Moog & S3 AeroDefense توسعه روابط جهانی

میلواکی، 4 اوت 2021 / PRNewswire/-Moog ، رهبر جهانی در سیستم ها و محصولات کنترل سفارشی و با کارایی بالا ، همچنان به تقویت رابطه قوی شش ساله خود با S3 AeroDefense ادامه می دهد. اخیراً ، دو شرکت توافقنامه خود را برای تعیین S3 به عنوان توزیع کننده قطعات و سیستم های Moog UH-60 در چندین کشور تمدید کردند. دامنه روابط بیش از 300 increase افزایش می یابد و این امکان را برای رشد آینده بین دو شرکت فراهم می کند.

پل مک براید ، معاون رئیس جمهور گفت: “ما بسیار مفتخریم و مفتخریم که این رابطه رو به رشد را با Moog داریم. تیم جمعی برای همکاری هیجان انگیز بوده است … تمام خلاقیت ، همکاری و تمرکز بر رضایت مشتری واقعاً فوق العاده بوده است.” توسعه تجارت جهانی ، S3 AeroDefense.

پل بلوندن ، مدیر بین المللی ارتقای نظامی برای Moog می گوید: “Moog به حمایت جهانی ما از مجموعه UH-60 افتخار می کند. تجربه S3 Aero Defense در جامعه UH-60 فرصتی عالی برای Moog Aircraft برای افزایش پشتیبانی مشتریان فعلی ما فراهم می کند.” گروه هواپیما.

بر اساس میراث Moog به عنوان یک رهبر صنعت ، توافق با S3 از موقعیت S3 در بازار AeroDefense بعنوان راهنمای خدمات ، لوازم یدکی و راه حل ها در سراسر جهان پشتیبانی می کند. S3 علاوه بر توافق توزیع ، یک مرکز تعمیر مجاز Moog است. این قرارداد با اختصاص S3 به پشتیبانی استثنایی از مشتریان ، منابع مورد نیاز برای تکمیل هر مأموریت را برای ناوگان در سراسر جهان فراهم می کند.

درباره S3 AeroDefense:
دفتر مرکزی در میلواکی ، ویسکانسین، S3 AeroDefense یک رهبر شناخته شده در سطح جهان در ارائه لوازم یدکی هواپیما ، خدمات تعمیر قطعات و راه حل های زنجیره تامین به اپراتورهای هواپیماهای نظامی است. S3 از آغاز به کار خود در سال 2005 بر کیفیت ، نوآوری و تعهد به پشتیبانی استثنایی از مشتری متمرکز شده است. S3 با تمرکز بر توزیع استراتژیک OEM ، ارائه دهنده راه حل مطمئن برای مشتریان و OEM ها است.

اطلاعات اضافی در مورد این شرکت را می توانید در آدرس زیر مشاهده کنید: www.s3aerodefense.com

SOURCE S3 AeroDefense

لینک های مربوطه

http://www.s3aerodefense.com

بازار دستگاه های اندازه گیری مختصات (CMM) به ارزش 4.3 میلیارد دلار تا سال 2026

چیکاگو، 4 اوت 2021 / PRNewswire/ – طبق گزارش جدید تحقیقات بازار در مورد “هماهنگی بازار ماشین اندازه گیری (CMM) بر اساس نوع (CMM ثابت ، CMM قابل حمل) ، صنعت (خودرو ، هوافضا ، ماشین آلات سنگین ، انرژی و قدرت ، الکترونیک ، پزشکی) و منطقه (آمریکای شمالی، APAC ، اروپا، و RoW) – پیش بینی جهانی تا 2026 “، منتشر شده توسط MarketsandMarkets ™ ، انتظار می رود اندازه بازار CMM از آن افزایش یابد 2.8 میلیارد دلار در سال 2021 به 4.3 میلیارد دلار تا سال 2026 ؛ انتظار می رود که از CAPR 8.8٪ از 2021 تا 2026 رشد کند. عوامل کلیدی رشد استفاده روزافزون بازار از داده های سه بعدی در مدل سازی و برنامه های تحلیلی ، افزایش هزینه های تحقیق و توسعه در توسعه محصولات اندازه شناسی و صنعت خودروی پر رونق.

بروشور PDF را بخواهید: https://www.marketsandmarkets.com/pdfdownloadNew.asp؟id=153666711

“بخش CMM ثابت ، از نظر نوع ، اندازه بازار بزرگتری از بازار کلی CMM را در سال 2020 به خود اختصاص داد”

نیاز روزافزون برای تأیید صحت ابعادی و هندسی در صنایع تولیدی ، خودروسازی و هوافضا عامل بزرگترین سهم بخش ثابت CMM است. پل CMM رایج ترین نوع در بازار CMM است. با پیچیده شدن فرآیندهای تولید ، همراه با تغییرات مستمر در استانداردهای کیفیت و دقت فرآیندهای تولید در صنایعی مانند خودرو ، هوافضا و تولید ، دقت و دقت به مهمترین الزامات تبدیل شده است. تقاضا برای CMM های پل در حال افزایش است. سفتی بهتر و دقت بیشتر عوامل اصلی پذیرش زیاد CMM های پل در اندازه شناسی صنعتی هستند. CMM های پل به زمان راه اندازی کمتری نیاز دارند و دقیق ترین و انعطاف پذیر هستند.

بخش ماشین آلات سنگین از نظر صنعتی از 2021 تا 2026 با بیشترین سرعت رشد می کند.

از آنجا که CMM ها می توانند اندازه گیری ابعادی در محل را برای تولیدکنندگان تجهیزات سنگین شامل خاکبرداری ، حفاری و ماشین آلات کشاورزی ارائه دهند ، انتظار می رود که پذیرش CMM ها در دوره پیش بینی به طور قابل توجهی رشد کند. انتظار می رود بازار APAC در دوره پیش بینی با بالاترین CAGR رشد کند. چین بزرگترین بازار ماشین آلات سنگین است که تقاضا برای راه حل های CMM را افزایش می دهد و باعث رشد بازار در APAC می شود. مال چین تجدید ساختار اقتصادی شامل تمرکز بر توسعه صنایع پیشرفته تولید و فناوری پیشرفته است. با توجه به این تمرکز ، بخشهای فرعی که بیشترین فرصتهای تجاری را ارائه می دهند عبارتند از: ماشین آلات CNC ، روباتیک ، تجهیزات چاپ سه بعدی ، و تجهیزات کم مصرف و حفاظت از محیط زیست. علاوه بر این ، ساخته شده در چین 2025 ، ابتکار دولت چین برای ارتقاء مال چین صنعت ماشین آلات برای تولید کالاهای اصلی ماشین با نوآوری و حقوق مالکیت معنوی خود یک فرصت بزرگ برای بازار CMM است.

TOC عمیق را مرور کنیدبازار دستگاه های اندازه گیری مختصات (CMM)
243 – جداول
61 – ارقام
255 – صفحات

استعلام قبل از خرید: https://www.marketsandmarkets.com/Enquiry_Before_BuyingNew.asp؟id=153666711

“APAC بالاترین CAGR را از سال 2021 تا 2026 ثبت می کند”

آسیا و اقیانوسیه این بازار به سرعت در حال رشد است و فرصت بزرگی را برای صنعت خودرو فراهم می کند ، که رشد آن توسط جمعیت رو به رشد ناشی می شود. صنعت ماشین آلات سنگین به سرعت در حال رونق است ، که به نوبه خود بازار CMM ها را به داخل کشانده است هند و چین. افزایش آگاهی مربوط به اتوماسیون ، تاکید روزافزون اقتصادهای پیشرو مانند چین و ژاپن صنایع ماشین آلات سنگین برخی از عوامل اصلی هستند که به بیشترین سهم بازار APAC کمک می کنند. رشد سریع خودرو ، ماشین آلات سنگین و صنایع هوافضا در اقتصادهای نوظهور مانند چین و هند، به رشد بازار CMM در APAC کمک کرده است. بودجه تحقیق و توسعه ماشین آلات سنگین و یک پایگاه صنعتی گسترده از عوامل اصلی است که APAC را به منطقه ای پویا برای CMM ها تبدیل می کند. چین و ژاپن که مشارکت کنندگان اصلی هستند منطقه APAC در حال حاضر بهبودی خود را از همه گیری COVID-19 آغاز کرده است. با ترس از شیوع جدید COVID-19 و موج دیگر همه گیری ها در این منطقه ، کشورها تجارت و مشاغل خود را با احتیاط باز می کنند. استفاده از CMM ها باعث کاهش هدررفت مواد به دلیل عدم دقت و خطای تولید می شود که یکی از عوامل افزایش تقاضا برای CMM ها در این منطقه است.

بازیگران اصلی درگیر در بازار CMM شامل گروه Zeiss (آلمان) ، FARO Technologies (ایالات متحده) ، شش ضلعی (سوئد) ، شرکت نیکون (ژاپن) ، Mitutoyo (ژاپن) ، توکیو سیمیتسو (ژاپن) ، شرکت Keyence (ژاپن) ، Creaform (کانادا) ، پرسپترون (ایالات متحده) و گروه ونزل (آلمان)

گزارشات مرتبط:

بازار اندازه گیری صنعتی با تجزیه و تحلیل تأثیر COVID-19 با ارائه ، تجهیزات ، برنامه (کیفیت و بازرسی ، مهندسی معکوس ، نقشه برداری و مدل سازی) ، صنعت کاربر نهایی ، جغرافیا-پیش بینی جهانی تا 2026

بازار اندازه گیری سه بعدی با تأثیر COVID-19 بر اساس نوع محصول (CMM ، ODS ، VMM ، 3D AOI ، 3D X-ray & CT) ، برنامه کاربردی (کنترل و بازرسی کیفیت ، مهندسی معکوس ، شبیه سازی مجازی) ، ارائه ، صنعت کاربر نهایی ، و جغرافیا – پیش بینی جهانی تا 2026

درباره MarketsandMarkets

MarketsandMarkets quant تحقیقات کمی B2B را در مورد 30،000 فرصت/تهدید با رشد بالا ارائه می دهد که 70 تا 80 درصد از درآمد شرکت های جهان را تحت تأثیر قرار می دهد. در حال حاضر 7500 مشتری در سراسر جهان از جمله 80 درصد از شرکت های جهانی 1000 Fortune به عنوان مشتری خدمات رسانی می کنند. تقریباً 75000 افسر ارشد در هشت صنعت در سراسر جهان به دلیل مشکلات در مورد تصمیمات درآمدی به MarketsandMarkets مراجعه می کنند.

850 تحلیلگر تمام وقت و شرکتهای کوچک و متوسط ​​ما در MarketsandMarkets following بازارهای جهانی با رشد بالا را تحت “مدل مشارکت رشد – GEM” دنبال می کنند. هدف GEM همکاری فعال با مشتریان برای شناسایی فرصتهای جدید ، شناسایی مهمترین مشتریان ، نوشتن استراتژیهای “حمله ، اجتناب و دفاع” ، شناسایی منابع درآمد افزایشی برای شرکت و رقبای آن است. MarketsandMarkets ™ در حال حاضر با 1500 MicroQuadrants (موقعیت یابی بازیکنان برتر در میان رهبران ، شرکت های نوظهور ، مبتکران ، بازیگران استراتژیک) سالانه در بخش های نوظهور با رشد بالا. MarketsandMarkets ™ تصمیم دارد امسال بیش از 10 هزار شرکت را برای برنامه ریزی درآمد خود سود دهد و با ارائه تحقیقات زودتر از موعد به آنها کمک کند تا نوآوری ها/اختلالات خود را زودتر وارد بازار کنند.

