایبر برای آموزش ، بکارگیری سریع و مجددا حسگرهای سایبری کانتینر شده که هم آسیب پذیری ها ، هم حمله ها و هم بدافزارهای شناخته شده و ناشناخته را تشخیص می دهند. این قابلیت های بسیار خودمختار وزن کمتری دارند و نسبت به رویکردهای سنتی که نیاز به مداخله انسانی دارند و در محیط تاکتیکی پویا و محدودکننده منابع بسیار مهم هستند ، وزن کمتری دارند و سریعتر به آنها پاسخ می دهند.

پتروس موکتاریس ، دکتری ، رئیس آزمایشگاه پرسپکتا گفت: “آزمایشگاه های پرسپکتا از تخصص گسترده خود در یادگیری ماشین ، امنیت سایبر و شبکه تاکتیکی بهره می گیرند تا بتواند عملیات سایبری دفاعی خودمختار و دفاعی خودمختار را به ارتش ارائه دهد.” “ما مفتخریم که برای ایجاد راه حلی انتخاب شده است که نیازهای تاکتیکی ارتش را برای استقلال ، امنیت ، سهولت استفاده ، سازگاری ، کارآیی و استحکام انتخاب کند.”

راه حل Perspecta Labs با استفاده از پارادایم یادگیری ماشین جدید شرکت با نام LUPI (یادگیری با استفاده از اطلاعات ممتاز) برای ایجاد حسگرهای سایبر بسیار دقیق در یک محیط ناهمگن است. این سنسورهای سایبری نسبت به حملات یادگیری ماشینهای مخالف مقاوم بوده و می توانند با در نظر گرفتن تغییرات بزرگ موجود در محیط تاکتیکی ، به صورت کارآمد و پویا آموزش داده شوند. معماری راه حل از این سنسورهای سایبر برای شناسایی حملات متنوع استفاده می کند و یک عامل شناختی را برای تولید خودکار دوره های عملی برای مدافع سایبر در اختیار دارد.

درباره شرکت پرسپکتا

در پرسپکتا (NYSE: PRSP) ، ما سؤال می کنیم ، به دنبال آن هستیم و حل می کنیم. Perspecta مجموعه متنوعی از قابلیت ها را در اختیار مشتریان داخلی ایالات متحده در زمینه های دفاعی ، اطلاعاتی ، غیرنظامی ، مراقبت های بهداشتی و بازارهای دولتی و محلی قرار می دهد. آنها 270+ نسخه صادر شده ، دارای مجوز و در انتظار ثبت اختراع بیش از فقط تکه های کاغذ هستند ، آنها داستان نوآوری ما را می گویند. تیم ما با ارائه خدمات خدمات مأموریت ، تحول دیجیتال و عملیات سازمانی ، از 14000 مهندس ، تحلیلگر ، محقق و معمار خستگی ناپذیر کار می کند تا نه تنها مأموریت را اجرا کنند بلکه ستون فقرات را قادر می سازند. پرسپکتا برای ایجاد چالش های بزرگ شکل گرفت. ما موتور رشد و موفقیت هستیم و به مشتریان خود این امکان را می دهیم که ملتی بهتر بسازند. برای اطلاعات بیشتر در مورد Perspecta ، به perspecta.com مراجعه کنید.

این بیانیه مطبوعاتی ممکن است حاوی بیانیه های آینده نگر باشد. این اظهارات آینده نگر بر اساس اعتقادات فعلی ، انتظارات و فرضیات مدیریت پرسپکتا ساخته شده و در معرض خطرات و بلاتکلیفی قرار دارد. به خوانندگان هشدار داده شده است که به چنین اظهارات آینده نگر اعتماد ندارند. همه این اظهارات آینده نگر فقط از تاریخ ساخته شده صحبت می کنند ، و پرسپکتا هیچ گونه تعهدی برای به روزرسانی یا تجدید نظر در این اظهارات ، اعم از نتیجه جدید اطلاعات ، رویدادهای آینده یا موارد دیگر ندارد. اگرچه پرسپکتا معتقد است انتظارات منعکس شده در این بیانیه های آینده نگر معقول است ، اما این اظهارات شامل انواع خطرات و عدم قطعیت ها می شود که ممکن است باعث شود نتایج واقعی از نظر مادی با آنچه ممکن است در این بیانیه های آینده نگر بیان شود یا متفاوت باشد.