پلتفرم هوش تجاری و تحقیقات بازار MarketsandMarkets ، “فروشگاه دانش” ، بیش از 200،000 بازار و کل زنجیره های ارزش را برای درک عمیق تر از بینش های برآورده نشده به همراه اندازه بازار و پیش بینی بازارهای طاقچه متصل می کند.

مخاطب:
آقای. آشیش مهرا
MarketsandMarkets ™ INC.
جاده 630 داندی
سوئیت 430
نورث بروک ، ایلند 60062
ایالات متحده آمریکا: +1-888-600-6441
پست الکترونیک: [email protected]
بینش تحقیقاتی: https://www.marketsandmarkets.com/ResearchInsight/coordinate-measuring-machine-market.asp
از وب سایت ما دیدن کنید: https://www.marketsandmarkets.com
منبع محتوا: https://www.marketsandmarkets.com/PressReleases/coordinate-measuring-machine.asp

SOURCE MarketsandMarkets

Po modernizacji o wartości 45 میلیون دلار مجموعه PARKROYAL Marina Bay został gruntownie przekształcony w pierwszy singapurski „ogród w hotelu“

ملوین لیم، dyrektor generalny PARKROYAL COLLECTION Marina Bay، powiedział: „Marka PARKROYAL COLLECTION została wykreowana z myślą o promowaniu zrównoważonego rozwoju i odpowiedzialnego stylu życia، wspieraniu ikon architoo، spcoziłba، konczcia، konocbre، kon bre Rozważając nasze liczne inicjatywy i osiągnięcia ، z pewnością udało nam się wznieść te wartości na wyższy poziom “.

Ciekawostki:

IMPONUJĄCE WZORNICTWO

  • Hotel posiada największe w Azji Południowo-Wschodniej wewnętrzne przeszklone Atrium، 21-piętrowy projekt architektoniczny، który tchnie poczuciem miejskiej wspaniałości i nieskrępowcmanananekśnanekśnanekśnśkśnśkśnanekśnśkśnśkśnśkśnśkśnanekmanananekmananśkmanananenśkśnśkanenanenmanakśnanekśnanekanenanekanenanekśnśnśkśnanekśnśnśkanenanekśnśnśkśnśkśnśnśkśnśkśnkśnnkśnknn.
  • “Orchidea” ، wisząca rzeźba kwiatowa w atrium، została umieszczona tam w 1986 roku przez słynnego amerykańskiego rzeźbiarza Richarda Lippolda. Podobno wyglądem przypomina ona zbiór monet wpadających w zaciśnięte dłonie، symbolizując dobrobyt hotelu.
  • 13-metrowa zielona ściana w lobby autorstwa FDAT، z abstrakcyjnymi motywami chmur i gór، przywodzi na myśl tradycyjne chińskie malarstwo pejzażowe.
  • W holu podziwiać można dwie ogromne rzeźby z drewna sandałowego przedstawiające starożytnych chińskich filozofów: لی بای من Konfucjusza Posągi te pochodzą z lat 80. i są dziełem znanego tajwańskiego rzeźbiarza جو مینگا.
  • W hotelu znajduje się ponad 2400 roślin، drzew، krzewów i roślin okrywowych reprezentujących ponad 60 różnych gatunków. Ogólny projekt krajobrazu integruje rośliny z wnętrzem hotelu، tworząc wyraźne wrażenie warstwowego، zielonego lasu. Spacerując po podniebnym moście ، można przenieść się ponad koronę lasu ، otoczoną pawilonami nawiązującymi do wizerunku ptasich gniazd umieszczonych w koronach drzew.

ZRÓWNOWAŻONY ROZWÓJ

  • Podczas dziewięciomiesięcznej transformacji ikoniczna konstrukcja budynku hotelu została zachowana، dzięki czemu w trakcie budowy uniknięto emisji ponad 51300 ton dwutlenku węgla – co odpowiewze wiciewiewze wiciewi wiciewi wizinisi wiziewi wiziewi wizinisi wizinisi wizięi wizięzi wizięi wizięi wizięi wizięi wizięi wizięi więiewi wizięi wizięi więiewi wizięi wizięi wizięi wizięi wizięi wizięi wizięi wizięi wizięi wizięs تعداد زیادی wici rezi
  • Na terenie hotelowej miejskiej farmy uprawia się ponad 60 odmian owoców، warzyw، ziół i jadalnych kwiatów، które stanowią podstawę koncepcji “z gospodarstwa na stół” w hotelowych restaurantcacach، barach i.

ZDROWIE I STYL ŻYIA

  • Skyline Hotel to kompleks pomieszczeń، w skład którego wchodzą COLLECTION Club Lounge، Skyline Bar، The Green Space – wielofunkcyjna otwarta przestrzeń z widokiem na panoramę miasta i خلیج مارینا، popularna wśród miłośników jogi na żwieżym powietrzu – także 25 -metrowy basen z wodą mineralną، który nocą rozświetlany jest 1380 światłowodami.

Ceny pokoi zaczynają się od S $ 228 ++ za osobę. Więcej informacji można uzyskać na stronie www.panpacific.com/marinabay.

Aby uzyskać dostęp do dokumentu “مجموعه ای از حقایق التقاطی” و broszury informacyjnej hotelu należy clicknąć tutaj.

Aby uzyskać dostęp do wirtualnego spaceru، należy clicknąć tutaj i tutaj، aby uzyskać dostęp do najwyższej jakości zdjęć hotelu.

لوگو – https://mma.prnewswire.com/media/1582998/PARKROYAL_COLLECTION_Marina_Bay_Logo.jpg

Materiał zdjęciowy – https://mma.prnewswire.com/media/1582999/PARKROYAL_COLLECTION_Marina_Bay_Singapore.jpg

SOURCE PARKROYAL COLLECTION مارینا بی ، سنگاپور

Honda Motor Co.، Ltd. (HMC: NYSE) خلاصه مالی تلفیقی خود را برای فصل اول مالی منتهی به 30 ژوئن 2021 اعلام کرد و پیش بینی های سال مالی منتهی به 31 مارس 2022

توکیو، 4 اوت 2021 / PRNewswire/ –

  • با وجود برخی عوامل نامطلوب مانند کمبود عرضه نیمه هادی و افزایش هزینه های مواد اولیه ، سود عملیاتی تلفیقی سه ماهه اول مالی به پایان رسید 30 ژوئن 2021 تخمین زده می شود به 243.2 میلیارد ین، سال به سال افزایش یافته است 356.9 میلیارد ین. این امر در درجه اول به دلیل تأثیر مثبت ابتکارات جاری شرکت برای تحکیم مشاغل موجود و همچنین افزایش فروش واحد در مقایسه با مدت مشابه سال گذشته بود که به شدت تحت تأثیر همه گیری COVID-19 قرار گرفت.
  • سود تلفیقی برای سه ماهه اول مالی منتسب به صاحبان اصلی مبلغ بالغ بر 222.5 میلیارد ین، سال به سال افزایش یافته است 303.3 میلیارد ین، همچنین به دلیل افزایش سهم سود سرمایه گذاری های حساب شده با استفاده از روش حقوق صاحبان سهام.
  • بر اساس پیش بینی افزایش سالانه درآمد و فروش هر دو سال برای سال مالی جاری (1 آوریل 2021 از طریق 31 مارس 2022) ، پیش بینی قبلی اعلام شده برای سود عملیاتی برای این سال مالی به صورت صعودی اصلاح شد 120.0 میلیارد ین به 780.0 میلیارد ینو پیش بینی سود اعلام شده برای سال مالی منتسب به صاحبان مادر توسط 80.0 میلیارد ین به 670.0 میلیارد ین.
  • هوندا به منظور بهبود کارایی ساختار سرمایه و اجرای استراتژی سرمایه انعطاف پذیر ، سهام خود را به دست می آورد.

من. خلاصه مالی تلفیقی و نتایج کسب و کار در سه ماهه اول مالی (3 ماه) به پایان رسید 30 ژوئن 2021

  • درآمد فروش: 3،583.8 میلیارد ین (افزایش 68.7 درصدی سالانه)
    این افزایش به دلیل درآمد بیشتر فروش از همه مشاغل بود.
  • سود عملیاتی: 243.2 میلیارد ین (افزایش سالانه 356.9 میلیارد ین)
    این افزایش در درجه اول به دلیل سود بیشتر مربوط به تغییرات حجم فروش و ترکیب مدل و اثرات مطلوب ارز بود.
  • سود دوره منتسب به صاحبان والدین: 222.5 میلیارد ین، افزایش سالانه 303.3 میلیارد ین.
    این افزایش همچنین به دلیل افزایش سهم سود سرمایه گذاری هایی بود که با استفاده از روش حقوق صاحبان سهام محاسبه می شد.

1) کسب و کار موتورسیکلت
درآمد فروش: 518.2 میلیارد ین (افزایش سالانه 243.9 میلیارد ین)
این افزایش به دلیل بهبود فروش عمدتا در آسیا بود.

سود عملیاتی: 80.6 میلیارد ین (افزایش سالانه 69.4 میلیارد ین)
این افزایش در درجه اول به دلیل سود بیشتر مربوط به تغییرات حجم فروش و ترکیب مدل بود.

2) تجارت خودرو
درآمد فروش: 2،252،4 میلیارد ین (افزایش سالانه 996.7 میلیارد ین)
این افزایش عمدتا به دلیل بهبود فروش عمدتا در آمریکای شمالی بود.

سود عملیاتی: 70.6 میلیارد ین (افزایش سالانه 266.5 میلیارد ین)
این افزایش در درجه اول به دلیل سود بیشتر مربوط به تغییرات حجم فروش و ترکیب مدل بود.
همراه با سود عملیاتی کسب و کار خدمات مالی مربوط به فروش خودرو ، سود عملیاتی برآورد شده برای مشاغل خودرو برابر است 159.2 میلیارد ین.

3) کسب و کار خدمات مالی
سود عملیاتی: 92.2 میلیارد ین (افزایش سالانه 20.6 میلیارد ین)
این افزایش در درجه اول به دلیل افزایش قیمت خودروهای فرسوده بود.

4) ایجاد زندگی (محصولات قدرتمند) و سایر مشاغل
ضرر عملیاتی: 0.3 میلیارد ین (بهبود سالانه از 0.1 میلیارد ین)
کسب و کار موتور هواپیما/هواپیما ، که در “سایر مشاغل” گنجانده شده است ، زیان عملیاتی را به خود اختصاص داده است 8.3 میلیارد ین.

II پیش بینی ها برای پایان سال مالی 31 مارس 2022(سال مالی 22)

  • هوندا پیش بینی می کند سالانه درآمد و فروش سالیانه در سال مالی جاری افزایش یابد و دلیل اصلی آن افزایش فروش واحد و تأثیر مثبت ابتکارات جاری شرکت برای تحکیم مشاغل موجود باشد.
  • پیش بینی سود عملیاتی برای این سال مالی که قبلاً اعلام شده بود ، به صورت صعودی اصلاح شد 120.0 میلیارد ین به 780.0 میلیارد ین. این بر اساس این پیش بینی است که کنترل بیشتر هزینه های فروش ، عمومی و اداری (SG&A) و کاهش هزینه ها تأثیر عوامل نامطلوب مانند کمبود عرضه نیمه هادی و احیای همه گیری COVID-19 را عمدتا در آسیا.
  • پیش بینی سود قبلاً اعلام شده برای سال منتسب به صاحبان والدین توسط صعودی افزایش یافته است 80.0 میلیارد ین به 670.0 میلیارد ین، در درجه اول به دلیل افزایش سود عملیاتی است.

سوم تملک شرکتs سهام خود
به منظور بهبود کارآیی ساختار سرمایه و اجرای استراتژی سرمایه انعطاف پذیر ، هوندا جزئیات زیر را در مورد خرید سهام خود در جلسه هیئت مدیره که امروز برگزار شد ، حل کرد.

  • تعداد کل سهام مورد نیاز (حداکثر): 18 میلیون سهم (سهام عادی)
  • مقدار کل کسب (حداکثر): 70 میلیارد ین
  • دوره کسب: از 5 آگوست 2021 از طریق 31 دسامبر 2021

نتایج مالی تلفیقی سه ماهه اول مالی به پایان رسید 30 ژوئن 2021



ربع اول

پایان یافت

30 ژوئن 2020

(دوره 3 ماهه)

ربع اول

پایان یافت

30 ژوئن 2021

(دوره 3 ماهه)

تفاوت

گروه هوندا

واحد فروش*1

(میلیون واحد)

موتورسیکلت ها

1.855

3.879

2.024 +

اتومبیل ها*3

0.792

0.998

+206 +

آفرینش زندگی

1.083

1.708

+0625

تلفیقی

واحد فروش*2

(میلیون واحد)

موتورسیکلت ها

1.221

2.392

+1.171

اتومبیل ها*3

0.337

0.608

+0.271

آفرینش زندگی

1.083

1.708

+0625

مالی

نتایج

(میلیارد ین)

درآمد فروش

2،123.7

3،583.8

+1،460.0

سود عملیاتی

-113.6

243.2

+356.9

سهم سود سرمایه گذاری ها با استفاده از روش حقوق صاحبان سهام محاسبه می شود

39.9

55.9

+15.9

سود قبل از مالیات بر درآمد

-73.4

311.3

+384.7

سود دوره قابل انتساب به صاحبان والدین

-80.8

222.5

+303.3

هوندا

میانگین نرخ

(ین)

دلار =

108

109

JPY کاهش یافت
در برابر دلار آمریکا
1 ین/دلار

پیش بینی ها برای پایان سال مالی 31 مارس 2022 (سال مالی 22)



سال مالی 21

نتایج

قبلی
سال مالی 22
پیش بینی ها
(2021/5/14

تجدید نظر شده
سال مالی 22
پیش بینی ها
(2021/8/4)

تفاوت
در مقایسه با
نتایج FY21

تفاوت
در مقایسه با
قبلی
پیش بینی ها

گروه هوندا

واحد فروش*1

(میلیون واحد)

موتورسیکلت ها

15.132

18000

17.400

2.268 +

-0.600

اتومبیل ها*3

4.546

5.000

4.850

+0.304

-0.150

آفرینش زندگی

5.623

5.900

6.300

677 +0

+0.400

تلفیقی

واحد فروش*2

(میلیون واحد)

موتورسیکلت ها

10.264

11.860

11.130

086+ +

-0.730

اتومبیل ها*3

2.617

3.030

2.940

0233 +

-0.090

آفرینش زندگی

5.623

5.900

6.300

677 +0

+0.400

مالی

نتایج

(میلیارد ین)

درآمد فروش

13،170.5

15،200.0

15،450.0

+2،279.4

+250.0

سود عملیاتی

660.2

660.0

780.0

+119.7

+120.0

سهم سود سرمایه گذاری ها با استفاده از روش حقوق صاحبان سهام محاسبه می شود

272.7

220.0

220.0

-52.7

سود قبل از مالیات بر درآمد

914.0

870.0

1،000.0

+85.9

+130.0

سود سال قابل انتساب به صاحبان والدین

657.4

590.0

670.0

+12.5

+80.0

سود سه ماهه هر سهم (ین)

110

110

110

هوندا

میانگین نرخ

(ین)

دلار =

106

105

106

JPY به
کاهش می یابد
بر خلاف
دلار توسط
1 ین/دلار



*1

فروش واحد گروه هوندا مجموع فروش واحد محصولات تکمیل شده (موتورسیکلت ها ، ATV ها ، ساید بای ساید ها ، خودروها ، محصولات قدرتمند) هوندا ، شرکت های تابعه تلفیقی آن و شرکت های وابسته و سرمایه گذاری های مشترک با استفاده از روش ارزش خالص است.



*2

فروش واحد تلفیقی مجموع فروش واحد محصولات تکمیل شده (موتورسیکلت ، ATV ، ساید بای ساید ، خودرو ، محصولات قدرت) مربوط به درآمد فروش تلفیقی است که شامل فروش واحد محصولات تکمیل شده هوندا و شرکتهای تابعه تلفیقی آن است.



*3

برخی از فروش خودروهایی که توسط شرکتهای تابعه ژاپنی با وام خودرو از نوع باقیمانده تامین می شوند و از طریق شرکتهای تابعه ما به فروش می رسند ، مطابق با IFRS به عنوان اجاره عملیاتی حساب می شوند و در درآمد فروش تلفیقی به مشتریان خارجی در تجارت خودرو ما گنجانده نمی شوند. . بر این اساس ، آنها در فروش واحد تلفیقی گنجانده نشده اند ، اما در واحد فروش گروه هوندا در تجارت خودرو ما گنجانده شده اند.

برای اطلاعات بیشتر ، لطفاً مراجعه کنید ؛
https://global.honda/investors/library/financialresult.html

منبع Honda Motor Co.، Ltd.

GOL تبدیل ناوگان خود را از بوئینگ 737 NG به بوئینگ 737 MAX تسریع می کند

سائو پائولو، 3 اوت 2021 / PRNewswire/ – GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A. (NYSE: GOL و B3: GOLL4) ، (“GOL” یا “Company”)، مال برزیل بزرگترین شرکت هواپیمایی ، امروز با امضای موافقتنامه هایی برای 28 فروند هواپیمای بوئینگ 737 MAX-8 ، تحول ناوگان خود را تسریع می کند ، که انتظار می رود هزینه واحد شرکت را تا 2022 تا 8 درصد کاهش دهد.

پائولو کاکینوف ، مدیرعامل ، می گوید: “ما در حال پیشبرد بهبودی شدید سفرها در محیط پس از همه گیری هستیم. “737 MAX موقعیت GOL را برای رشد از طریق گسترش مسیرها و مقاصد رقابتی تر می کند ، در حالی که از طریق افزایش کارایی ، ارزش شرکت را برای همه ذینفعان افزایش می دهد.”

مجموع 28 ب هواپیمای 737 MAX 8 جایگزین می شود 23 ب 737-800 NG تا پایان سال 2022. این شرکت در حال حاضر 12 هواپیمای 737 MAX را اداره می کند ، زیرا در 18 ماه گذشته 18 B737 NG را پس داده است. در نتیجه توافقات جدید ، GOL اکنون 2021 را با 28 هواپیمای MAX 737 (22٪ از کل ناوگان) به پایان می رساند و تا پایان سال 2022 44 هواپیمای MAX 737 MAX (32٪ از کل ناوگان) را تحویل می گیرد. ) با تعهدات 737 MAX فعلی خود ، GOL به هدف خود مبنی بر داشتن 75٪ ناوگان MAX تا سال 2030 دست خواهد یافت.

این هواپیما از طریق 15 اجاره عملیاتی مستقیم ، 9 قرارداد اجاره فروش (“SLB”) و چهار اجاره مالی تأمین می شود. برنامه شرکت این است که نیمی از ناوگان خود را از طریق اجاره های مالی در اختیار داشته باشد و مابقی در اجاره های عملیاتی انعطاف پذیری بالایی برای افزایش یا کاهش ظرفیت بر اساس تقاضا دارد. علاوه بر این ، آوردن 737 MAX به GOL این امکان را می دهد تا بازگشت هواپیماهای -700 و -800 NGs را در اجاره های کوتاه مدت تسریع کند ، در حالی که انعطاف پذیری قابل توجهی برای مدیریت ناوگان خود در راستای هماهنگی نزدیک با نوسانات تقاضا برای سفرهای هوایی در طول همه گیری دارد.

در استراتژی GOL ، 737 MAX جزء کلیدی هدف شرکت برای دستیابی به بی طرفی کربن تا سال 2050 است ، زیرا این مدل 15 درصد سوخت کمتری مصرف می کند ، 16 درصد انتشار کربن کمتر و 40 درصد سر و صدای کمتری نسبت به هواپیماهای 737-800 NG تولید می کند. در 23000 ساعت پرواز که GOL با هواپیماهای MAX از سال 2019 انجام داده ، 9.7 میلیون لیتر سوخت جت کمتر مصرف کرده و 24300 تن گازهای گلخانه ای کمتر منتشر کرده است.

“خانواده 737 MAX کاهش مصرف سوخت ، انتشار کربن و هزینه ها را نسبت به سایر هواپیماهای تک راهرو ، علاوه بر استفاده زیاد از هواپیما و ضریب بار زیاد. این مطابق تعهد GOL به پایداری از طریق ادامه نوسازی ناوگان ما است. با هواپیماهای کم مصرف و دوستدار آب و هوا. ” سلسو فرر، معاون عملیات.

مزیت واحد هزینه

این شرکت 127 هواپیمای بوئینگ 737 را اداره می کند. 12 MAX در ناوگان در حال حاضر از طریق اجاره عملیاتی مستقیم تأمین می شود. طرح تجدید نظر ناوگان در جدول زیر ارائه شده است:

طرح ناوگان GOL

2020

2Q21

2021

2022

2023

2024

2025

737 NG 700

24

23

18

18

16

14

12

737 NG 800

96

94

84

74

67

68

63

737 MAX 8

7

10

28

44

51

58

65

737 MAX 10

0

0

0

0

5

7

10

TOTAL (پایان دوره)

127

127

130

136

139

147

150

“بوئینگ MAX مزیت هزینه واحد GOL را بهبود می بخشد و با برد بیشتر خود ، پروازهای راحت تر و راحت تری را به مشتریان ارائه می دهد. کارائیب، مکزیک، و ایالات متحده با رفع نیاز به تعطیلی ، “گفت ادواردو برناردس، معاون فروش ، بازاریابی و مشتریان. “قبل از همه گیری ، برزیل همراه با یکی از سه کشور برتر بود کانادا و مکزیک، برای تعداد مسافرانی که به آنجا پرواز می کنند اورلاندو و میامیو ما انتظار داریم که با لغو محدودیت های سفر آمریکا از سر گرفته شود. “

سود خالص نقدی

همراه با کاهش هزینه واحد ، انتظار می رود این موافقت نامه ها برای 28 هواپیما تقریباً تولید شود 200 میلیون دلار آمریکا سود خالص نقدی به GOL. برای مرجع ، در پایان چرخه در اولین سفارش 737 خود ، که در سال 2005 شروع شد و در سال 2020 به پایان رسید ، شرکت بیش از 550 میلیون دلار آمریکا سود خالص نقدی از طریق 40 SLB و 40 اجاره مالی.

“ایجاد ارزش بلند مدت از طریق خرید هواپیما و تامین مالی جزء اصلی تجارت GOL از ابتدا بوده است.” ریچارد لارک، CFO. “ما برنامه ریزی چند ساله خود را به پایان رسانده ایم و همراه با بازگشت نرخ رشد پایدار شرکت از طریق جذب منافع اقلیت در برنامه وفاداری خود ، اکنون جریان نقدی بیشتری برای سرمایه گذاری در خرید هواپیما در اختیار خواهیم داشت. “

GOL از ابتدای فعالیت خود با بوئینگ مشارکت داشته و مشتری اصلی آن در آمریکای جنوبی و همچنین یکی از بزرگترین مشتریان هواپیماهای 737 در جهان است.

“GOL در مدیریت تأثیرات همه گیر Covid-19 کار قابل توجهی انجام داده است و موقعیت مناسبی برای بازگشت به مسیر رشد خود دارد. با نگاهی به آینده ، همکاری ما همچنان ادامه می یابد زیرا ارزش عملیاتی 737 را در صنعت پیشرو ترکیب می کند. با شهرت شناخته شده برای ایمنی ، پایداری و خدمات به مشتریان. ما مفتخریم که به پشتیبانی این اپراتور تمام بوئینگ ادامه می دهیم ، زیرا آنها سفارش سفارش خود برای 737 را گسترش می دهند. ” ریکاردو کاورو، معاون فروش بوئینگ ، آمریکای لاتین & کارائیب.