SOURCE Perspecta Inc.

فن آوری هایی که امکان حمل کشتی های هوشمند آینده را دارند ، گزارش 2020

DUBLIN، 22 آوریل 2020 / PRNewswire / – گزارش “فناوری های قابل حمل کشتی های هوشمند آینده” به آن اضافه شده است ResearchAndMarkets.com ارائه. به طور خلاصه ، این سرویس تحقیق نکات زیر را در بر می گیرد:

  • فن آوری های قابل حمل کشتی های هوشمند
  • ابتکارات فناوری خرد کشور
  • رانندگان و چالش ها
  • فرصت های رشد

با سرعت بخشیدن به سرعت دیجیتالی شدن صنعت حمل و نقل در سطح جهان ، در حال اتخاذ فناوری هایی همچون هوش مصنوعی نیز می باشد تا فرایندهای آنها کارآمدتر شود و هزینه ها را کاهش دهد. دولت های سراسر جهان همچنین تلاش هایی را برای حمایت از توسعه و استقرار فناوری های نوآورانه انجام داده اند و ابتکارات متعددی را برای ارتقاء همکاری های مرزی در این صنعت آغاز کرده اند.

علاوه بر مأمورین صنعت در اجرای فن آوری های دیجیتال در ناوگان خود ، شرکت های نوپا نیز به دلیل کاهش موانع ورود و تمایل شرکت های بزرگ خصوصی و بخش دولتی برای همکاری با بازیگران صنعت جدید و کوچک ، موفق به جمع آوری کشش شدند.

موضوعات کلیدی پوشانده شده است

1. خلاصه اجرائی
دامنه تحقیق
1.2 روش تحقیق

2. مرور کلی
2.1 کشورها در سراسر جهان برای نوسازی زیرساخت های حمل و نقل خود از طریق مشارکت های عمومی و خصوصی تلاش های زیادی انجام داده اند

3. فناوری هایی که امکان حمل کشتی های هوشمند را دارند
3.1 هوش مصنوعی کشتی ها را قادر می سازد تا به یک استقلال بزرگتر و دریانوردان دست یابند تا درک بهتری از کشتی های خود داشته باشند
3.2 علاوه بر فعال کردن استقلال ، راه حل های مبتنی بر هوش مصنوعی نیز قادر به کمک به ملوانان در کار و حرکت در کشتی های خود خواهند بود
3.3 استفاده از برنامه های هوش مصنوعی در کشتی ها به از بین بردن خطاهای انسانی و جلوگیری از بروز حوادث کمک می کند
3.4 Blockchain شرکتها را قادر می سازد تا کارهای کاغذی را حذف کرده و زمان پردازش را کاهش دهند
3.5 قراردادهای هوشمند ردیابی شفاف حمل و نقلها را در سراسر زنجیره ارزش حمل و نقل فعال کنید
3.6 پذیرش Blockchain با قابلیت ردیابی و همکاری بیشتر می تواند یک فرایند معامله خودکار و کارآمد تر را فعال کند.
3.7 راه حل های AR به خدمه کشتی ها کمک کرده اند تا در شرایط آب و هوایی نامساعد از محیط اطراف خود بهتر دیده شوند.
3.8 VR به صاحبان ناوگان توانسته است آموزش واقعی خود را به خدمه خود در ساحل ارائه دهند تا آنها را برای شغل خود بهتر آموزش دهند
3.9 واقعیت افزوده به همراه تجزیه و تحلیل داده های بزرگ ، یک تجربه کاربری همهجانبه و کامل برای ناوبری کشتی را ارائه می دهد
3.10 سنسورها و سیستمهای متصل در تولید تعداد زیادی از داده ها نتیجه ای برای کمک به بهینه سازی عملیات کشتی دارند
3.11 ذخیره سازی متمرکز داده ها می تواند به صنعت حمل و نقل در حفظ گردش کار هماهنگ جهانی کمک کند
3.12 بینش های ایجاد شده از داده های بزرگ امکان تصمیم گیری بهتر در مورد توابع کشتی ها و بنادر را فراهم می کند
3.13 اتخاذ Cloud باعث می شود عملیات ، ارتباطات و همکاری ها برای نیروی کار خارج و ساحل آسانتر شود
3.14 Cloud شرکتهای حمل و نقل را قادر می سازد سیستمهای متمرکز مدیریت داده را حفظ کنند و از سیاستهای داده بین مکانهای جهانی استفاده کنند
3.15 Cloud Computing تسهیل دسترسی و بهره برداری از راه دور داده ها ، امکان پس انداز هزینه برای شرکت های حمل و نقل است

4- ابتکارات فناوری مبتنی بر کشور
4.1 سنگاپور به عنوان یک مرکز نوآوری در فناوری دریانوردی به دلیل اکوسیستم فنی پیشرفته و صنعت حمل و نقل بالغ در حال ظهور است
4.2 آزمایش فن آوری های نوظهور در قالب طرح های آزمایشی به شرکت های مستقر در سنگاپور لبه ای بیش از رقبا داده است
4.3 ژاپن از نظر جغرافیایی مطلوب برای تسهیل رشد تجارت بین آسیا و اقیانوسیه و آمریکای شمالی
4.4 ژاپن Maritime Ecosystem ترکیبی از بازیکنان خصوصی و عمومی است که چندین مفاهیم را نشان داده و خلبانانی را انجام داده اند.
4.5 نروژ دارای یک خوشه دریایی کامل از جمله ساخت کشتی است و همچنین تعدادی تخت آزمایش برای کشتی های خودمختار تأسیس کرده است
4.6 محاسبات ابری و داده های بزرگ به صنایع دریایی نروژ در بهبود بهره وری و کاهش هزینه ها کمک می کنند
4.7 هلند پیشگام در بخش دریایی بوده است و با تأثیر فن آوری های دیجیتال ، کشور آماده است تا موقعیت خود را حفظ کند
4.8 بندر روتردام که در هلند شلوغ ترین بندر در است اروپا و حدود 466.4 میلیون تن محموله در سال
4.9 فنلاند، با استفاده از موقعیت جغرافیایی خود ، به عنوان یک رهبر در طراحی یخچال ها و کشتی های قطبی ظاهر شده است
4.10 فنلاند یک اکوسیستم رسانا برای ابتکارات رقمی سازی به دلیل حضور طیف گسترده ای از بازیکنان در اکوسیستم محلی است
4.11 صنعت دریایی در آلمان به دلیل علاقه شدید خود به تحقیق و نوآوری بسیار رقابتی است
4.12 آلمان بزرگترین صادرکننده است اروپا و ارتباطی با بنادر در سراسر جهان دارد
4.13 نیروی دریایی ایالات متحده در حال پیشروی جبهه برای پذیرش فناوریهای نوظهور در فضای دریایی است
4.14 غول های فنی ایالات متحده و شرکت های حمل و نقل ایالات متحده از طریق مشارکت های جهانی در توسعه فناوری نوظهور نقش داشته اند

5- رانندگان و چالش ها
5.1 ماهیت مهم صنعت حمل و نقل ، بودجه بیشتری را از دولت ها به سمت نوآوری در منطقه به دست می آورد
5.2 صنعت دریایی مهارت های مدرن را از دست می دهد و مانع از تحقق کامل توانایی های فناوری های دیجیتال می شود

6. نتیجه گیری و فرصت های رشد
6.1 فن آوری های دقیق تر و سازگار با محیط زیست در حال تولید مدل های تجاری جدید در صنعت حمل و نقل هستند

7. تماس با صنعت

برای اطلاعات بیشتر در مورد این گزارش به https://www.researchandmarkets.com/r/ixo7th مراجعه کنید

Research and Markets همچنین خدمات تحقیقاتی سفارشی را ارائه می دهد که تحقیق متمرکز ، جامع و متناسب را ارائه می دهد.