روابط سرمایه گذار
[email protected]
www.voegol.com.br/ir
+55 (11) 2128-4700

روابط رسانه ای
بکی نای، Montieth & Company
[email protected]

درباره GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A.
GOL است مال برزیل بزرگترین شرکت هواپیمایی ، پیشرو در بخش های شرکتی و تفریحی. از زمان تأسیس در سال 2001 ، این شرکت هواپیمایی با کمترین هزینه واحد در آن بوده است آمریکای لاتین، که باعث دموکراتیک شدن حمل و نقل هوایی شده است. این شرکت با Air France-KLM یک اتحاد استراتژیک دارد ، علاوه بر این که بسیاری از موافقت نامه های کد مشترک و خطوط داخلی را در اختیار مشتریان قرار می دهد و راحتی و سهولت بیشتری را برای ارتباط با هر مکانی که توسط این مشارکت ها ارائه می شود به ارمغان می آورد. GOL با هدف “اول بودن برای همه” ، بهترین تجربه سفر را به مسافران خود ارائه می دهد ، از جمله: بزرگترین موجودی صندلی و بیشترین فضای پا. کاملترین پلتفرم با اینترنت ، فیلم و تلویزیون زنده ؛ و بهترین برنامه وفاداری ، لبخند. در حمل بار ، GOLLOG بسته ها را به مناطق مختلف در تحویل می دهد برزیل و خارج از کشور این شرکت دارای تیمی از 15000 متخصص هواپیمایی بسیار ماهر است که بر ایمنی ، ارزش اول GOL متمرکز است و ناوگان استاندارد 127 هواپیمای بوئینگ 737 را اداره می کند. سهام GOL در NYSE (GOL) و B3 (GOLL4) معامله می شود. برای اطلاعات بیشتر ، به www.voegol.com.br/ir مراجعه کنید.

سلب مسئولیت
اطلاعات مندرج در این بیانیه مطبوعاتی تحت هیچ گونه ممیزی یا بازبینی مستقل قرار نگرفته است و شامل بیانیه ها ، برآوردها و پیش بینی های “آینده نگر” است که به رویدادهای آینده مربوط می شوند ، که از نظر ماهیت خود ، در معرض خطرات و عدم قطعیت های قابل توجهی قرار دارند. همه اظهارات غیر از اظهارات واقعیات تاریخی موجود در این بیانیه مطبوعاتی ، بدون محدودیت ، موارد مربوط به وضعیت مالی آینده GOL و نتایج عملیات ، استراتژی ، برنامه ها ، اهداف ، اهداف و اهداف ، تحولات آینده در بازارهایی که GOL در آن فعالیت می کند یا قرار دارد به دنبال عمل ، و هر عبارت قبل ، بعد یا شامل کلمات “باور” ، “انتظار” ، “هدف” ، “قصد” ، “اراده” ، “ممکن” ، “پروژه” ، “تخمین” ، ” کلمات یا عبارات مشابه را پیش بینی کنید “،” پیش بینی “،” باید “،” باید “یا عبارتهای آینده نگر هستند. رویدادهای آتی که در این بیانیه های آینده نگر به آنها اشاره می شود شامل خطرات شناخته شده و ناشناخته ، عدم قطعیت ها ، احتمالات و عوامل دیگر است ، که بسیاری از آنها خارج از کنترل GOL هستند ، که ممکن است باعث شود نتایج واقعی ، عملکرد یا رویدادها از نظر ماهوی با موارد بیان شده یا ضمنی تفاوت داشته باشد. این اظهارات این اظهارات آینده نگر بر اساس مفروضات متعددی در مورد استراتژی های تجاری فعلی و آینده GOL و محیطی است که GOL در آینده در آن فعالیت می کند و ضامن عملکرد آینده نیستند. چنین اظهارنظرهای آینده نگر فقط در تاریخ ارائه آنها بیان می شود. هیچ یک از GOL یا هیچ یک از شرکتهای وابسته ، افسران ، مدیران ، کارکنان و نمایندگان آن هیچ گونه وظیفه یا تعهدی را در قبال به روز رسانی یا تجدید نظر در هر گونه اظهارنظر آینده نگر ندارند ، چه در نتیجه اطلاعات جدید ، رویدادهای آینده و چه در غیر این صورت ، مگر به میزان مورد نیاز قانون هیچ یک از GOL یا هیچ یک از شرکتهای وابسته به آن ، افسران ، مدیران ، کارکنان ، مشاوران و نمایندگان حرفه ای هیچ گونه اظهارنظر ، ضمانت یا پیش بینی ای ندارند که نتایج پیش بینی شده توسط چنین اظهارات آینده نگر به دست خواهد آمد و چنین اظهارنظرهای آینده نگرانه ، در هر در حال حاضر ، تنها یکی از بسیاری از سناریوهای ممکن است و نباید به عنوان محتمل ترین یا استاندارد ترین سناریو در نظر گرفته شود. اگرچه GOL معتقد است که برآوردها و پیش بینی ها در این اظهارات آینده نگر منطقی است ، اما ممکن است از نظر مادی نادرست باشد و نتایج واقعی ممکن است از نظر ماهیتی متفاوت باشد. در نتیجه ، نباید به این اظهارات آینده نگر اعتماد کنید.

SOURCE GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A.

لینک های مربوطه

http://www.voegol.com.br/ir

گزارش های شرکت نیکولا در فصل دوم 2021 نتایج

ققنوس، 3 اوت 2021 / PRNewswire/-شرکت نیکولا (Nasdaq: NKLA) ، رهبر جهانی در راه حل های حمل و نقل بدون انتشار گازهای گلخانه ای ، امروز نتایج مالی سه ماهه را به پایان رساند 30 ژوئن 2021.

“در سه ماهه دوم ، نیکولا همچنان راه را هموار کرده و جایگاه خود را به عنوان رهبر جهانی در راه حل های حمل و نقل بدون آلاینده های صفر ثابت می کند.” مارک راسل، مدیر اجرایی نیکولا. “ما در راه اندازی و اعتبار سنجی BEV های Nikola Tre موفقیت های مستمری داشته ایم ، هر دو Ulm ما را تکمیل کرده ایم ، آلمان و فاز 0.5 ما کولیج ، آریزونا تاسیسات تولیدی ، با Tumim Stone Capital LLC قرارداد خرید تا حداکثر 300 میلیون دلار از سهام عادی نیکولا ، و 20 stake از سهام پروژه هیدروژن تمیز منابع Wabash Valley در West Terra Haute را به دست آورد ، ایندیانا. “

پیشرفت اعتبارسنجی و راه اندازی Nikola Tre BEV

در طول سه ماهه دوم ، فعالیتهای اعتبار سنجی در دسته اول پنج (5) نیکولا تره BEV ادامه یافت. همه نه (9) کامیون از دسته دوم ساخته شده و در حال حاضر هستند ایالات متحده. سه (3) کامیون از دسته دوم راه اندازی شده و در مراحل مختلف اعتبار سنجی هستند. شش (6) کامیون باقی مانده از دسته دوم در حال حاضر در حال راه اندازی هستند آریزونا. دسته دو کامیون ما شامل بهبود قطعات و تکرار سیستم از آزمایش دسته اول است. آزمایش اعتبار سنجی تا سه ماهه سوم و در آغاز سه ماهه چهارم ادامه خواهد داشت.

تیم ما به طور جدی با تامین کنندگان برای جبران کمبود قطعات و مصالح جهانی و همچنین افزایش سطح بلوغ قطعات همچنان که مراحل ساخت سری قبل را افزایش می دهند ، همکاری می کند.

از امروز ، نیکولا مرحله 0.5 ما را به پایان رسانده است کولیج ، آریزونا در حال ساخت است و در حال ساخت هفت (7) کامیون در است کولیج، شامل دو (2) Tre BEV Pre Builds و پنج (5) Tre FCEV Alphas. همانطور که ما در حال ساخت کامیون در فاز 0.5 تاسیسات هستیم ، ما همزمان منطقه توسعه مونتاژ فاز 1 را ایجاد می کنیم که ظرفیت تولید اضافی را فراهم می کند. ما پیش بینی می کنیم که منطقه توسعه مونتاژ فاز 1 تا پایان سال 2021 تکمیل شود.

پیشرفت در تاسیسات مشترک سرمایه گذاری ما در مجتمع صنعتی IVECO در Ulm ، آلمان

بر 14 ژوئن، نیکولا و IVECO تولید آزمایشی را در خط مونتاژ در Ulm آغاز کردند ، آلمان. در حال حاضر دو Nikola Tre BEV Pre Build در خط مونتاژ وجود دارد. هنگام آماده سازی برای تولید سری ، مراحل تجهیز و مونتاژ در حال تنظیم دقیق است.

20٪ علاقه به منابع دره وباش به دست آورد

بر 22 ژوئن، نیکولا در Wabash Valley Resources LLC (WVR) ، یک پروژه هیدروژن تمیز که در West Terra Haute در حال توسعه است ، 20 درصد از حقوق صاحبان سهام را به دست آورد. ایندیانا در ازای یک 54.1 میلیون دلار وجه نقد و سهام این پروژه قصد دارد از محصولات جانبی جامد مانند کک نفتی همراه با زیست توده برای تولید هیدروژن تمیز و پایدار استفاده کند. به عنوان بخشی از توافقنامه ، نیکولا حق برداشت تا 20 درصد از هیدروژن گازی تمیز تولید شده در تاسیسات را با قیمت پیش بینی شده کمتر از 1.00 دلار / کیلوگرم (1).

پس از اتمام کارخانه ، قرارداد برداشت با WVR می تواند تقریباً 50 تن هیدروژن در روز به نیکولا ارائه دهد. این به ما امکان می دهد هیدروژن تمیز را در یک جغرافیای بحرانی تأمین کنیم.

بسته شد 300 میلیون دلار قرارداد خرید با سرمایه سنگ تومیم

بر 11 ژوئن، نیکولا با Tumim Stone Capital LLC (Tumim) قرارداد خرید سهام مشترک را امضا کرد و Tumim را ملزم به خرید تا 300 میلیون دلار سهام عادی نیکولا بر اساس این توافقنامه ، نیکولا حق دارد ، اما موظف به فروش سهام سهامی عادی خود به Tumim نیست ، با این وجود محدودیت های خاصی وجود دارد. آگهی های خرید ممکن است در طول دوره ای که از تاریخ توافق خرید شروع می شود و در اولین روز ماه پس از سالگرد 36 ماهگی به پایان می رسد ، برای Tumim صادر شود. از زمان صدور اخطار خرید ، سهام با تخفیف 3 درصدی به قیمت میانگین موزون حجم سه روزه پیش رو (VWAP) منتشر می شود.

این به ما این امکان را می دهد که به سلیقه خود سهام را به Tumim بفروشیم و نقدینگی بیشتری برای اجرای طرح تجاری خود در اختیار ما قرار می دهد.

گسترش شبکه فروش و خدمات

بر 15 جولای، نیکولا از گسترش شبکه فروش و خدمات ما با افزودن 51 مکان در سراسر جهان خبر داد تگزاس، آریزونا، کالیفرنیا، کلرادو، نیومکزیکو، فلوریدا، دلاور، ویرجینیا، و مریلند. همراه با اعلامیه RIG360 در آوریل گذشته ، پیش بینی می شود که این گسترش تعداد کل فروش و خدمات ایالات متحده ما را به 116 برساند.