تماس با رسانه:

تحقیقات و بازارها
لورا وود، مدیر ارشد
[email protected]

برای ساعات اداری E.S.T با شماره + 1-917-300-0470 تماس بگیرید
برای تماس تلفنی در ایالات متحده آمریکا / CAN رایگان + 1-800-526-8630
برای ساعت های اداری GMT ​​با شماره + 353-1-416-8900 تماس بگیرید

فکس ایالات متحده: 646-607-1904
نمابر (خارج از ایالات متحده): + 353-1-481-1716

منبع و بازارها

لینک های مربوطه

http://www.researchandmarkets.com

KBR خدمات ساختمانی را به پایگاه های اصلی ایالات متحده در آفریقا از طریق 110 میلیون دلار در قراردادها ارائه می دهد

هوستون، 22 آوریل 2020 / PRNewswire / – KBR (NYSE: KBR) امروز اعلام کرد که به آن اعطا شده است 15 میلیون دلار قرارداد پل توسط فرمان مهندسی تاسیسات دریایی اروپا ، آفریقا، آسیای جنوب غربی (NAVFAC EURAFSWA) برای خدمات تعمیر ، نگهداری و ساخت و ساز در کمپ Lemonnier در جیبوتی، آفریقا.

این یک قرارداد پل برای یک قرارداد تحویل نامحدود / مقدار نامحدود موجود (IDIQ) KBR است که قبلاً در سال 2014 برنده شده بود. این قرارداد شش ماهه مقدار کل سقف را به ارمغان می آورد. 65 میلیون دلار.

طبق قرارداد پل ، KBR مهندسی ، طراحی ، ساخت و سازهای جدید ، نوسازی ، تعمیرات ، تعمیر و نگهداری ، تعویض ، تغییرات ، تخریب و سایر کارهای ساختمانی را در کمپ لمونایر و میدان هوایی مرتبط با آن انجام خواهد داد. KBR بیش از 30 سال است که از چندین JOC در ایالات متحده و خارج از کشور پشتیبانی کرده و میراث ارائه پروژه های ماندگار با کیفیت بالا را ایجاد کرده است.

این قرارداد متعاقباً قرارداد ساخت و ساز جایزه مینی چندگانه کمپ لیمونییر جیبوتی (MACC) که اخیراً اعطا شده است ، قرار دارد که تحت آن KBR به ارائه خدمات ساخت ، نوسازی ، تغییر و تعمیر در چندین پایگاه در سراسر ادامه خواهد داد. جیبوتی و کنیا قرارداد MACC شامل یک سال پایه و چهار سال گزینه است و ارزش کل سقف آن را دارد 95 میلیون دلار.

کار KBR از طریق هر دو قرارداد ، پشتیبانی عملیاتی پایگاه اصلی موجود خود را در کمپ لمونایر تکمیل می کند ، و برجسته ساخت و ساز و قابلیت های خدمات این شرکت را برجسته می کند. این شرکت خدمات پشتیبانی عملیاتی پایه را در کمپ Lemonnier ، بزرگترین پایگاه ایالات متحده در ایالات متحده ارائه داده است آفریقافعالیت آن در منطقه به سال 2002 باز می گردد.

“این قراردادها نشان دهنده تمایل نیروی دریایی برای ادامه همکاری با یک شریک اثبات شده است که سابقه اجرای آن در مقیاس بزرگ را دارد.” بایرون روشن، رئیس KBR ، راه حل های دولت آمریكا “KBR تخصص قابل اعتماد خود را در این محیط سخت و دورافتاده و با اطمینان و با موفقیت انجام می دهد.”

هنگام انجام خدمات حیاتی در جیبوتی و کنیا، KBR تقریباً 25 میلیون ساعت بدون حادثه از دست رفته به دست آورده است. KBR به عنوان یک پیشرو در زمینه عملیات پشتیبانی پایگاه ، به نیروهای نظامی ایالات متحده و متحد و پرسنل دیپلماتیک و غیرنظامی مستقر در سراسر جهان خدمت می کند.

درباره KBR، Inc.