1)

قیمت زیر 1.00 دلار/کیلوگرم برآورد مدیریتی است که بر اساس انواع مفروضات کلیدی است. نشان دهنده قیمت پیش بینی شده برای خروج هیدروژن توسط نیکولا است و شامل هزینه و سرمایه گذاری لازم برای پشتیبانی از زیرساخت های سوخت رسانی نیکولا.

نکات برجسته مالی سه ماهه دوم

(به هزاران ، به جز داده های سهم و هر سهم)

Q2 2021


Q2 2020


Q2 2021 YTD


Q2 2020 YTD

ضرر ناشی از عملیات

$

(138،398)



$

(86،623)



$

(258،988)



$

(118،620)


ضرر خالص

$

(143،231)



$

(115،782)



$

(263،455)



$

(148،928)


EBITDA تعدیل شده (1)

$

(73،906)



$

(46،901)



$

(127،340)



$

(76،063)


ضرر خالص هر سهم ، اساسی

$

(0.36)



$

(0.43)



$

(0.67)



$

(0.56)


ضرر خالص هر سهم ، کاهش یافته است

$

(0.36)



$

(0.43)



$

(0.67)



$

(0.56)


ضرر خالص غیر GAAP به ازای هر سهم ، اساسی(1)

$

(0.20)



$

(0.16)



$

(0.34)



$

(0.28)


زیان خالص غیر GAAP در هر سهم ، رقیق شده است(1)

$

(0.20)



$

(0.16)



$

(0.34)



$

(0.28)


میانگین سنجی سهام برجسته ، اساسی

394،577،711



303،785،616



393،390،377



287،822،558


میانگین سنجی سهام باقیمانده ، رقیق شده

394،577،711



303،785،616



393،390،377



287،822،558


(1) آشتی اطلاعات غیر GAAP در مقابل GAAP در جداول صورت های مالی در این بیانیه مطبوعاتی در زیر ارائه شده است.

چشم انداز کسب و کار

نیکولا منتظر دستیابی به مراحل زیر در نیمه دوم 2021 است:

  • تحویل BEV های پیش از سری Nikola Tre برای استفاده در جاده های عمومی برای حمل بار مشتری.
  • اعلام مشتری/نمایندگی های اضافی تست ناوگان ؛
  • در اولین ایستگاه هیدروژنی تجاری و یا تأسیسات متمرکز تولید هیدروژن پیشرفت کنید. و
  • زیرساخت های هیدروژنی اضافی/شرکای اکوسیستم را اعلام کنید

اطلاعات پخش اینترنتی و تماس های کنفرانسی

نیکولا میزبان پخش اینترنتی خواهد بود تا در مورد نتایج سه ماهه دوم آن بحث کند ساعت 6:30 صبح به وقت اقیانوس آرام (ساعت 9:30 صبح به وقت شرق) بر 3 آگوست 2021. برای دسترسی به پخش اینترنتی ، مهمانی ها در ایالات متحده باید این پیوند را دنبال کنید: https://www.webcast-eqs.com/nikola20210803/fa.

پخش زنده صوتی به همراه اطلاعات تکمیلی در وب سایت روابط سرمایه گذاران شرکت به آدرس https://nikolamotor.com/investors/news؟active=events قابل دسترسی است. ضبط پخش اینترنتی نیز پس از تماس درآمد در دسترس خواهد بود.

درباره شرکت نیکولا

شرکت نیکولا به طور جهانی صنعت حمل و نقل را متحول می کند. نیکولا به عنوان طراح و تولید کننده وسایل نقلیه باطری الکتریکی و هیدروژن-الکتریکی ، موتورهای برقی خودرو ، اجزای خودرو ، سیستم های ذخیره انرژی و زیرساخت های ایستگاه هیدروژن ، قصد دارد انقلابی در تأثیرات اقتصادی و زیست محیطی تجارت ایجاد کند. امروز. مقر شرکت نیکولا در سال 2015 تأسیس شد ، دفتر مرکزی آن در ققنوس ، آریزونا. برای اطلاعات بیشتر ، به www.nikolamotor.com یا Twitternikolamotor مراجعه کنید.

بیانیه های آینده نگر

این بیانیه مطبوعاتی حاوی برخی اظهارات آینده نگر به معنای قوانین اوراق بهادار فدرال در رابطه با شرکت نیکولا (“شرکت”) است ، از جمله اظهارات مربوط به عملکرد آینده شرکت. زمان مورد انتظار برای احداث تاسیسات تولیدی در کولیج ، AZ و اولم ، آلمان و ظرفیت تولید در چنین تاسیساتی ؛ انتظارات در مورد پروژه هیدروژن شرکت با WVR ، از جمله زمان بندی ، مقدار عرضه و هزینه ؛ زمان تکمیل نمونه های اولیه ، آزمایش اعتبار سنجی ، تولید حجم ، ساختارها و سایر مراحل مهم ؛ انتظارات در مورد شبکه فروش و خدمات شرکت ؛ انتظارات شرکت در مورد استفاده از خط تسهیلات اعتباری Tumim و کاهش سهامداران ؛ و شرایط و مزایای احتمالی همکاری های برنامه ریزی شده با WVR ، Rig360 و IVECO. این اظهارات آینده نگر به طور کلی با کلماتی مانند “باور” ، “پروژه” ، “انتظار” ، “پیش بینی” ، “تخمین” ، “قصد” ، “استراتژی” ، “آینده” ، “فرصت” ، “برنامه” مشخص می شود. ، “” ممکن است “،” باید “،” اراده “،” می خواهم “و عبارات مشابه. اظهارات آینده نگر پیش بینی ها ، پیش بینی ها و سایر اظهارات در مورد رویدادهای آینده است که بر اساس انتظارات و مفروضات جاری است و در نتیجه ، در معرض خطرات و عدم قطعیت ها قرار می گیرد. عوامل زیادی می توانند باعث شوند که رویدادهای آینده واقعی با اظهارات آینده نگر در این بیانیه مطبوعات تفاوت اساسی داشته باشد ، از جمله: اما تغییرات و تاخیرهای طراحی و تولید ، از جمله کمبود جهانی قطعات و مصالح. شرایط عمومی اقتصادی ، مالی ، قانونی ، نظارتی ، سیاسی و تجاری و تغییرات در بازارهای داخلی و خارجی ؛ اثرات بالقوه COVID-19 ؛ نتیجه رسیدگی های قانونی ، نظارتی و قضایی که شرکت در آن شرکت می کند ، یا ممکن است طرف آن باشد. تقاضا و پذیرش کامیون های شرکت توسط مشتری ؛ خطرات مربوط به توسعه و آزمایش ماژولهای قدرت سلول سوختی و سیستمهای ذخیره هیدروژن ؛ خطرات مربوط به راه اندازی کسب و کار شرکت و زمان رسیدن به مراحل مهم تجاری ؛ تأثیرات رقابت بر تجارت آینده شرکت ؛ در دسترس بودن و نیاز به سرمایه ؛ و عوامل ، خطرات و عدم قطعیت های مربوط به تجارت شرکت که در بخش “عوامل خطر” گزارش سالانه شرکت در مورد فرم 10-K برای سال منتهی به سال شرح داده شده است. 31 دسامبر 2020 به کمیسیون بورس و اوراق بهادار (“SEC”) ، اصلاح شده ، علاوه بر پرونده های بعدی شرکت در SEC ، ارسال شده است. این پرونده ها سایر خطرات و عدم قطعیت های مهم را شناسایی کرده و آنها را برطرف می کند که می تواند باعث شود تا رویدادها و نتایج واقعی شرکت با موارد مندرج در صورتهای آینده متفاوت باشد. اظهارات آینده نگر فقط از تاریخ ایجاد آنها بیان می شود. به خوانندگان هشدار داده می شود که به اظهارات آینده نگرانه اتکا نکنند و به جز مواردی که قانون مقرر کرده است ، شرکت هیچ تعهدی را بر عهده نمی گیرد و قصد ندارد این اظهارات آینده نگر را به دلیل اطلاعات جدید ، در آینده به روز یا اصلاح کند. رویدادها یا غیر آن

استفاده از اقدامات مالی غیر GAAP

این بیانیه مطبوعاتی EBITDA تعدیل شده ، ضرر خالص غیر GAAP و خالص خالص غیر GAAP هر سهم ، اساسی و رقیق را ارجاع می دهد ، که همه آنها اقدامات مالی غیر GAAP هستند و به عنوان اقدامات تکمیلی عملکرد شرکت ارائه می شوند. شرکت EBITDA تعدیل شده را به عنوان درآمدهای قبل از هزینه بهره ، مالیات ، استهلاک و استهلاک ، هزینه جبران خسارت بر اساس سهام و برخی موارد دیگر که شرکت معتقد است نشان دهنده عملکرد اصلی آن نیست ، تعریف می کند. زیان خالص غیر GAAP به عنوان خالص خالص تعدیل شده برای هزینه جبران خسارت مبتنی بر سهام و موارد دیگری است که شرکت معتقد است نشان دهنده عملکرد اصلی آن نیست. خالص خالص غیر GAAP به ازای هر سهم پایه و رقیق به عنوان خالص خالص غیر GAAP تقسیم بر میانگین وزنی سهام پایه و رقمی که باقی مانده است تقسیم می شود. این معیارهای غیر GAAP جایگزین یا برتر از معیارهای عملکرد مالی نیستند که مطابق با اصول پذیرفته شده حسابداری تهیه شده اند. ایالات متحده (GAAP) و نباید به عنوان جایگزین سایر اقدامات اندازه گیری شده مطابق با GAAP در نظر گرفته شود.

شرکت معتقد است که ارائه این اقدامات غیر GAAP اطلاعات مکمل مفیدی را در مورد شرکت در درک و ارزیابی نتایج عملیاتی شرکت ، افزایش درک کلی از عملکرد گذشته و چشم اندازهای آینده آن ، و امکان شفافیت بیشتر با توجه به معیارهای کلیدی مالی فراهم می کند. که توسط مدیریت آن در تصمیم گیری های مالی و عملیاتی استفاده می شود. با این حال ، تعدادی محدودیت در رابطه با استفاده از اقدامات غیر GAAP و نزدیکترین معادل GAAP آنها وجود دارد. به عنوان مثال ، سایر شرکتها ممکن است معیارهای غیر GAAP را متفاوت محاسبه کنند ، یا ممکن است از معیارهای دیگری برای محاسبه عملکرد مالی خود استفاده کنند ، و بنابراین هرگونه اقدام غیر GAAP که شرکت استفاده می کند ممکن است مستقیماً با اندازه های مشابه سایر شرکتها قابل مقایسه نباشد.

اظهارات منسجم عملیات

(به هزاران ، به جز داده های سهم و هر سهم)

(حسابرسی نشده)



سه ماه به پایان رسید

30 ژوئن ،


شش ماه به پایان رسید

30 ژوئن ،


2021


2020


2021


2020

درآمدهای خورشیدی

$



$

36



$



$

94


هزینه درآمدهای خورشیدی



30





73


سود ناخالص



6





21


هزینه های اجرایی:








تحقیق و توسعه(1)

67،726



42،525



122،889



66،602


فروش، به صورت کلی و اداری(1)

70،672



44،104



136،099



52،039


کل هزینه های عملیاتی

138،398



86،629



258،988



118،641


ضرر ناشی از عملیات

(138،398)



(86،623)



(258،988)



(118،620)


سایر درآمدها (هزینه):








درآمد سود (هزینه) ، خالص

(92)



22



(101)



84


خسارت ناشی از بدهی قرارداد پیش رو







(1،324)


تجدید ارزیابی مسئولیت ضمانت نامه

(2،511)



(29،157)



(1،560)



(29،157)


سایر درآمدها (هزینه) ، خالص

(1،102)



(23)



(883)



91


زیان قبل از مالیات بر درآمد و حقوق صاحبان سهام در خالص خسارت شرکتهای وابسته

(142،103)



(115،781)



(261،532)



(148،926)


هزینه مالیات بر درآمد

2



1



3



2


ضرر قبل از حقوق صاحبان سهام در خالص خسارت شرکتهای وابسته

(142،105)



(115،782)



(261،535)



(148،928)


دارایی خالص از دست دادن شرکتهای وابسته

(1،126)





(1،920)




ضرر خالص

(143،231)



(115،782)



(263،455)



(148،928)


حق بیمه پس از خرید سهام ترجیحی قابل بازخرید قابل پرداخت



(13407)





(13407)


زیان خالص منتسب به سهامداران عادی

$

(143،231)



$

(129،189)



$

(263،455)



$

(162،335)










ضرر خالص هر سهم مربوط به سهامداران عادی:








پایه ای

$

(0.36)



$

(0.43)



$

(0.67)



$

(0.56)


رقیق شده است

$

(0.36)



$

(0.43)



$

(0.67)



$

(0.56)


میانگین موزون سهام باقیمانده:








پایه ای

394،577،711



303،785،616



393،390،377



287،822،558


رقیق شده است

394،577،711



303،785،616



393،390،377



287،822،558



(1) شامل جبران خسارت بر اساس سهام به شرح زیر است:



سه ماه به پایان 30 ژوئن ،


شش ماه به پایان 30 ژوئن ،


2021


2020


2021


2020

تحقیق و توسعه

$

10،228



$

2،880



$

20،550



$

3،238


فروش، به صورت کلی و اداری

42،442



35،347



82،386



36،302


کل هزینه جبران خسارت بر اساس سهام

$

52،670



$

38،227



$

102،936



$

39،540


ورق های ترازو تثبیت شده

(به هزاران ، به جز داده های سهم و هر سهم)














30 ژوئن ،


31 دسامبر ،


2021


2020


(حسابرسی نشده)



دارایی های




دارایی های جاری




پول نقد و معادل

$

632،694


$

840،913

محدودیت نقدی و معادل آن


4،365

فهرست

2،267


خدمات غیرحسابی پیش پرداخت

18،548


46،271

هزینه های پیش پرداخت و سایر دارایی های جاری

9،776


5،368

مجموع دارایی های جاری

663،285


896،917

محدودیت نقدی و معادل آن


4000

سپرده های بلند مدت

16،670


17،687

اموال، ماشین آلات و تجهیزات، خالص

166،367


71،401

دارایی های نامشهود ، خالص

50،000


50،050

سرمایه گذاری در شرکت های وابسته

63،639


8،420

حسن نیت

5،238


5،238

کل دارایی

$

965،199


$

1،053،713

بدهی ها و حقوق صاحبان سهام




بدهی های جاری




حسابهای پرداختنی

58،064


29،364

هزینه های تعهدی و سایر بدهی های جاری

26،725


18،809

یادداشت ترم ، جاری


4،100

مجموع بدهی های جاری

84،789


52،273

بدهی های اجاره مالی

13،491


13،956

مسئولیت ضمانت

8،895


7،335

بدهی های مالیاتی معوق ، خالص

10


8

کل بدهی

107،185


73،572

تعهدات و احتمالات احتمالی (تبصره 11)






سهام عادی با جاسازی شده راست

13،237


حقوق صاحبان سهام




سهام ترجیحی ، ارزش اسمی 0.0001 دلار ، 150.000.000 سهم مجاز ، بدون انتشار سهام و باقی مانده تا 30 ژوئن 2021 و 31 دسامبر 2020


سهام عادی ، ارزش اسمی 0،0001 دلار ، 600،000،000 سهم مجاز ، 397،077،561 و 391،041،347 سهم به ترتیب در 30 ژوئن 2021 و 31 دسامبر 2020 منتشر و باقی مانده است

40


39

اضافی پرداخت در پایتخت

1،668،362


1،540،037

اندوختن درآمدهای جامع دیگر

4


239

کسری انباشته

(823،629)


(560،174)

مجموع حقوق صاحبان سهام

844،777


980،141

مجموع بدهی ها و حقوق صاحبان سهام

$

965،199


$

1،053،713













اظهارات منسجم جریان های نقدی

(به هزاران)

(حسابرسی نشده)



شش ماه به پایان 30 ژوئن ،


2021


2020

جریانهای نقدی ناشی از فعالیتهای عملیاتی




ضرر خالص

$

(263،455)



$

(148،928)


تعدیلات برای تطبیق خالص خسارت به خالص نقدینگی مورد استفاده در فعالیتهای عملیاتی:




استهلاک و استهلاک

3،710



2،926


جبران خسارت مبتنی بر سهام

102،936



39،540


مالیات بر درآمد معوق

2



2


خدمات غیرنقدی غیرنقدی

27،723



17،241


خسارت ناشی از بدهی قرارداد پیش رو



1،324


دارایی خالص از دست دادن شرکتهای وابسته

1،920




تجدید ارزیابی مسئولیت ضمانت نامه

1،560



29،157


انتشار سهام عادی برای سهام تعهد

2،625




خسارت ناشی از فروش تجهیزات

1،008




تغییرات داراییها و بدهیهای عملیاتی:




فهرست

(2،267)




هزینه های پیش پرداخت و سایر دارایی های جاری

(4،024)



(779)


حسابهای پرداختنی ، هزینههای تعهدی و سایر بدهیهای جاری

9،535



9،064


سپرده های بلند مدت و مشتریان

(7،247)



4،892


نقدینگی خالص مورد استفاده در فعالیتهای عملیاتی

(125،974)



(45،561)


جریانهای نقدی ناشی از فعالیتهای سرمایه گذاری




خرید و سپرده اموال ، تجهیزات و تجهیزات

(64،787)



(6،303)


سرمایه گذاری در شرکت های وابسته

(25000)




درآمد حاصل از فروش تجهیزات

200




نقدینگی خالص مورد استفاده در فعالیتهای سرمایه گذاری

(89،587)



(6،303)


جریانهای نقدی ناشی از فعالیتهای تأمین مالی




درآمد حاصل از انتشار سهام ممتاز قابل تبدیل قابل بازخرید سری D ، بدون هزینه های انتشار پرداخت شده



50،349


ترکیب تجاری و تأمین مالی PIPE ، بدون پرداخت هزینه های صدور



616،736


درآمد حاصل از اعمال اختیار معامله سهام

3،839



1،884


عواید حاصل از اجاره مالک از مالک



889


پرداخت بدهی های اجاره نامه مالی

(518)



(544)


درآمد حاصل از اسکناس قابل پرداخت



4،134


پرداخت اسکناس قابل پرداخت

(4،100)



(4،134)


پرداخت هزینه های صدور

(244)




نقدینگی خالص ارائه شده (مورد استفاده) در فعالیتهای تأمین مالی

(1023)



669،314


افزایش خالص (کاهش) وجوه نقد و معادل آن ، از جمله نقدینگی محدود

(216،584)



617،450


وجوه نقد و معادل آن ، از جمله نقدینگی محدود ، شروع دوره

849،278



89،832


وجوه نقد و معادل وجوه نقد ، از جمله نقدینگی محدود ، پایان دوره

$

632،694



$

707،282


تطبیق معیارهای مالی GAAP با غیر GAAP

(به هزاران ، به جز داده های سهم و هر سهم)

(حسابرسی نشده)


سازگاری خسارت خالص با EBITDA و EBITDA تعدیل شده




سه ماه به پایان 30 ژوئن ،


شش ماه به پایان 30 ژوئن ،



2021


2020


2021


2020



(به هزار)

ضرر خالص


$

(143،231)



$

(115،782)



$

(263،455)



$

(148،928)


سود (درآمد) هزینه ، خالص


92



(22)



101



(84)


هزینه مالیات بر درآمد


2



1



3



2


استهلاک و استهلاک


1،905



1،518



3،710



2،926


EBITDA


(141،232)



(114،285)



(259،641)



(146،084)


جبران خسارت مبتنی بر سهام


52،670



38،227



102،936



39،540


خسارت ناشی از بدهی قرارداد پیش رو








1،324


تجدید ارزیابی مسئولیت ضمانت نامه


2،511



29،157



1،560



29،157


دارایی خالص از دست دادن شرکتهای وابسته


1،126





1،920




مسائل نظارتی و حقوقی (1)


11،019





25،885




EBITDA تعدیل شده


$

(73،906)



$

(46،901)



$

(127،340)



$

(76،063)



(1)موارد نظارتی و حقوقی شامل هزینه های حقوقی ، مشاوره و سایر خدمات حرفه ای است که در ارتباط با مقاله هیندنبورگ از سپتامبر 2020 ایجاد شده است ، و تحقیقات و دعاوی مربوط به آن.


تطبیق GAAP با ضرر خالص غیر GAAP ، و GAAP با زیان خالص غیر GAAP در هر سهم ، اساسی و رقیق شده




سه ماه به پایان 30 ژوئن ،


شش ماه به پایان 30 ژوئن ،



2021


2020


2021


2020



(به هزاران ، به جز داده های سهم و هر سهم)

زیان خالص منتسب به سهامداران عادی


$

(143،231)



$

(129،189)



$

(263،455)



$

(162،335)


جبران خسارت مبتنی بر سهام


52،670



38،227



102،936



39،540


حق بیمه پس از خرید سهام ترجیحی قابل بازخرید قابل پرداخت




13،407





13،407


تجدید ارزیابی مسئولیت ضمانت نامه


2،511



29،157



1،560



29،157


مسائل نظارتی و حقوقی(1)


11،019





25،885




زیان خالص غیر GAAP


$

(77،031)



$

(48398)



$

(133،074)



$

(80،231)


ضرر خالص غیر GAAP به ازای هر سهم:









پایه ای


$

(0.20)



$

(0.16)



$

(0.34)



$

(0.28)


رقیق شده است


$

(0.20)



$

(0.16)



$

(0.34)



$

(0.28)


میانگین موزون سهام باقیمانده:









پایه ای


394،577،711



303،785،616



393،390،377



287،822،558


رقیق شده است


394،577،711



303،785،616



393،390،377



287،822،558



(1)موارد نظارتی و حقوقی شامل هزینه های حقوقی ، مشاوره و سایر خدمات حرفه ای است که در ارتباط با مقاله هیندنبورگ از سپتامبر 2020 ایجاد شده است ، و تحقیقات و دعاوی مربوط به آن.

یادداشت ویراستار RE: عکس ها: برای مشاهده تصاویری که در این بیانیه مطبوعاتی گنجانده نشده است ، لطفاً اینجا را کلیک کنید.

منبع شرکت نیکولا

لینک های مربوطه

https://nikolamotor.com

Slotegrator anuncia desenvolvimentos interessantes para setor de iGaming و América Latina

هنگ کنگ، 3 دسامبر 2021 / PRNewswire /-Do México ao Brasil (e muitos locais entre os dois) ، a América Latina é um um dos mercados emergentes mais interessantes do mundo para cassinos e apostas esportivas به صورت آنلاین. Neste artigo، a Slotegrator explica como abrir um cassino e uma plataforma de apostas on-line on America Latina and analisa de perto o enorme potencial da região.

Embora از todos سیستم عامل از Olhos estejam voltados پارا O برزیل اونا antecipação à implementação انجام پایس اونا suas نواخترها regulamentações د apostas esportivas، existem várias outras oportunidades اونا انجام کار O continente برای novos cassinos الکترونیکی اطلاعات Casas de apostas esportivas بر روی خط OU برای از Marcas Já estabelecidas فونز buscam expandir .

As regulamentações podem variar por toda a América Latina. Alguns países، como o اکوادور e a Guiana، atualmente proíbem todas as modalidades de jogos de azar، exceto loterias estaduais؛ outros regulamentam for completeo todas as modalidades de jogos de azar conhecidas pela humanidade.