KBR ارائه دهنده جهانی خدمات و فن آوری های متمایز حرفه ای در چرخه حیات دارایی و برنامه در بخش راه حل های دولت و انرژی است. KBR حدود 37000 نفر در سراسر جهان (از جمله سرمایه گذاری های مشترک ما) با مشتری در بیش از 80 کشور جهان و عملیات در 40 کشور جهان ، در سه تجارت جهانی هم افزایی اشتغال دارد:

  • راه حل های دولتی ، خدمت رسانی به مشتریان دولتی در سطح جهان ، از جمله قابلیت هایی که چرخه حیات کامل دفاع ، فضا ، حمل و نقل هوایی و سایر برنامه ها و مأموریت های دولتی را از تحقیق و توسعه ، از طریق مهندسی سیستم ها ، آزمایش و ارزیابی ، مدیریت برنامه ، تا عملیات ، نگهداری و زمینه پوشش می دهد. لجستیک
  • راه حل های فناوری ، شامل فناوری اختصاصی ، تجهیزات ، کاتالیزورها ، راه حل های دیجیتال و خدمات فنی مرتبط با آن برای کسب درآمد از هیدروکربن ها از جمله پالایش ، پتروشیمی ، آمونیاک و مواد شیمیایی ویژه و همچنین مواد معدنی
  • راه حل های انرژی ، از جمله نفت و گاز ساحلی؛ LNG (نقدینگی و تنظیم مجدد) / GTL؛ پالایش نفت؛ پتروشیمی؛ مواد شیمیایی؛ کود؛ تمایز EPC؛ خدمات نگهداری (خدمات صنعتی قهوه ای و ریشه)؛ نفت و گاز دریایی (آب های کم عمق ، آب های عمیق ، زیر آب). راه حل های شناور (FPU ، FPSO ، FLNG & FSRU)؛ خدمات مدیریت و مشاوره برنامه

KBR مفتخر است که با مشتریان خود در سراسر جهان همکاری می کند تا فناوری ، خدمات ارزش افزوده ، تحویل یکپارچه EPC و عملیات طولانی مدت و خدمات تعمیر و نگهداری را برای اطمینان از تحویل مداوم با نتایج قابل پیش بینی فراهم کند. در KBR ، ما تحویل می دهیم.

به www.kbr.com مراجعه کنید

بیانیه جستجوی پیشرفته

اظهارات موجود در این بیانیه مطبوعاتی که بیانیه های تاریخی نیستند ، از جمله اظهارات مربوط به عملکرد مالی آینده ، بیانیه های آینده نگر به معنای قوانین فدرال اوراق بهادار هستند. این اظهارات در معرض خطرات و ابهامات بی شماری است که بسیاری از آنها خارج از کنترل شرکت است که می تواند باعث شود نتایج واقعی از نظر مادی با نتایج بیان شده یا ضمنی توسط بیانیه ها متفاوت باشند. این خطرات و عدم قطعیت ها شامل می شود ، اما به این موارد محدود نمی شوند: نتیجه و تبلیغات پیرامون ممیزی ها و تحقیقات توسط سازمان ها و نهادهای دولتی داخلی و خارجی. اقدامات منفی احتمالی توسط این سازمان ها و نتایج و عواقب نامطلوب احتمالی چنین دادرسی ها؛ دامنه و قابلیت اجرای غرامت شرکت از والدین سابق خود. تغییر در هزینه های سرمایه توسط مشتریان شرکت؛ توانایی شرکت در به دست آوردن قرارداد از مشتریان موجود و جدید و انجام تحت این قراردادها. تغییرات ساختاری در صنایعی که شرکت در آن فعالیت می کند. افزایش هزینه های مرتبط با و اجرای پروژه های با هزینه ثابت و توانایی شرکت در کنترل هزینه های خود در قراردادهای خود. ادعا می کند مذاکره و اختلافات قرارداد با مشتریان شرکت؛ تغییر در تقاضا یا قیمت نفت یا گاز طبیعی. حمایت از حقوق مالکیت معنوی؛ پیروی از قوانین محیط زیست؛ تغییر در مقررات دولت و الزامات قانونی. رعایت قوانین مربوط به مالیات بر درآمد؛ شرایط سیاسی ناآرام ، جنگ و تأثیرات تروریسم ؛ عملیات خارجی و نرخ ها و کنترل های ارزی؛ توسعه و نصب سیستم های مالی؛ افزایش رقابت برای کارمندان؛ توانایی تکمیل و یکپارچه سازی ادغام با موفقیت؛ و فعالیت های سرمایه گذاری های مشترک ، از جمله سرمایه گذاری های مشترک که تحت کنترل شرکت نیستند.

اخیراً گزارش سالانه KBR در مورد فرم 10-K ، هر فرم بعدی 10-Qs و 8-Ks ، و سایر پرونده های کمیسیون بورس و اوراق بهادار ایالات متحده ، در مورد برخی از فاکتورهای مهم ریسک که KBR شناسایی کرده است که ممکن است بر تجارت تأثیر بگذارد ، بحث می شود. عملیات و وضعیت مالی به جز آنچه طبق قانون مقرر شده است ، KBR هیچ مسئولیتی را به هر دلیلی برای تجدید نظر یا به روزرسانی عمومی بیانیه های آینده نگر به عهده نمی گیرد.

SOURCE KBR ، Inc.

لینک های مربوطه

http://www.kbr.com

RattanIndia Finance برنده جایزه بانکی مدل Celent 2020 برای وام خرده فروشی شده توسط Nucleus FinnOne Neo

دهلی نو، 22 آوریل 2020 / PRNewswire / – Celent ، پیشرو در جهان ، شرکت تحقیقاتی ، مشاوره و مشاوره ای با تمرکز بر فن آوری خدمات مالی ، RattanIndia Finance را به عنوان برنده جایزه Celent Model Bank Award 2020 برای وام خرده فروشیطراحی شده توسط FinnOne Neo از Nucleus نرم افزار.

جوایز بانکی مدل Celent بهترین شیوه های استفاده از فناوری در بانکداری را تشخیص می دهد. RattanIndia امور مالی فینون نئو را در ابر مستقر کرده و بازار مالی مصرف کننده را با یک تجربه دیجیتالی برتر ، مصوبات سریع و عرضه سریع محصولات وام نوآورانه مختل می کند. با وجود FinnOne Neo ، RattanIndia زمان لازم برای ورود محصولات جدید به بازار را 50٪ کاهش داد ، تعداد منابع IT را 75٪ کاهش داد و هزینه مالکیت را 90٪ کاهش داد. آنها رشد سریع تجارت را ثبت کردند و اولین وام دهنده ای شد که برای دوچرخه های برقی وام پیشنهاد می کند هند

آقای. کریگ فوکاردی (تحلیلگر ارشد ، Celent) گفت ، “اگرچه رشد محاسبات ابری در سالهای اخیر سرعت بخشیده است ، اما حرکت وام های مهم و اصلی برای وام دهی و راه حل های بانکی نتیجه نگرفته است. انتقال موفقیت آمیز RattanIndia Finance از کل سکوی اعطای وام انتهای خود برای خرده فروشی و بانکداری شرکتها پیشرو است. نمونه ای از پتانسیل های آینده ابر عمومی ، به همین دلیل است که RattanIndia Finance شایسته جایزه Celent’s Model Bank 2020 برای وام های خرده فروشی است. “

آقای. هارویندر گاندی (رئیس فناوری ، RattanIndia Finance) اظهار داشت ، “ما واقعاً برای برنده شدن در Celent M هیجان زده ایمجایزه بانک odel ، طراحی شده توسط FinnOne Neo. این پروژه به ما کمک کرد تا به عنوان یک وام دهنده چابک ، دیجیتال و مشتری متمرکز شویم. ما خوشحالیم که این پروژه عقیده ما را تأیید کرده است که فناوری قدرت توسعه تجارت را تقویت می کند و به ما در ارائه تجربه برتر مشتری کمک می کند. نتایجی که ما دیدیم واقعاً قابل توجه است“”

آقای R. P. Singh (مدیرعامل ، Nucleus Software) گفت، “صمیمانه ترین تبریک ما به RattanIndia Finance به خاطر برنده شدن در این جایزه معتبر Bank Model از Celent. RattanIndia Finance یک شرکت نوآورانه است و ما مفتخریم که از آنها در هدفشان پشتیبانی می کنیم تا تجربه ای سریعتر ، آسانتر و بیشتر محور مشتری را ارائه دهند. این دستاورد شهادت بیشتر به اعتماد به نفس صنعت خدمات مالی جهانی در قدرت ، قابلیت اطمینان و استحکام راه حلهای ما. “

در باره: Nucleus نرم افزار.