A Colômbia tornou-se o Primeiro país da América Latina a regulamentar on online on 2016 online. Quase todas as formas de jogos de azar، presencial e on-line، agora são legais no país. a estrutura regulatória já está estulando o crescimento؛ havia previsão de que o total da Receita líquida em games (NGR) atingisse 200 دلار آمریکا milhões em 2020.

O México، onde quase todos os tipos de jogos de azar são explickamente regulamentados، an amplamente предвид در زمینه های مختلف برای استفاده از خدمات آنلاین و جدید، novos e em expansão. Como os demais países da América Latina، os jogos de azar s popo populares em todo o país، onde os apostadores demonstram um nível adicional de entusiasmo quando se trata de apostas no futebol.

Operadores de cassino e de casas de apostas esportivas بصورت آنلاین و بدون نیاز به پیش بینی خدمات و مجوزهای رسمی ، apinas autorização e uma parceria com uma empresa física que detenha licença. بدون هیچ گونه تأییدیه ، می توانید به عنوان یک منبع تأییدکننده انعطاف پذیری و صدور مجوزهای لازم ، از آن استفاده کنید. estima-se que o mercado negro movimente centenas de milhões de dólares.

O قمار آنلاین بدون هیچ گونه قید و شرط پرو، o que signa que، embbora as autoridades não emitam licensas، também noo proíbem os operadores de oferecercer jogos de cassino یا apostas esportivas بصورت آنلاین. O Governo também anunciou a intenção de regulamentar o setor de قمار آنلاین.

Mas com mais de 200 milhões de habitantes، o Brasil، com razão، atrai a maior parte das atenções. Um projeto de lei legalizando as apostas esportivas de modalidade fixa foi aprovado em dezembro de 2018 ، بدون هیچ مشکلی ، به عنوان regulamentações completeas ainda estão sendo desenvolvidas.

یک نرم افزار Slotegere از نرم افزارهای عالی برای ارسال برنامه های آنلاین و آنلاین به صورت آنلاین و با استفاده از iGaming در سایت دانشگاهی بدون سایت. Leia o artigo complete for obter mais detalhes sobre as ótimas oportunidades que podem ser encontradas em toda a América Latina.

FONTE Slotegrator

لینک های مربوطه

https://slotegrator.com

SOLECE Slotegrator

اجرای محدود Acura NSX Type S برای اولین بار در هفته اتومبیل مونتری شروع می شود و سال مدل نهایی سوپراسپرت را جشن می گیرد

هر 2022 Acura NSX در مرکز تولید عملکرد تولید می شود اوهایو نسخه ای محدود از نوع S خواهد بود که از نسخه پیشرفته دوقلوی V6 و اسپرت هیبرید SH-AWD® سوپرخودرو استفاده می کند. در جشن آخرین سال تولید NSX ، فقط 350 دستگاه از این ابرخودروهای منحصر به فرد در سراسر جهان در دسترس خواهند بود که تنها 300 دستگاه از آنها در بازار عرضه می شود. ایالات متحده، این اولین باری است که NSX Type S در خارج از کشور فروخته می شود ژاپن. سوپراسپرت محدود برای سفارش مشتری در ابتدا در دسترس خواهد بود 12 آگوست در Acura.com/NSX.

در حالی که NSX آخرین سال تولید خود را جشن می گیرد ، Acura به دنبال خودروهای اسپرت در دوران برقی خواهد بود. “آکورا یک مارک پرفورمنس است ، شرکت مشتاقان ، و ما به حرکت خود ادامه می دهیم و فعالانه در حال بررسی این هستیم که نسل بعدی خودروهای اسپرت در عصر برقی باید چگونه باشد.” گفت جان ایکدا، نایب رئیس و افسر برند Acura.

نسل دوم NSX همانند نسل قبلی خود مرزهای مهندسی را پیش برد و انتظارات دینامیک خودروهای اسپرت را مجدداً تنظیم کرد. NSX اولین سوپراسپرت بود که از سه موتور الکتریکی برای بهبود همه جنبه های تجربه رانندگی استفاده کرد. NSX اولین بارها در صنعت را معرفی کرد از جمله استفاده از ریخته گری فرسایش در قاب فضایی چند ماده این ابرخودرو ، و همچنین اولین و تنها تولید 9 سرعته گیربکس دو کلاچه (DCT) در جهان برای خودروهای سواری.

پس از راه اندازی در سال 2016 ، NSX به عنوان نامگذاری شد جاده و پیست “اتومبیل پرفورمنس سال” و مجله خودرو برنده “All Star”. NSX با تأیید برتری خود در بازار ، توسط “بهترین خودروی هیبریدی با عملکرد” ​​انتخاب شد روند موتور در سال 2020

نسل دوم NSX نیز بر پیست اتومبیلرانی تسلط دارد و NSX GT3 Evo عنوان قهرمانی 2019 و 2020 IMSA WeatherTech SportsCar Championship در کلاس GTD و قهرمانی رانندگان و سازندگان سوپر GT 2019 در کلاس GT300 در ژاپن. NSX همچنین در حال حاضر رکورد ترکیبی را در بخش Time Attack 1 در Broadmoor Pikes Peak International Hill Climb ، در سال 2020 توسط جیمز رابینسون، و رکورد خودروهای تولیدی در پیست خیابان گرندپری لانگ بیچ ، در سال 2019 توسط پیتر کانینگهام.

“NSX نقش مهمی در بازسازی Acura به عنوان یک مارک عملکرد و بازگشت نوع S ایفا کرده است.” امیل کورکور، دستیار معاون رئیس جمهور ، فروش ملی Acura. “ما شور و شوق فوق العاده ای را در بازار شاهد بودیم ، اما هنوز کارمان تمام نشده است ؛ چیزهای دیگری در راه است زیرا Type S به عنوان اوج عملکرد در سراسر ترکیب Acura تبدیل می شود.”

NSX Type S با تولید کل 350 واحد ، قرار است به رده مدلهای NSX نسل اول منحصر به فرد و جمع آوری شود ، مانند NSX Zanardi Edition 1999 (51 تولید شده) و انواع بازار داخلی ژاپن مانند NSX-R (483 تولید شده بین 1992 تا 1995) ، NSX Type S (209 ساخته شده بین 1997 تا 2001) و NSX Type S-Zero (30 عدد بین 1997 و 2001). تا به امروز ، فروش نسل دوم NSX بیش از پانزده صد واحد در ایالات متحده و بیش از بیست و پانصد دستگاه در سراسر جهان است.

NSX Type S سومین نسخه از نوع S است که Acura امسال معرفی کرده است و به سدان اسپرت TLX Type S جدید و شاسی بلند سه ردیفه MDX Type S پیوست ، زیرا مارک تجاری عملکرد محصولات خود را به اوج می رساند.

اطلاعات بیشتر در مورد تولید محدود 2022 NSX Type S ، از جمله عکاسی کامل ، مشخصات و قیمت ، در Acura.com/NSX در دسترس خواهد بود 12 آگوست.

درباره آکورا

Acura یک پلاک خودرو پیشرو است که عملکرد دقیق طراحی شده را ارائه می دهد-تعهد به یک ظاهر طراحی شده ، مهندسی با عملکرد بالا و نوآورانه ، همه بر اساس کیفیت و قابلیت اطمینان ساخته شده است. آکورا دارای پنج مدل متمایز است-ILX و TLX اسپرت سدان ، RDX و MDX وسایل نقلیه ورزشی ، انواع تیپ S با کارایی بالا و سوپراسپرت برقی NSX. تمام خودروهای مدل 2021 و جدیدتر Acura که در آمریکا فروخته می شوند ، در ایالات متحده ساخته می شوند و از قطعات داخلی و جهانی استفاده می کنند.

اطلاعات اضافی رسانه از جمله قیمت ، ویژگی ها و مشخصات و عکاسی با وضوح بالا در AcuraNews.com موجود است. اطلاعات مصرف کننده در Acura.com موجود است.

منبع آکورا

لینک های مربوطه

http://www.acura.com

بیانیه CP در مورد تصمیم STB مربوط به دسترسی به اطلاعات KCS برای تهیه برنامه ادغام مورد نیاز است

کلگری ، AB، 2 اوت 2021 / PRNewswire/ – کانادا Pacific Railway Limited (TSX: CP) (NYSE: CP) (“CP”) بیانیه زیر را در پاسخ به تصمیم هیئت حمل و نقل سطحی (“STB”) امروز در ارتباط با مواد مورد نیاز CP در تهیه آن صادر کرد درخواست مجوز برای کنترل کانزاس سیتی جنوبی (“KCS”):

CP از تصمیم STB که امروز منتشر شد ، قدردانی می کند ، که در آن STB تأیید می کند که CP ممکن است از فرایندهای کشف STB در پایگاه CP-KCS ، Docket Finance شماره 36500 استفاده کند تا بلافاصله از KCS مطالبی را که “مربوط به تهیه آن است” جستجو کند. درخواست قدرت برای به دست آوردن کنترل KCS “که در آن قسمت ثبت شود.

هیئت مدیره همچنین خاطرنشان کرد که CP ممکن است از معافیت از الزامات اطلاعاتی که در موارد دیگر قابل اعمال است ، چشم پوشی کند تا جایی که نمی تواند از KCS اطلاعات دریافت کند ، مانند “عدم تمایل KCS به همکاری”.

این تصمیم به تأیید برنامه CP برای ارائه درخواست خود برای اجازه برای کنترل KCS در قسمت CP-KCS می پردازد ، که STB را تنها ترکیب قابل استفاده کلاس I ارائه می دهد که به نفع عموم است. CP مشتاقانه منتظر به دست آوردن اطلاعات مورد نیاز از KCS و تکمیل و بایگانی برنامه آن است.

CP-KCS تنها ترکیب زنده کلاس 1 باقی می ماند
STB قبلاً استفاده CP از رای اعتماد را تأیید کرده و معافیت KCS از قوانین جدید ادغام راه آهن را که در سال 2001 تصویب کرد تأیید کرد زیرا ترکیب CP-KCS واقعاً سرتاسر ، طرفدار رقابت و تنها ترکیب قابل اجرا کلاس 1 است. .

CP همچنان روند درخواست خود را برای به دست آوردن KCS ادامه می دهد تا ترکیب CP-KCS طرفدار رقابتی توسط STB بررسی شود و بدون تأخیر بی مورد اجرا شود ، در صورتی که قرارداد KCS با CN به پایان برسد یا CN در غیر این صورت نتواند کنترل را بدست آورد از KCS

برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد مزایای ترکیب CP-KCS و خطرات ناشی از معامله CN-KCS برای صنعت راه آهن و آمریکای شمالی، از FutureForFreight.com دیدن کنید.

اظهارات و اطلاعات پیش رو

این اخبار شامل اظهارات آینده نگر و اطلاعات آینده نگر (در مجموع ، FLI) است. FLI معمولاً با کلماتی مانند “پیش بینی” ، “انتظار” ، “پروژه” ، “تخمین” ، “پیش بینی” ، “برنامه” ، “قصد” ، “هدف” ، “باور” ، “احتمال” و کلمات مشابه مشخص می شود. پیشنهاد نتایج یا اظهارات آینده در مورد چشم انداز. همه اظهارات غیر از اظهارات واقعیت تاریخی ممکن است FLI باشد.

اگرچه ما معتقدیم که FLI بر اساس اطلاعات موجود و فرآیندهای مورد استفاده برای تهیه آن منطقی است ، اما چنین اظهاراتی ضامن عملکرد آینده نیست و شما از اتکای بیجا به FLI هشدار می دهید. طبق ماهیت خود ، FLI شامل فرضیات مختلفی است که بر اساس عواملی است که پیش بینی آنها دشوار است و ممکن است شامل خطرات و عدم قطعیت های شناخته شده و ناشناخته و عوامل دیگری باشد که ممکن است نتایج واقعی ، سطوح فعالیت و دستاوردها را از نظر ماهیتی متفاوت کند. موارد بیان شده یا ضمنی توسط این FLI ، از جمله ، اما نه محدود به موارد زیر: تغییرات در استراتژی های تجاری و فرصت های استراتژیک ؛ برآورد سود سهام آینده ؛ قدرت مالی و انعطاف پذیری ؛ شرایط بازار بدهی و سهام ، از جمله توانایی دسترسی به بازارهای سرمایه با شرایط مطلوب یا اصلا. هزینه بدهی و سرمایه خالص ؛ تغییرات احتمالی در قیمت سهام CP ؛ توانایی مدیریت CP ، شرکت های تابعه و وابسته به آن برای اجرای اولویت های کلیدی ؛ شرایط عمومی ، اقتصادی ، سیاسی ، اعتباری و تجاری آمریکای شمالی و جهانی ؛ خطرات مربوط به تولیدات کشاورزی مانند شرایط آب و هوایی و جمعیت حشرات ؛ در دسترس بودن و قیمت کالاهای انرژی ؛ اثرات رقابت و فشارهای قیمت گذاری ، از جمله رقابت سایر حامل های ریلی ، شرکت های حمل بار و کشتی های دریایی در کانادا و ایالات متحده ؛ رشد اقتصادی آمریکای شمالی و جهانی ؛ ظرفیت صنعت ؛ تغییرات در تقاضای بازار ؛ تغییرات قیمت کالا و تقاضای کالا ؛ عدم قطعیت در مورد زمان و حجم کالاهای ارسال شده از طریق CP ؛ تورم؛ بی ثباتی ژئوپلیتیک ؛ تغییرات در قوانین ، مقررات و سیاست های دولت ، از جمله تنظیم نرخ ها ؛ تغییرات مالیات و نرخ مالیات ؛ افزایش احتمالی هزینه های نگهداری و بهره برداری ؛ تغییرات قیمت سوخت ؛ اختلال در تامین سوخت ؛ عدم قطعیت تحقیقات ، رسیدگی یا سایر ادعاها و دعاوی حقوقی ؛ رعایت مقررات زیست محیطی ؛ اختلافات کارگری ؛ تغییرات در هزینه های کار و مشکلات کار ؛ خطرات و بدهی های ناشی از خروج از ریل ؛ حمل و نقل کالاهای خطرناک ؛ زمان اتمام پروژه های سرمایه ای و نگهداری ؛ کفایت هزینه های سرمایه ای بودجه بندی شده CP در اجرای برنامه تجاری CP ؛ خدمات و زیرساخت ها ؛ رضایت شخص ثالث از تعهدات خود نسبت به CP ؛ نوسانات نرخ ارز و نرخ بهره ؛ نرخ تبدیل؛ تأثیر تغییرات شرایط بازار و نرخ تنزیل بر وضعیت مالی طرح ها و سرمایه گذاری های بازنشستگی ؛ محدودیت های تجاری یا سایر تغییرات در ترتیبات تجاری بین المللی ؛ تأثیر توافقنامه های تجاری چند ملیتی فعلی و آینده بر سطح تجارت بین کانادا و ایالات متحده ؛ تغییرات آب و هوایی و واکنشهای بازار و مقررات به تغییرات آب و هوایی ؛ تاریخ های پیش بینی شده در حین خدمت ؛ موفقیت فعالیتهای پرچین ؛ عملکرد و قابلیت اطمینان ؛ تصمیمات و اقدامات قانونی و قانونی ؛ افکار عمومی؛ حوادث مختلف که می تواند عملیات را مختل کند ، از جمله آب و هوای شدید ، مانند خشکسالی ، سیل ، بهمن و زلزله و حملات امنیت سایبری ، و همچنین تهدیدات امنیتی و واکنش دولت به آنها و تغییرات تکنولوژیکی ؛ اقدامات تروریستی ، جنگ یا سایر اقدامات خشونت آمیز یا جنایت یا خطر چنین فعالیتهایی ؛ محدودیت های پوشش بیمه ؛ و همه گیری ایجاد شده در اثر شیوع COVID-19 و عواقب ناشی از آن بر کسب و کار CP ، نتایج عملیات ، جریانهای نقدی و/یا وضعیت مالی ، و همچنین اثرات ناشی از آن بر شرایط اقتصادی ، محیط تقاضا برای الزامات لجستیک و قیمت انرژی ، محدودیتهای اعمال شده توسط مقامات بهداشت عمومی یا دولتها ، واکنشهای مالی و پولی دولتها و موسسات مالی و اختلال در زنجیرههای تأمین جهانی.

ما هشدار می دهیم که لیست عوامل فوق جامع نبوده و از تاریخ آن تهیه شده است. اطلاعات اضافی در مورد این فرضیه ها ، خطرات و عدم قطعیت ها در گزارشات و پرونده های CP با تنظیم کننده اوراق بهادار کانادا و ایالات متحده یافت می شود. باید به “عوامل خطر” و “بحث مدیریت و تجزیه و تحلیل وضعیت مالی و نتایج عملیات-صورتهای آینده نگر” در گزارشهای سالانه و موقت CP در فرم 10-K و 10-Q اشاره کرد. با توجه به وابستگی متقابل و همبستگی این عوامل و سایر عوامل ، تأثیر هر یک از فرض ها ، ریسک ها یا عدم قطعیت ها بر FLI را نمی توان به طور قطعی تعیین کرد.

بجز در حد مورد نیاز قانون ، ما هیچگونه تعهدی برای به روزرسانی یا تجدید نظر عمومی هیچ FLI ، چه در نتیجه اطلاعات جدید ، رویدادهای آینده یا غیره ، نداریم. تمام FLI در این بیانیه خبری به طور کامل با این بیانیه های احتیاطی واجد شرایط است.

درباره آرامش کانادا

اقیانوس آرام کانادا (TSX: CP) (NYSE: CP) یک راه آهن بین قاره ای در است کانادا و ایالات متحده با پیوندهای مستقیم به بنادر اصلی در سواحل غربی و شرقی. CP به مشتریان آمریکای شمالی خدمات راه آهن رقابتی با دسترسی به بازارهای کلیدی در هر گوشه از جهان ارائه می دهد. CP با مشتریان خود در حال رشد است و مجموعه ای از خدمات حمل و نقل بار ، راه حل های لجستیکی و تخصص زنجیره تامین را ارائه می دهد. برای مشاهده مزایای راه آهن CP ، به www.cpr.ca مراجعه کنید. CP-IR

منبع اقیانوس آرام کانادا

رشد حق رای دادن زیبار همراه با افزایش تقاضا برای خدمات پس از فروش

برای شروع این سال موفق ، زیبارت اولین حق رای خود را در ساحل جنوب شرقی در باز کرد ایرمو ، SC پس از آن افتتاحیه مورد انتظار استرالیا آغاز شد. گشایش های جدید دیگری در نظر گرفته شده است انتاریو ، نیویورک؛ تریادلفیا ، وی؛ هایلند ، میشیگان؛ کلرادو اسپرینگز ، CO و فورت مایرز ، فلوریدا و بین المللی در کویت، هلند، و یونان با افزودن مکان های بیشتر در هر ماه. این مکانهای حق رای دادن جدید شامل ترکیبی از صاحبان حق رای دادن جدید و همچنین اپراتورهای چند واحدی موجود است.

وی گفت: “با افزایش سن وسایل نقلیه در جاده ها و افزایش بی سابقه در 12 سال گذشته ، این روند فرصتی برای ارائه دهندگان خدمات پس از فروش خودرو مانند زیبارت ایجاد می کند.” توماس ا. وولف، معاون اجرایی ، شرکت بین المللی زیبارت. “از آنجا که خدمات ما به مردم کمک می کند عمر خودروها را افزایش دهند و از دومین سرمایه گذاری بزرگ آنها محافظت کنند ، ما هم رشد خرده فروشی را تجربه می کنیم ، هم رشد فروش نمایندگی های خودرو را افزایش می دهیم و هم علاقه خود را برای افتتاح حق رای Ziebart افزایش می دهیم.”

انجمن مراقبت از خودرو به تازگی کتابخانه سالانه مراقبت از خودرو خود را منتشر کرده و اعلام کرده است که فروش جهانی خودرو در بازارهای جهانی در حال افزایش است تا 11.2 ((به $ 419 میلیارد دلار) تا پایان سال 2021. گزارش پیش بینی کننده روند صعودی صنعت است و پیش بینی می کند که فروش جهانی پس از فروش 25 درصد افزایش یابد 477 میلیارد دلار تا سال 2024. در واقع ، “خدمات خودرو” اولین بار در سال جاری در این سال ظاهر شد کارآفرین مجله “داغترین رده های 2021” ، با زیبارت در لیست مارک های موجود در این دسته قرار گرفته است.

یکی دیگر از عوامل افزایش تقاضای پس از فروش ، کمبود تراشه خودرو است ، که منجر به کاهش تولید خودروهای جدید شده است که باعث افزایش هزینه خودروهای نو و دست دوم می شود. این شرایط بازار به صاحبان خودروهای فعلی دلیل دیگری می دهد تا خودروهای خود را طولانی تر و در بهترین حالت نگه دارند. پیشنهادات ابتکاری Ziebart مانند پوشش سرامیکی Z-Gloss® Paint Coating، جزئیات داخلی، محافظت در برابر زنگ زدگی، رنگ پنجره، روکش تختخوابی Spray-Linings Rhino Linings و موارد دیگر خدمات ظاهری و محافظتی را که برای بازگرداندن آن ماشین جدید به دارندگان خودرو ارائه می شود ، به صاحبان خودرو ارائه می دهد. احساس.

“صاحبان مشاغل جدید از محصولات و خدمات ما هیجان زده هستند.” جیسون تیسن، مدیر عملیات حق رای دادن برای زیبارت. “ما بیش از انتظارات خودمان در مورد آنچه که مکان های فرنچایز ما می تواند انجام دهد فراتر رفته است. تعداد فزاینده صاحبان حق رای ما آماده پاسخگویی به تقاضای روزافزون بازار با تخصص و خدمات آزمایش شده ما هستند.”

Ziebart با بیش از 60 سال تجربه در حق رای دادن پس از فروش خودرو ، به طور جدی به دنبال چشم اندازهای واجد شرایط حق رای دادن برای پیوستن به تیم خود است. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد Ziebart و بهترین فرصت سرمایه گذاری در کلاس ، از www.ownaziebart.com دیدن کنید.

درباره زیبارت

شرکت بین المللی زیبارت که در سال 1959 تأسیس شد ، پیشرو در جهان در زمینه خدمات و ظاهر محافظ خودرو است که عمر خودروها را افزایش می دهد. زیبارت بیش از 400 مکان با 1200 مرکز خدمات در 35 کشور جهان اداره می کند. Ziebart به عنوان یک نام تجاری معتبر برای خودروسازی شناخته شده است مجله کارآفرین به عنوان 500 حق رای دهنده برتر ، 200 حق رای دادن جهانی برتر ، شماره 1 در رده خود ، و یکی از داغترین حق رای دادن 2021.

پس از بیش از 60 سال در تجارت ، زیبارت به رشد خود ادامه می دهد و فرصت های حق رای دادن داخلی و بین المللی را ارائه می دهد ، که بهترین سرمایه گذاری در کلاس برای چشم اندازهای واجد شرایط است. برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد Ziebart از جمله فرصت های حق رای دادن ، لطفاً از www.ownaziebart.com دیدن کنید.

منبع زیبارت