روابط رسانه ای:

رشمی جوشی
[email protected]
+ 91-9560-694654

SOURCE Nucleus نرم افزار

Elbit Systems پیشنهاد مناقصه نقدی خود را برای سهام Ashot به روز می کند

هافا ، اسرائیل، 22 آوریل 2020 / PRNewswire / – Elbit Systems Ltd. (NASDAQ: ESLT) (کار: ESLT) (“Elbit Systems” یا “شرکت”) امروز ، در ادامه اعلامیه خود ، اعلام کرد 7 آوریل 2020، که شرکت تابعه اسرائیلی کاملاً متعلق به آن ، IMI Systems Ltd. (“IMI”) ، پیشنهاد مناقصه کامل نقدی مشروط صادر شده در 7 آوریل 2020، برای به دست آوردن کلیه سهام عادی شرکت بازرگانی با اسرائیل ، Ashot Ashkelon Industries Ltd. (“Ashot”) که توسط عموم مردم نگهداری می شود ، در حال حاضر تقریباً 15.02٪ از سرمایه سهم ممتاز Աշوت را (“پیشنهاد پیشنهادی برای مناقصه به روز شده”) ارائه می دهد.

پیشنهاد مناقصه شده به روز شده از طریق باز باقی می ماند 27 آوریل 2020 و برای قیمت است NIS 12 (تقریباً 3.37 دلار) به ازای هر سهم و برای بررسی کلی NIS 42،479،436 (تقریباً 11.959 میلیون دلار) قیمت نشان دهنده حق بیمه است تقریباً 86.77٪ بالاتر از قیمت پایانی سهام اشوت در 6 آوریل 2020 و تقریباً 17.88٪ بالاتر از قیمت پایانی سهام Աշوت در ماه آوریل 21، سال 2020

اسناد پیشنهادی مناقصه شده به روز شده ، که جزئیات شرایط این پیشنهاد را ارائه می دهد ، به سازمان بورس اوراق بهادار اسرائیل و بورس کالای تل آویو ارسال شده است.

درباره سیستم های Elbit

Elbit Systems Ltd. یک شرکت بین المللی فناوری پیشرفته است که در طیف گسترده ای از برنامه های دفاعی ، امنیتی وطنی و تجاری در سراسر جهان مشغول فعالیت است. این شرکت که شامل Elbit Systems و شرکتهای تابعه آن است ، در زمینه های هوافضا ، زمین و سیستم های دریایی ، فرماندهی ، کنترل ، ارتباطات ، رایانه ها ، نظارت اطلاعاتی و شناسایی (“C4ISR”) ، سیستم های هواپیمای بدون سرنشین ، الکترو نوری پیشرفته فعالیت می کند. ، سیستم های فضایی الکترو نوری ، مجموعه EW ، سیستم های اطلاعاتی سیگنال ، پیوندهای داده و سیستمهای ارتباطی ، رادیوها و سیستمهای سایبری و مهمات. این شرکت همچنین بر ارتقاء سیستم عامل های موجود ، توسعه فن آوری های جدید برای دفاع ، امنیت میهن و برنامه های تجاری و ارائه طیف وسیعی از خدمات پشتیبانی از جمله سیستم های آموزشی و شبیه سازی متمرکز شده است.

برای کسب اطلاعات بیشتر به این آدرس مراجعه کنید: https://elbitsystems.com/ ، ما را دنبال کنید توییتر یا از کانالهای رسمی Facebook ، Youtube و LinkedIn ما دیدن کنید.

این بیانیه مطبوعاتی ممکن است حاوی بیانیه های آینده نگر (به معنای بخش 27A قانون اوراق بهادار مصوب 1933 ، اصلاح شده ، بخش 21E قانون بورس اوراق بهادار سال 1934 ، اصلاح شده و قانون اوراق بهادار اسرائیل ، 1968) در مورد Elbit Systems Ltd و / یا شرکتهای تابعه آن (به طور کلی شرکت) تا آنجا که این گونه اظهارات با واقعیت های تاریخی یا فعلی ارتباط ندارند. بیانیه های آینده نگر مبتنی بر انتظارات ، پیش بینی ها ، پیش بینی ها و پیش بینی های فعلی مدیریت است. بیانیه های پیشگویی مطابق با بندهای ایمن قانون اصلاح دادخواست اوراق بهادار اوراق بهادار خصوصی مصوب سال 1995 ، اصلاح شده است. این بیانیه ها تضمین کننده عملکرد آینده نیستند و شامل برخی خطرات ، ابهامات و فرضیات مربوط به شرکت است که پیش بینی آنها دشوار است از جمله پیش بینی نتایج مالی آینده شرکت ، استراتژی های رشد پیش بینی شده آن و روند پیش بینی شده در تجارت آن. بنابراین ، نتایج ، عملکردها و روندهای واقعی آینده ممکن است از لحاظ ظاهری با توجه به عوامل مختلفی ، از جمله ، بدون محدودیت: دامنه و مدت قراردادهای مشتری ، از لحاظ معناداری متفاوت باشند. مقررات و مصوبات دولت؛ تغییر در اولویت های بودجه ریزی دولت؛ بازار عمومی ، شرایط سیاسی و اقتصادی در کشورهایی که شرکت در آن فعالیت یا فروش دارد ، از جمله اسرائيل و ایالات متحده بین دیگران؛ تغییر در بهداشت جهانی و شرایط کلان اقتصادی؛ تفاوت در عملکرد برنامه پیش بینی شده و واقعی ، از جمله توانایی انجام قراردادهای طولانی مدت با قیمت ثابت. تغییرات در فضای رقابتی؛ و نتیجه مراحل قانونی و / یا نظارتی. عوامل ذکر شده در بالا فراگیر نیست و اطلاعات بیشتر در آخرین گزارش سالانه Elbit Systems Ltd. در مورد فرم 20-F موجود است که در کمیسیون بورس و اوراق بهادار ایالات متحده موجود است. همه بیانیه های منتظر فقط از تاریخ انتشار این نسخه صحبت می کنند. اگرچه شرکت معتقد است انتظارات منعکس شده در بیانیه های آینده نگر موجود در اینجا منطقی است ، اما نمی تواند نتایج آینده ، سطح فعالیت ، عملکرد یا دستاوردها را تضمین کند. علاوه بر این ، نه شرکت و نه شخص دیگری مسئولیت صحت و کامل بودن هر یک از این اظهارات آینده نگر را به عهده نمی گیرند. این شرکت متعهد نیست که بیانیه های آینده نگر خود را به روز کند.

نام تجاری Elbit Systems Ltd. ، آرم ، مارک ، محصول ، خدمات و نام فرآیند آن در این بیانیه مطبوعاتی وجود دارد که علائم تجاری یا علائم خدمات شرکت Elbit Systems Ltd. یا شرکت های وابسته به آن است. سایر نامهای تجاری ، محصول ، خدمات و فرایندهای مشهور علائم تجاری دارندگان مربوطه می باشند. ارجاع یا استفاده از یک محصول ، خدمات یا فرایندی غیر از موارد Elbit Systems Ltd. به معنای توصیه ، تأیید ، وابستگی یا حمایت مالی از آن محصول ، خدمات یا فرایند توسط Elbit Systems Ltd. نیست. ضمنی ، استوپل یا هرگونه مجوز یا حق تحت هر گونه حق ثبت ، حق چاپ ، مارک تجاری یا سایر حقوق مالکیت معنوی Elbit Systems Ltd. یا شخص ثالث ، به استثنای آنچه در اینجا به صراحت اعطا شده است.

مخاطب:

تماس با شرکت:

جوزف گاسپار، VP اجرایی و CFO

تلفن: + 972-4-8316663

[email protected]

رامی میرسون ، مدیر ، روابط سرمایه گذار

تلفن: + 972-77-2948984

[email protected]

دیوید واکنین، VP ، رئیس ارتباطات شرکت

تلفن: + 972-77-2946691

[email protected]

تماس با IR:

ایهود هلفت

کنی گرین

روابط سرمایه گذار GK

تلفن: 1-646-201-9246

[email protected]



SOURCE Elbit Systems Ltd.